新款Q5/途观领衔 上海车展改款车前瞻

目前还没有关于新款5系动力传动系统的确切消息，但预计宝马仍将继续采用现行版的引擎和变速器。这意味着入门级车型仍将搭载2.0升四缸涡轮增压引擎，另外535i和550i仍将分别搭载3.0升六缸涡轮增压和4.4升V8双涡轮增压引擎。

新款Panamera

新车看点：外观小改，搭载3.0L V6动力

上市日期：预计年内引入

预计售价：或115万起

随着网上曝光的2014款保时捷Panamera改款车的官方图，我们也了解到，新款保时捷Panamera将在4月开幕的上海车展上首发亮相。相比老款车型，新车主要在外观上做了一定调整，同时新车还将增配3.0L V6发动机。

在外观设计上，改款Panamera具备了所有典型的中期改款元素，包括经过温和改动的前后保险杠以及经过调整的前灯与尾灯。

据报道，Panamera的车型阵容将扩充，而推出一款新的插电式混合动力版车型。这款新车型的名称为Panamera S E-Hybrid，据称将会搭载一款3.0升的V6发动机和一台电动机，总动力输出为410马力（301千瓦），可在5.5秒的时间内从0提速至60英里 /小时（96公里/小时）。

这款Panamera S E-Hybrid将拥有22英里（35公里）的纯电动续航里程，纯电动模式下的时速可达82英里/小时（132公里/小时）。

2014款Panamera车型还增推了一款新的双涡轮增压3.0升V6发动机，其最大动力输出为413马力（303千瓦），峰值扭矩输出为521牛米。鉴于业内目前缩小发动机排量的趋势，这款发动机可能会取代现款Panamera S所配备的4.8升V8发动机。

新款途观

新车看点：外观小改，配置升级，将增蓝驱版车型

上市日期：预计6月份

预计售价：18-31万

在即将开幕的上海车展上，上海大众新款途观有望正式亮相，新车在外观上进行了一番改动，高配车型还加入了LED日间行车灯。除常规版本以外，改款途观还新增搭载1.4TSI发动机的蓝驱版本。据悉，新车有望在6月份正式上市。

从新款途观的图片上看，国产版车型基本上沿用了海外版改款车型的大部分设计，不过对保险杠进行了一定修改。国产车型上的GTi样式的雾灯较海外版本来得更具有杀伤力。

尾部设计则显得中规中矩，变化主要集中在尾灯的内部构造。相比海外车型，国产型号的尾灯构造也稍有不同，不过这种变化并不明显。

依据配置的不同，国产车型在外观上也稍有区别。其中高配车型增加了更炫目的LED日间行车灯，在保险杠上，也有更精致的装饰条。高配车型还配备有全景天窗。

动力方面，新款途观将依然搭载与现款车型相同的发动机，有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种可选，传动部分有6速手动和6速手自一体变速箱两种。而蓝驱版途观搭载1.4TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG双离合变速箱，特别配备了刹车能量回收系统，Start-Stop发动机启停系统、 低风阻空气动力学套件、Bluemotion低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃等节能配置。从曝光的数据来看，途观蓝驱版工信部测定的百公里油耗为6.9L。

新款哈弗H5

新车看点：外观/内饰全面换新，配置水平提升

上市日期：4月20日

预计售价：或9万元起

此前网易汽车曾独家披露了哈弗新款H5的相关资料，据最新传来的信息，新款哈弗H5将于本月开幕的上海车展上正式上市销售。新车在外观、内饰、配置等方面进行了调整，还新增2.0T汽油车型供消费者选择。

从新车的造型上看，新款哈弗H5前脸采用多幅双股格栅覆盖，同时还拥有熏黑大灯设计，在视觉效果上更显大气，同时还有些哈弗H8的影子。另外，新车在前雾灯、侧面包围、行李架等部分也做了改动，而新更换的憎水玻璃也会让车辆在雨天时候有着相对更好的能见度。

在内饰方面，新车将有黑色和黑色+米色两种风格可选，同时，新车换用了新样式的座椅，另外，我们也能看到，新款哈弗H5采用了新的中控面板造型，在视觉效果上更加规整。

配置方面，新车配备了综合信息显示屏、水杯架、触摸显示屏、MP5影音多媒体、车载蓝牙系统、7安全气囊、换挡提示功能、胎压监测以及倒车影像等，不过部分配置仅为顶配车型所有。

动力方面，新款哈弗H5将搭载源自三菱4G63T 2.0T汽油发动机，同时匹配了6速手动变速箱。

新款君威

新车看点：外观小改，内饰升级

上市日期：预计今年下半年

预计售价：18-29万

在今年的纽约车展上，别克发布了2014款君威，相比现款车型，新车在外观方面做了一定的调整，同时还对配置做了升级。而在今年4月份的上海车展上，新款君威也将正式亮相，而根据之前消息，该车有望在今年下半年登陆国内市场，新车的售价也应维持在现款18-29万的售价范围。

● 外形：细节调整，突出运动感

新款君威换上了尺寸更大的前格栅，巨大的直瀑式中网与君越有几分相似，拥有更强的攻击性，显得更为霸气。迎合中网的变化，保险杠造型也有细微改动， 此外，新车还换上了新样式的轮毂。相比变化明显的前脸设计而言，新款君威的尾部改动幅度要轻微许多，新车只在尾灯和后保险杠的造型上做了一定的调整，另外 源于后保险杠造型的改动，车尾排气管的位置也向两侧做了移动。

● 内饰：变化不大，增加安全性配置

相对外观的变化，内饰方面改动较小，包括性能的方向盘，升级后的仪表群和改款后的中控台以及IntelliLink信息娱乐系统。该车与刚刚发布的 新款君越一样采用了多项新的安全设备，包括后十字路口交通预警系统，车道改变警示，侧盲区警示，车道偏离警示，追尾警示和碰撞缓冲刹车系统。

● 动力：拥有2.4L和2.0T动力，同时有混动版车型

该车动力系统包括两种引擎，其中入门级车型搭载一台2.4升四缸引擎，最大功率136千瓦，扭矩232牛米，而eAssist系统包括一台电机，可额外提供11千瓦/15马力的功率和107牛米扭矩。而君威Turbo/GS车型搭载一台2.0升四缸涡轮增压引擎，最大功率193千瓦/259马力，扭矩400牛米，该车还可配备集成电控限滑差速器的新的Haldex四驱系统。

简评：2014款别克君威外观更精致,内部配备了IntelliLink信息娱乐系统，操控性进一步提升，值得一提的是该车主动安全性大幅提升，技术含量也更高。

新款风朗

新车看点：采用新的家族设计，动力系统不变

上市日期：4月20日

预计售价：或16万起

日前从雷诺官方获悉，2013款风朗将于今年4月举行的上海车展上正式上市。相比现款车型，2013款风朗最主要的改变是采用了雷诺新的家族前脸，而从工信部的相关信息来看，新车在动力方面未做改变，依然是2.0L发动机匹配CVT变速箱。

2013款风朗最大的看点就是来自外形方面的设定，现款风朗的外观设计过于平庸，很难在市场上引起共鸣，而改款风朗引入了新的雷诺家族式设计语言。进气格栅全面换新，类似于新款Clio那样的飞翼式镀铬格栅饰条勾勒出了动感的风格，而位于车头正中间的大型雷诺商标显得大气了许多。发动机盖上的“U”字形线条也延伸到了进气格栅上，更是使整车看起来富有层次感。三段式的下进气格栅配合圆形雾灯是明显的运动化车型的设计风格，而LED行车灯以及熏黑的前大灯也是车型顺应潮流的一个设计。

侧面来看，运动化的大尺寸轮毂，与车身同色的防擦条也都是明显的改进，车尾部分原先位于后窗下方的高位刹车灯被提升到了后窗上方，提升了安全性和美观度。由于只是中期改款车型，在车身尺寸方面并没有什么变化，车身长度达到4618毫米，车身宽度1809毫米，轴距2702毫米。由于采用了梅甘娜II时代的底盘，扭力梁后悬架虽然牺牲了操控性，但是在内部空间表现方面却可圈可点。

雷诺改款风朗内饰部分的变化不大，乘坐空间进行了优化，乘员舱舒适度提升。数字化的仪表盘以及动感的仪表盘背景灯要显得运动化了许多。而中控台进行了适当的修正，原本复杂的按钮被简化，而排挡杆前方也进行了优化，增加空储物功能。此外，弹起式的导航屏幕也升级了尺寸，配合新的远程导航系统，更显科技感。

配置部分来看，雷诺改款风朗也有一定的提升，匹如说无钥匙进入启动系统，电子驻车制动、前后方的泊车传感器、带蓝牙音频功能的音响系统，R-link多媒体远程控制系统，并且用户可以通过智能手机下载的远程控制软件来远程控制和调节车辆的一些设置。

从工信部的油耗消耗量信息来看，2013款风朗将依然搭载2.0L发动机，其最大输出功率101kW，传动部分继续匹配CVT变速箱。同时，有消息称，改款风朗将引入一款全新的1.6升16气门115系列自然进气发动机，对应新一代的X-Tronic CVT无级变速箱，无顿挫的换挡体验是最大的亮点，并且发动机的燃油经济性进一步提升，百公里等速油耗只有6.4升，比老款车型所使用的1.6升自然进气发动机百公里等速油耗降低了1.3升，而二氧化碳排放则降低15%，为每公里149克。

2013款风朗在很多方面修正了现款车型的缺点，特别是外形方面过于中庸的问题得到了解决，这样在引入国内市场的时候应该会得到更多的消费者的关注，毕竟雷诺的品牌加上全进口的心理优势为其加分不少。

新和悦RS

新车看点：采用新的设计风格，配置升级

上市日期：4月20日

预计售价：或8万以内

日前从官方获悉，江淮新和悦RS将在本届上海车展上正式上市。作为新款车型，新和悦RS采用了新样式的外观和内饰设计，同时在配置上也做了一定的升级。动力方面，新车将搭载1.5L和1.8L发动机。据官方消息，新和悦RS预计售价在8万元以内。

● 外观：新的前脸设计更显运动气息

与现款车型相比，新和悦RS采用了新样式的格栅设计，在视觉效果上更显精致。另外，其还有更加简洁的前保险杠造型，加之曲面线条的运用，更带来一些动感。

另外，新车的尾部造型变化也非常大，尾灯由之前的竖三角造型变化为多边形设计，视觉上侧身线条向后延伸至尾灯指向五星LOGO，而后挡风玻璃视觉上也较现款车型变得更加宽大。

● 内饰：全新的风格，注重年轻化表达

在内饰设计上，新款和悦RS对中控台造型做了调整，曲面线条的加入更增加了一分活力，另外，新车还对中控台配色、方向盘材质和中控面板功能区做了调整。

在 配置上，新款和悦RS除了配备了行车电脑、车载影音系统和智能大灯之外，新车还增加了车载智能系统。借助‘车机互联’功能，新款和悦RS能够将带有 HDMI输出功能的手机同步至车载主机进行显示和播放，对于iPhone4S和配备Android 4.0以上系统的手机，还能够通过车机触摸屏，对手机进行回控，从而增强了车主的互动体验。

● 动力：依然搭载1.5L和1.8L发动机

由于是小改款车型，所以新款和悦RS依然搭载113马力的1.5L发动机和143马力的1.8L发动机，传动部分则是5速手动变速箱和4速自动变速箱。

简评：

在目前的MPV市场上，江淮和悦RS还是拥有不错市场表现的。它不仅拥有实用的空间设计，同时还有足够的配置水平，而最重要的就是它那不超过10万元的售价。对于新款和悦RS，它所拥有的那套“车机互联”系统还是很值得我们去进一步体验一下的。

新款CC

新车看点：加入LED车灯、前脸样式改变、动力不变

上市日期：预计10月份

预计售价：或25万起

在海外市场上，新款大众CC已经发布了些时日，而随着新车在国内路试的开始也让我们猜到其距离国内的脚步也不远了。据相关消息，新款大众CC有望在4月的上海车展上正式亮相，而在10月份左右，该车将正式上市。相比现款车型，新款CC采用了新样式的前脸设计，同时还加入了LED日间行车灯设计。而动力方面其或许会延续现款的匹配。

● 外观：换用新样式的前脸，加入LED灯组

新款的CC是在2011年11月的美国洛杉矶车展上首发的。它同样是四门造型，并延续跑车身姿。另外，新款的CC继续保持大众最新的设计DNA，比如正面水平格栅和前保险杠。从尾部看，新款CC拥有全新设计的保险杠和新造型的LED尾灯。

● 配置：安全/便利性配置提升

全部车型标配丰富的装备，包括有RNS 315触屏导航系统，iPod和蓝牙系统，DAB数字无线电，双区空调，双氙气头灯，17英寸合金轮毂和制动能量再生系统。安全方面，还包括有驾驶员报警 系统，ESP系统，四向可调主动式安全头枕。GT款增加可加热前座椅，三模式自适应底盘控制，NAPPA皮革内饰，巡航系统，18英寸合金轮毂，前后倒车 雷达，前雾灯，B柱后绝热玻璃等。

其他配置：选装装备同样丰富。包括有远光灯辅助系统，它可以自动控制头灯；侧面辅助系统，它可以监测车辆的盲点区域；变线辅助和带城市紧急刹车功能的自适应巡航控制系统；前空调座椅按摩功能；倒车影像系统；电动折叠拖车梁。

新车动力：依然保持1.8TSI和2.0TSI发动机

新款大众CC在国内上市后，其将依然搭载与现款车型相同的1.8TSI和2.0TSI发动机，同时还有3.0L V6发动机，传动部分，新车延续了6速和7速DSG双离合变速箱。

新款迈腾

新车看点：配置升级、动力不变

上市日期：上海车展期间

预计售价：或19.98～33.48万元

日前从相关渠道获悉，在4月20日开幕的上海车展上，一汽-大众有望推出年度改款的迈腾车型，同时也将在现场公布新车的售价。作为年度款车型，新款迈腾或仅是在配置上进行升级，而动力方面保持不变。

据了解，新款迈腾在外观和内饰方面依然延续现款，而配置方面的升级应该是它最大的亮点。有消息称，新款迈腾将在中低配车型上进行配置升级，像自动泊车系统这样的顶配车型专属也会出现在中配车型身上，而像真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙启动等配置也会出现在更多车型身上。

动力方面，作为改款车型，新款迈腾依然会延续现款，继续配备1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6发动机，传动部分依然是6速和7速双离合变速箱。当然作为改款车型，新车的价格应该也不会改变，延续现款那19.98～33.48万的区间。

新款指南者

新车看点：外观小改，更换6AT变速箱

上市日期：今年下半年

预计售价：或22万起

新款指南者已在今年1月的底特律车展上首发，同时我们也获得了该车国内的路测谍照，从谍照来看新车在外观方面变化不大，根据海外消息，新车配备了6AT自动变速箱，此外该车也将在4月举行的上海车展上正式与中国消费者见面。

改款指南者在外观方面的变化真的很小。其中，指南者变化更大一些，其开始采用了新式的大灯以及雾灯设计，而车尾灯也有相应的变化，同时新式的后视镜，18英寸双五辐轮毂也增加了外观的运动气息。

在内饰部分，海外版指南者是可以选配运动化的座椅，并且还可以选择棕色的真皮打孔座椅，很显然朝着舒适化的方向发展；。

动力部分新款指南者依旧没有什么改变，可选2.0升的158马力（191牛米扭矩输出）四缸发动机或者2.4升的172马力（223牛米扭矩输出）的四缸发动机，关键部分就是变速箱系统，其终于舍弃了工作噪音巨大、动力响应速度较慢的CVT变速箱，转而使用6速的自动变速箱，换挡响应时间、动力输出的平顺性都得到了大幅度的提升。特别是提供的一个超速档，在高速模式下的燃油经济性比现款车型提升了10%左右。

新款利亚纳

新车看点：外观造型改变，配置升级，动力不变

上市日期：预计今年下半年

预计售价：或6万元起

据官方消息，在今年4月的上海车展上，新款昌河铃木利亚纳将正式发布。作为一款屹立市场6年的产品，此次推出的将是利亚纳的中期改款产品。相比现款而言，新款利亚纳采用了全新的外形设计，同时新车在内饰方面也做了一定的改进。

外观：采用新的设计，前灯加入透镜

作为中期改款车型，新款利亚纳的外观有了很大的改变。其前脸采用网状设计，并辅以镀铬装饰横条，另外还采用了新样式的前灯组造型，并在灯腔内加入了透镜，这会带来更好的照明效果。另外，新样式的前保险杠以及带有镀铬装饰的前雾灯也让新车拥有了更具新意的视觉效果。

在新车尾部，无论两厢版车型还是三厢版，新款利亚纳都采用了横置的尾灯布局，更好的体现出新车的视觉宽度，毕竟在老款车型上那纵向布局的尾灯确实让车辆显得很窄，这样的改进有利于新车视觉效果的提升。

内饰：全面换新，配置升级

在内饰设计上，新款利亚纳也采用了新的设计，同时也更换了新的品牌Logo。中控台配色依然是深色为主，同时银色装饰的加入使其看起来更显年轻。另外，相比现款车型，新车换用了新样式的方向盘，同时多功能按键也比现款车型设计的更多。新的中控面板在功能区设计上更加清晰，而那大尺寸液晶屏也是其一大亮点。

在实用性方面，我们可以看到，新车除了副驾驶手套箱之外，在中控面板下部，还有储物格设计，而加入了盖子的储物格还能带来更好的私密性。

动力：依然搭载1.4L发动机

在动力方面，新款利亚纳并没有太多改动，它与现款车型一样，依然以型号为K14B的1.4L发动机为主，同时还有1.6L发动机，其中前者最大输出功率73kW，后者最大输出功率80kW。传动部分匹配的是5速手动和4速自动变速箱。

新款550

新车看点：前脸细节调整，配双离合变速箱

上市日期：预计今年下半年

预计售价：10-18万元

据官方消息，在本届上海车展上，新款荣威550将正式发布，而此前，网易汽车曾报道过改款荣威550的产品专利申报图。从图上看，新款车型针对外观进行了小幅改动，内饰也做了相应调整，并且还将匹配上双离合变速箱。价格方面，新车预计售价在10-18万元之间。

新车尺寸：改款荣威550长宽高尺寸分别为4648mm/1827mm/1483mm，轴距2705mm，车身长度方面，新车相比现款荣威550的4624mm增加了24mm，但是轴距还是保持在2705mm。

作为Facelift车型，新款550的改进重点在于车头：现款三条幅中网被新的设计所取代，熏黑底色的三横条中网与新近改款的荣威350相似，更贴近流行趋势。保险杠样式同样有所变化，向两边翘起的保险柜进气格栅较之前车型来得更加动感、流畅，长条形的雾灯样式也起到横向拉伸作用，让车头看起来更宽更平稳。

迎合中网的变化，大灯造型也有明显的改动。现款颇具争议的花生型大灯线条变得更加硬朗，造型上更容易让人接受。新加入的LED日间行车灯不仅增加了安全性能，而且刻意设计的灯光效果也将提升荣威550的造型美感。迎合前脸的变化，后视镜也换上了与MG5相同的款式，拥有更佳的视觉效果。与多数改款车型一致，新款荣威550还将提供多种样式的轮毂，满足人们的个性化需求。

相对于前脸，尾部的变化要轻微许多。其中，尾灯的内部构造经过重新设计，更加突出流线型的发光体，另外，保险杠造型也稍有改变。新增的鲨鱼鳍天线实用且拥有更好的视觉效果。

我们曾经曝光了配有黑色内饰的测试车型，新车拥有有多功能方向盘，预计为高配车型。新款550内饰变化整体较小，主要以细节调整：首先是新增的电子手刹和双离合变速器，以及原先传统的仪表盘改成更加动感的筒状结构，而中控台变化较小，各个区域边角过渡更为圆润，同时各个按钮也都加入了更多圆角设计。

动力方面，款550还将沿用当前搭载的1.8L、1.8T两款发动机，不过将换装一台6速DCT双离合变速器。此外，新款550还有可能推出一款混合动力版本车型。

新款昊锐

新车看点：采用新的家族设计，内饰优化

上市日期：今年二季度

预计售价：或17万起

据官方消息，斯柯达将在上海车展上全球首发改款昊锐车型。日前，官方公布了改款车型的相关照片以及升级信息。改款昊锐将引入全新的斯柯达家族式设计，并使用新式的斯柯达徽标，加上内饰和动力部分的优化，从而增强产品的竞争力，而车型也将在今年第二季度在欧洲以及中国等市场上市销售。

从官方图片来看，改款昊锐在外形部分的变化同现款车型还是有较大大差别，新一代明锐的线条和设计不少引入其中，这也是斯柯达新的家族式外观设计，同时也引入了斯柯达新的简约式徽标设计。

具体来看，改款昊锐虽然保留直瀑式进气格栅，但是转角处以直边替代了原来的圆角设计，整车变得更加大气。大灯部分同样引入更多直线条，增强了整体感。雾灯部分也有较大的变化以呼应进气格栅的改动。车身部分线条变化不大，这也是中期改款车型一贯的做法（但是A柱以及发动机盖造型稍有变动）。值得一提的是改款昊锐优化了座舱布局，在不影响后座舒适度的情况向下，后备箱容积从565升升级到目前的595升，放倒座椅之后更是可以提供高达1700升的有效容积，这在 同类型车型中绝对算得上载物能力最强的了。

车灯部分也有一定的变化，前车灯融入了LED日间行车灯，配合双氙气大灯显得相当有时尚感。而大尺寸的尾灯组配合优化设计的尾箱盖更加体现了豪华大气的风格。

内饰部分同样有一定的变化，可选新式的三幅或者四幅方向盘，内饰部分的织物材质得到了升级，而配色部分也可以选全新的棕色和米色的内饰配色。而木纹饰板被采用钢琴烤漆的深色实木饰板所替代，显得根据有时尚感，加上更多的镀铬饰条，豪华大气感更加凸显。

在科技感配置方面，改款昊锐也有了一定的提升，譬如说全景天窗引入了太阳能电板，可以在有阳关的情况下，辅助为车内多种设备供电。而全新的自动泊车系统，6.5英寸的带30GB硬盘的娱乐系统都是新的配置。

当然了，安全部分也是改款昊锐不会忘记的地方，9个安全气囊，三点式安全带，ABS、ESP、可调式头枕系统成为全系标配，同时还可以选配，胎压检测系统、上坡辅助系统、自适应大灯系统、疲劳驾驶提醒等功能也可以进行选配，从而进一步提升安全性。

以下为现款昊锐实拍图集：

动力部分改款昊锐依旧主打EA888系列的1.8T和2.0T发动机，前者最大功率为158马力，后者最大功率197马力，配合6速DSG双离合变速箱；而 1.4TSI版本将继续保留，最大功率125马力，对应7速DSG双离合变速箱。所有版本均可以配置发动机启/停技术，可以提升19%左右的燃油经济性， 相当有看点。

总体来说，改款昊锐在外观，内饰以及配置方面得到了全面的更新，从而在同级车型中进一步增强了竞争力，对于国内消费者来说，整车的升级会让昊锐在中级车中更加具有优势。

新款骊威

新车看点：全新外观设计，配置升级，配CVT变速箱

上市日期：4月12日

预计售价：9-13万元

新骊威将于4月12日正式上市，而日前网络上曝光了新骊威的详细配置，新车将推出普通和劲锐两种版本共8款车型，根据之前消息，新车将采用全新调校的1.6L引擎，配CVT无级变速箱，预计售价9-13万元。

从获得消息来看，此次推出两种版本车型的设计风格有所不同 ，普遍车型更偏于都市，而劲锐版更偏向跨界，它在普遍版车型基础上加装了黑色包围和车顶行李架。

是新骊威的劲锐版车型，但其普通版车型也会同期推出并上市。在车身尺寸上，普通版的数据为4249/1699/1577（mm），相比现款车型而言，车身增长了71mm，宽度增加9mm，高度多出了12mm，而轴距依然为2600mm。作为跨界版车型，劲锐版的尺寸更大一些，它的数据为4308/1734/1630（mm）。

配置方面，新款骊威全系标配了ABS+EBD、前排双气囊、电控助力转向、驾驶席6向调节座椅、后排头枕等配置。此外高配版本还装备有自动大灯、电动天窗倒车雷达以及电动调节车外后视镜等配置。

动力方面，新骊威依然搭载1.6L发动机，不过经过性能调校之后，新的发动机最大输出功率91kW，相比现款那77kW的动力高了14kW。传动部分，除了有手动变速箱之外，新车还将配备CVT自动变速箱，其百公里油耗将达到6.1L，更具燃油经济性。