C柱与上扬窗线组成了一个尖锐的小角,再次突出了它在设计上的凌厉。并没有快速下压的车顶线条可以为后排乘客带来更多的头部空间,同时鲨鱼鳍式的天线设计也是目前最流行的样式。凌派的尾部设计并没有像很多车型那样草草收尾,贯穿左右的镀铬条令尾部同样表现出了足够的时尚气息。
而依旧采用LED光源的尾灯不仅在造型上维持了继续走“尖锐”路线,并且还可以在夜晚行车时带来较高的识别度。拥有镀铬装饰的单侧单出排气再次为凌派增强了年轻动感之气。
从之前的图片来看,凌派采用与锋范相同的后扭力梁式非独立悬挂,相信在调校上会更偏重舒适性,另外,从前期的测试谍照来看,新车的后轮采用的是鼓式刹车设计,不过目前尚不知这项配置是否为全系标配。
动力方面,凌派(CRIDER)将搭载一台1.8L i-VTEC发动机,虽然这款发动机会根据中国路况环境进行调整,不过我们还是可以先参考一下思域的104千瓦和174牛·米的动力表现。
动力对比表
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车型
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凌派
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科鲁兹
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排量(L)
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1.8
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1.4T
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1.8
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1.8
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1.8
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功率(kW)
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-
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96
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108
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107
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102
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扭矩(N·m)
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-
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220
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177
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175
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174
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网易汽车制表 |
与思域主打的运动风格家轿所不同的是,广汽本田凌派主要面向的是那些家庭用户,这些用户更多的会在意车辆的空间与舒适性,而凌派C在尺寸上略大于思域,突出了相对更佳的空间表现,而配置方面,本田凌派将配备多功能方向盘以及多功能液晶显示屏等。
价格方面,结合思域那13.18-18.58万元的售价,以及购车可享的1.5万优惠政策来猜测,广汽本田凌派的价格应该会落在12-16万元之间。而这个价格与轩逸及福克斯这样的竞争对手也算是相当。凭借较出色的外形设计本田的招牌,凌派要想获得月销过万的成绩不是一件难事。