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量产版雏形 对话雪铁龙Technospace设计师(三)

2013-05-08 15:56:55 来源: 网易汽车 网易号 举报
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Technospace概念车由雪铁龙全球设计总监亚历山大·马瓦尔(Alexandre Malval)负责开发,而真正的动笔的则是现任中国区雪铁龙设计总监潘松(Marc Pinson)。作为C4毕加索的原型车,同时还是第一款引入EMP2平台的量产车。

内饰部分的变化

法系车的内饰布局总是给人毁誉参半的感觉,但是这次C4毕加索没有让我们失望,整个内饰布局充满了科技化特色,突出了时尚的气氛。科技化十足的双屏幕设计就是亮点之一,其由7英寸的触控式显示屏以及12英寸的HD高清显示屏幕构成。其中中控台上方的7英寸显示屏主要负责对行车信息的反馈,包括行车里程数和油耗等,显示非常直观,触控也比较灵敏。

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而上面的12英寸高清屏幕则用来播放娱乐信息以及导航信息,全车引入了新的3D式导航地图,同地图厂商的进一步合作后,可以提供附近的餐饮、购物场所的介绍和提示。自动泊车辅助系统是一个很实用的功能,驾驶者只需在车内控制好刹车即可,车辆将通过雷达感应自动倒入停车位,即使对于新手来说,倒车也不再是难题。当然了,无钥匙进入,一键启动,自动巡航等功能也是一应俱全,提升了整车的配置水准。

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舒适度和大空间布局

符合人体工学的座椅更加舒适,高配车型的全景天窗让车内更加明亮,空间感更强,座椅颜色拥有双色座椅和黑色座椅两种颜色。而可选的腿部支撑也是首次出现的配置。前排滑动式的中央储物格设计比较个性,并且能较灵活的根据需要进行空间调节。

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毕加索最独特的后排独立式的三座椅设计依旧得到保留,并且座椅可以根据需要进行前后滑动调节,充分满足不同乘员的需求。由于轴距有较大幅度的提升,其内部空间更加出色,几乎每个座椅都有较大的调节余地,特别是后排座椅部分,其腿部空间比现款车型有40L左右的空间增加,即使翘起二郎腿也问题不大。

chaihua 本文来源:网易汽车 作者:柴华 责任编辑:王晓易_NE0011
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