量产版雏形 对话雪铁龙Technospace设计师（四）

同时对于后座乘员也有一些贴心的设计，譬如说提供了位于前排座椅后方的写字台，并且附带LED照明灯，即使在车上办公也不会有太大的问题。而后排地板格下方甚至还有一个隐秘的储物格，用户可以放入一些私密的东西，而这个储物格中本身就附带一个应急急救包，这点来看，雪铁龙在人性化方面设计还是非常出色的。

C4的行李箱容积达到537升，后排座椅放倒后更是可以获得高达1630升超大空间，同时电控式的行李箱舱盖开合方式，在这个级别的车型中并不多见。

全新的平台以及动力系统

C4毕加索成为继新一代308之后第一款采用EMP2模块化平台的车型，EMP2是Efficient Modular Platform 2的简称，即高效模块化平台2。此平台的优势除了模块化设计以外，还将采用轻量化的设计，同时发动机启/停等等节能技术引入，充分展现EMP2平台的优势。

这个平台上，C4毕加索启用了高强度的钢材，进一步提升车体的刚度，同时则会引入更多的铝合金材质，降低车身重量，减重接近100公斤，从而有效提升燃油经济性。同时C4毕加索具备了发动机启/停系统、电动助力转向、符合欧VI标准的全新引擎阵列及低滚阻轮胎等技术，可以减少超过20%左右的二氧化碳排放。

而在动力部分来看，C4毕加索主打的节能型车型搭载了具备发动机启停功能的e-HDI 90柴油发动机，最大功率67千瓦（92马力）对应6速半自动变速箱，百公里油耗仅3.8升。而更常见的汽油发动机则为1.6升88千瓦（120马力）的VTi 120发动机以及最大功率114千瓦（156马力）的1.6升THP 155涡轮增压发动机，虽说发动机排量不高，但是动力输出完全可以满足车型的需求。

或将引入国内市场

目前，在国内雪铁龙仅提供七座的C4大毕加索车型供应市场销售，但是这次新一代的C4毕加索五座版本将很有可能同步引入国内市场，主打20万元左右的家庭MPV市场，并且不排除未来引入国产的可能。