新华网2013年5月13日报道 北京整治“中国式过马路”一月开两万张罚单
陋习渐改 无人看管处自觉性仍差
5月8日，交通协管员在路口提醒行人不要闯红灯。 记者 王建军
5月8日，交通协管员对闯灯者现场纠正。 记者 王建军
无人管理的路口：我有急事，而且这不是都没车吗
有人管理的路口：没有注意到灯变红了，跟着前面的小车一路骑过来了，这次确实是疏忽
坚持等绿灯的行人：因为闯红灯这事被拍照、被罚款，我真觉得挺丢人的，这脸咱丢不起啊
北京市4月开始对行人和非机动车闯红灯进行整治，法制日报曾刊发记者街头直击报道。5月6日开始，北京市对“中国式过马路”的专项整治进入新阶段，将加大处罚力度，凡是不听劝阻、不服从纠正及带头闯红灯的行人和非机动车驾驶人，执勤交警都将当场进行处罚。
4月以来，北京已经对非机动车和行人开出两万张罚单。经过一个月的整治，“中国式过马路”在北京到底有了怎样的变化？面对严格处罚，行人和非机动车闯红灯行为是否有所收敛？法制日报记者再次走上北京街头，一探究竟。
有人管理路口明显好转
“前方红灯请稍等”、“请您不要越线停车”、“绿灯通行请走直线”、“行人请走便道”……5月6日上午9时许，北京西城区地安门路口人流如梭，每条停车线和行人等候线旁，佩带扩音器的协管员们不厌其烦地重复着各类提醒。
记者在路口观察，见有民警和协管员共同在路口值守，绝大部分行人和非机动车，能够听从劝说，做到“红灯停、绿灯行”。但仍有部分非机动车习惯性地将车辆驶出停车线，停在靠近路口位置。
不过，在短短一个多小时时间里，执勤民警还是对三起闯红灯违法行为进行了处罚。记者在现场看到，一名骑着电动自行车的男子，尾随着一辆机动左转通过路口，可此时非机动车的信号灯已经变成红色。
“我没有注意到灯变红了，跟着前面的小轿车一路骑过来了。”该骑车男子说，对于非机动车闯红灯罚款的事，他早就知道了，这次确实是疏忽。即便如此，他还是面临着20元罚款的处罚。执勤民警在向其说明情况后，拿出了手持POS机，录入骑车男子的姓名，并写明违法原因、处罚内容，POS机立即打印出简易程序处罚决定书。在收到20元罚款后，民警还为其开具了一张“当场收缴罚款的专用收据”。
协管员郭跃华告诉记者，4月整治以来，她已经明显感到，行人及非机动车闯红灯现象有所好转。“以前，我们怎么喊、劝，基本上没人听，该闯照样闯。这一个月以来，不一样了。一有人要闯红灯，不仅我们提示、阻止，不少同样在等灯的群众也都自发地劝阻。大家一说，那闯红灯的也就不好意思再走了。”
5月7日，记者来到南长街与长安街的交口，发现这里的非机动车、行人通行秩序良好。正在执勤的协管员告诉记者：“这个路口交警、协管员多，行人都比较听从指挥，总体状况好，到目前为止还没开出过罚单。”正当与协管员说话的工夫，行人通行信号灯由绿灯跳转为红灯，可一位身穿黑色上衣的老人，仍然牵着小孩的手想要穿过马路。协管员立即吹哨示警，制止了老人，并示意老人退回行人等候线。听从协管员提醒，老人很配合地带着孩子走回行人等候线后。
无人看管路口自觉性差
记者在现场调查中也发现，在一些不算繁华，没有民警和协管员值守的十字路口，非机动车、行人闯红灯现象仍不少见。
5月7日下午，记者在德胜门西大街与新街口外大街交口的十字路口看到，这个路口没有协管员指挥，行人遵守交通秩序的自觉性也就打了折扣。在这里，新街口外大街的机动车道与非机动车道之间，有一条不算窄的隔离带，每当行人信号灯红灯亮起，人们很少会等在便道上，而是一窝蜂地站到隔离带旁的斑马线上。由于此处红灯时间较长，行人在斑马线上越聚越多，不仅影响非机动车道正常通行，也使得右转机动车难以通过人群，现场秩序比较混乱。
在此处，少了协管员的提醒，部分行人只要看到左右无机动车通过，便会强行闯红灯。一位身穿红色上衣的年轻女士，一路小跑在红灯中过了马路，当被记者问及为何闯红灯时，她不耐烦地回答：“我有急事，而且这不是都没车吗？”
对于这位女士的行为，在场很多人都持反感态度。坚持等待绿灯亮起才过马路的王女士对记者说：“昨天，我在微博上看到不少人都因为闯红灯被拍了照，有的还被罚了款。虽说照片做了处理，可因为闯红灯这事被拍照、被罚款，我真觉得挺丢人的。钱不是问题，这脸咱丢不起啊！”
软硬兼施改闯红灯陋习
记者注意到，现在北京不少路口都已经施划了崭新的“行人等候线”，在一些难以在一个绿灯时间内通过的较宽路口，交管部门还专门增设了二次等候区，行人、非机动车在两次绿灯之间，可以在这个“安全岛”等候。目的就在于使行人自觉形成“行人等候区”，遵守交通规则，不闯红灯。
西城交警支队副支队长王安国介绍说，对非机动车和行人违法行为，交警在执法过程中，将根据其违法的严重程度和对交通的影响程度，严格落实批评教育、罚款处罚以及扣车等不同执法层级标准。对于那些不服从管理、不听从纠正及带头闯红灯的人，民警将予以处罚，行人每闯一次红灯，罚10元，非机动车罚20元。
记者还从交管部门了解到，为了有效扭转“中国式过马路”不文明现象，北京市交管局可谓“软硬兼施”。软件方面，不断加大宣传力度，凡是繁华路口、社区、单位、公园景区等场所，总能见到交管部门设立的交通安全宣传站，感受到全社会摒弃交通陋习的浓厚氛围；硬件上，交管部门对部分等候时间过长的信号灯进行优化，增加行人过街时间，施划行人等候线，增设隔离护栏等，为行人及非机动车出行创造基础条件。（记者 黄洁 实习生 张婷婷 李秀秀）
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
