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节能利器e-Shift令MG3轻松应对高油价

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网易汽车综合4月9日报道眼瞅着油价高涨、即将破8这一血淋淋的事实,人们不得不承认如今出行成本又创新高,对年轻购车者来说无疑是一个沉重打击。这时选购一辆油耗低、保养成本又经济的车型,着实是购车者所要考虑的重要因素之一。凭借e-Shift变速箱的节能特性,上汽集团MG3能为年轻车主省下一笔不小的油耗支出。目前,这款精品小车还提供2年零利率购车方案,实在是高油价时代购车者的不二选择。

e-Shift变速箱帮助MG3变身节油先锋

相比传统的自动变速箱,MG3所使用的e-Shift变速箱更加节能省油。它是由电子控制单元ECU根据最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等,对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序进行最佳匹配,从而获得优良的燃油经济性,并提供给驾驶者平稳、顺畅的驾驭体验。 “我原来就喜欢自动档的车,但又怕费油,现在油价涨得太厉害了。”刚毕业不久的陈先生说,“后来跟女朋友商量买了MG3,发现原来e-Shift变速箱能模拟优秀驾驶员驾驶动作,选择最佳的换档时机,并且和AT自动档一样好用,更令人惊讶的是 e-Shift变速箱能比一般的手动挡汽车省油9%左右,比AT自动档也省油不少,加上在论坛中学到的省油高招,我现在的油耗基本维持在百公里6.5个油左右!”

使用e-Shift变速箱的MG3不仅油耗比使用液力变矩器的AT车型要低,保养维护成本也更加便宜,这都归功于它更简单的结构,可谓是在经济性上大大超越了AT车型。e-Shift变速箱将自动档的舒适与手动档的节能融合在一起,真正把驾驶乐趣和油耗控制完美地结合在了一台车上。。

e-Shift变速箱操作便捷 MG3简化你的出行

除省油节油性之外,MG3的e-Shift变速箱既有自动变速箱操作简便的优势,又能提供手动变速箱的驾驶乐趣。在换挡过程中,它的离合以及换挡机构都由电子部分控制,换挡过程自然就自动化了。变速箱提供手动和自动两种换档模式。在手动模式下,“上加下减”的换档方式堪称简单至极。

刚考出驾照不久的吴小姐说:“MG3驾驶起来很方便,操控过程简单、极易掌握,在自动模式下,我只要轻踩油门,e-Shift变速箱就能根据车况、路况来选择精确时机自动换档,避免了复杂情况时手忙脚乱的窘境,我简直太爱它了!”

此外,e-Shift变速箱还拥有蠕动功能,只需抬起刹车踏板,车辆就会缓慢前行。与踩油门起步的方式相比,蠕动起步可以减少离合器部件的损耗,可有效地延长离合器使用寿命,这又为消费者省下了一笔开销。

保养成本少 MG3真正保证低成本出行

e-Shift变速箱除了带来的更便捷轻松的驾驶体验之外,其本身的保养成本也不高。拥有3年驾龄的章先生给我们分享了他的保养成本攻略:“机油加机滤,MG3的第一次保养在3000公里左右,免费。保养周期在5000~7500公里,南方地区甚至可以达到10000公里一保养,首次用户付费保养应该出现在8000~10500公里左右,小保养价格在230左右。除了最常规的机油+机滤小保养,空气滤芯和空调滤芯应该也是更换较为频繁的材料。保养周期到了20000公里,价格在200元左右,刹车油保养周期是50000公里,价格则在180元,火花塞保养周期40000公里,价格540元,再加上变速箱油40000公里576元,年均的保养价格基本维持在1380~1450元之间,养车压力不算大。”

在油价日益高涨的今天,MG3的e-Shift变速箱无疑为消费者省下了一笔不小的开销。加之操作简便、保养成本少,即使是工作不久的年轻人也能够负担得起,现在MG3正值上市2周年庆, 2年0利率的购车方案能让更多人将其收入囊中,除此之外还可享受3000元国家节能补贴,再加上它本来就深受时尚人士喜爱,如此精品小车绝对是年轻购车者的不二选择。

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