一招鲜？ 5款配置不同寻常的车型推荐（二）

V6菱仕的外观尤其是前脸和此前的三厢车型V5菱致有异曲同工之处，整体线条很是流畅，没有那种生硬的感觉。相比常见的一些同级两厢车型，V6菱仕的车身长度是比较长的，这也让它塑造大两厢的造型和内部空间成为现实。

相对于中庸中带一丝运动的外观，V6菱仕的内饰看上去就要运动多了，不但具备黑、银的配色，中控的钢琴烤漆面板，短小的挡把也显示出几分运动气息。除开乘坐和后备箱空间，V6菱仕也设计了不少储物空间，尽管比不上一些日系小车里面眼花缭乱的储物空间，但是满足一般日常家用还是没有问题的。

东南V6菱仕的多媒体交互系统界面十分友好，不管是屏幕还是控制按钮，画面细腻，控制区域用中文标识，功能显示清晰易上手。既然有多媒体交互系统，媒体播放和导航是最基本的功能了，不过该系统支持DVD影音，在十万以下的车型里还是比较少的。有一点值得表扬的是，它的界面不像很多自主车那样山寨，色彩配合比较自然。

汽车可接收数字电视信号的功能通常在四五十万以上的行政级车上才能看见，东南和比亚迪大大的降低了这项配置的门槛，在车里休息时也不会那么无聊。红外夜视也是它很大的亮点，相似中拥有该功能的不再是比亚迪专属。

这套SEMI系统最大的亮点还在于，它拥有远程求助功能，我们常常听说此功能经常是在安吉星系统、或者是丰田的G-BOOK等，但在十万元以下的车型上配备该系统在国内市场还是头一次。

侧试摄像头是东南V6菱仕的另外一大亮点，类似于传统的并线辅助系统。不过常规的并线辅助是在后视镜上配备个警示的小图标，如果侧后方有车的话会通过声音和图示给驾驶员发出警报。而东南V6菱仕则索性在后视镜上配备了摄像头，可以让驾驶员直接通过液晶屏看到车侧的情况，直观了许多，在并线或者泊车时都能起到很大的作用。

V6菱仕搭载现款V5菱致的1.5L自然吸气发动机，除此以外，还有望搭载一台三菱4A91T涡轮增压发动机，其排量为1.5L，最大功率为141马力/6000rpm，最大扭矩为210牛米/4000rpm。与发动机之匹配的，是一台5速手动/CVT无级变速器。