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拒绝无趣观展 车展要有新"看法"

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除了互联网,消费者获取车型信息的最重要途径就是车展,占比甚至超过了汽车杂志与电视。也就是说,车展上的传播推广比起其他平台更具放大效应。因此,在车展上推出讨巧的营销,将让你的品牌推广事半功倍。

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网易汽车4月13日报道 车展怎么看?不一定非得到现场,即使足不出户,也能见证新车的发布过程。车展何时看?不一定非要等到观众日才能看,媒体日也请你来!车展如何看?下载车展APP,告别走马观花,有目的地来观展……

这一切,在前不久结束的北美国际车展上变成了现实。虽然各车企在车展上利用社交媒体造势宣传,在自己的社交网站主页上直播新车发布过程以及在媒体日邀请有限的消费者来观展的历史由来已久,但是发布车展APP,今年的北美车展还是为数不多的尝鲜者。只要下载北美国际车展APP,就可以查询到车展举办地的交通信息、天气状况,展台布置,车型信息,相关新闻,还有,一键互联到Facebook,Twitter等社交网站的功能。

车展时节,车企自然是希望能吸引到尽可能多的关注。而社交媒体之于车企的意义就在于,它能让车企接触到更多的消费者。2013年的芝加哥车展更是引入了一个新的奖项,用来表扬过去在社交营销方面做得十分出色的车企。可见,社交媒体与车企的关系有多微妙。福特集团的全球营销副总裁Jim Farley在接受采访时曾说,“年轻的消费者不再用邮件作为沟通工具,他们用Facebook,所以如果想了解他们,你也要学会用Facebook”。于是,车企们纷纷变身社交达人:在自己的社交主页上,车企上传车展新车发布的视频照片、与粉丝留言互动已经是基本,而在展台内的大屏幕上,布置一个twitter、微博墙或者照片墙也已经让观众见怪不怪。

什么样的互动才能让消费者驻足围观,并且踊跃参与?我们可以从MINI现代雷诺的案例中窥见一二。

MINI:烧断绳子汽车就是你的

2012年布鲁塞尔车展的停车场上,一辆崭新的MINIBelux被一条绳子固定在斜坡上,而你需要做的就是在MINI的Facebook主页上点击“Like”,每点一次Like,绳子下面的引火装置就会根据远程控制自动喷火一次,而谁的“Like”能最终烧断绳子,谁就能将这辆MINI开回家。


这场营销的过程都是实时直播的。你可以感受到点击“Like”带来的刺激感觉。当然,排队是必须的,所以参与这项营销的人们不得不完成一些任务来获得一些积分,从而使自己的排位更靠前,比如,你可以回答相关的问题,还可以将这个活动分享给你的朋友,于是,在这个过程中,更多的人都知道并且参与到这次的活动中来。

在短短的9天时间里,共有超过22000人次参与到这次的“烧绳子”挑战赛中来。“社交媒体的魅力就在于,它可以让那些没有来到现场的人也参与到车展中来”。

现代:给我加like吧!

2011年的阿姆斯特丹车展上,现代利用近几年和二维码一样被广泛应用的技术RFID射频技术,使线上和线下营销联系在了一起。在现代展台,每一辆参展车型旁边都有一个LIKE接收装置,你可以将装有特别芯片的卡片在这些接收装置上轻轻一刷,在自己的Facebook上给这辆车做出“Like”的评价了,不仅如此,你还可以发布更多的信息。


现代在这届车展上一共收获了1万多个like,成功让现代各车型入驻了观众的Facebook主页。无独有偶,雷诺在荷兰的某个车展上也曾经举办过类似的营销活动,同样也收获了不错的效果,详情请见RFID让脸书走进现实给雷诺加Like吧!

当然,随着社交网络的普及,越来越多的车展+社交媒体的形式已经成了标配,所以如何能够在车展中出其不意,脱颖而出,还是要得出奇招。比如日产,它在高调回归底特律车展的同时,还将“绿茶香气”带到了展馆之中,迎来了更多观众的驻足停留。此外,还有一些经典的案例,我们也想在此与大家分享。

 奔驰:0排放,大隐隐于市

2012年的底特律车展上,奔驰带来了3辆行驶里程已经达到30000千米的B-Class参展。人们会好奇,为什么不是概念车,而偏偏是普通的B-Class?答案由奔驰揭晓。


30000千米,是一场横跨4个大陆的旅程。而作为一辆家庭用车,奔驰B-Class在这场横跨大陆之旅中并没有遇到过什么大麻烦,这本身就让奔驰很骄傲。此外,在这场漫长的旅途中,奔驰B-Class留下的碳足迹几乎为零,这才是让奔驰最骄傲的事情。为了宣传这款车的环保特性,奔驰曾在德国进行了为期一周的宣传活动。这款车子全身铺满了透明的特殊材质,因此在奔跑途中,除了轮子之外,几乎所有的地方都是透明的。自然,这款车收到了众多的关注,奔驰将这款车搬到了车展上,再一次将其环保特性展现出来,这个奇招,自然让人印象深刻。

大众/沃尔沃:车子的另类呈现

在匈牙利的某个车展上,大众曾经做过这样一个尝试:来到大众展台的观众,都可以使用由大众提供的平板设备,利用Juanio浏览器,将摄像头对准展台的特定位置,就可以看到一台大众高尔夫的全貌。


如果光看到车子的全貌还不过瘾,那么沃尔沃提供的则是一次深入了解车子架构的机会。2012年的日内瓦车展上,沃尔沃利用APP,将移动设备变身X射线扫描仪,让观众可以全方位透视汽车的内部结构和装饰,同时还可以了解车子的各种信息,这种“看展”方式,绝对也可以吸引很多观众的目光吧。


J.D. Power的调查显示,除了互联网,消费者获取车型信息的最重要途径就是车展,占比甚至超过了汽车杂志与电视。也就是说,车展上的传播推广比起其他平台更具放大效应。

车展存在的意义是起到车市风向标的作用,将当下以及未来发展的趋势、最新的研究成果展现给受众,同时提供一个平台让汽车品牌更好的推广自己。而作为汽车生产厂商,则需要将自己的制作理念以及品牌形象在车展上一一展现。

如何利用这个好机会更好的宣传自己?在马上就要到来的2013上海国际车展上,我们希望看到更多来自中国车展的好案例,让世界为之惊艳!

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