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魂动轿跑 马自达ATENZA到店实拍图解

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作为马自达本年度最重要的旗舰级车型,ATENZA一直有着很高的关注度,同时惊艳造型再次引领了轿跑车的时尚潮流。除了全新的造型,其技术含量也有全面提升,采用了创驰蓝天技术平台,对汽车发动机、变速箱、车身、底盘等四大部分进行技术创新。

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网易汽车6月20日报道 期待已久的马自达ATENZA终于有展车到店,新车将在6月22日正式上市售价为23.88万。作为马自达本年度最重要的旗舰级车型,ATENZA一直有着很高的关注度,其惊艳造型再次引领了轿跑车的时尚潮流。除了全新的造型,其技术含量也有全面提升,采用了创驰蓝天技术平台,通过对汽车发动机、变速箱、车身、底盘等四大部分的技术创新,达到强化动力、降低油耗、节能环保、安全舒适的驾驶目的。想了解这款车的朋友,不妨看看新车到店实拍图解。



外观方面,ATENZA融入马自达最新的魂动设计理念,将以往的运动风格提升至新的境界,其中车头的“大嘴”造型已经成为了马自达新一代车系的标志性设计,而锐利的头灯和车头引擎盖上的突出线条都很好的增强了整车的运动感。

车身尺寸方面,ATENZA相比睿翼有全面扩大,长宽高都有所增加,其中长4870mm,宽1840mm,高1450mm,轴距也达到了2830mm,使得车身更为庞大,同时也有了更加宽松的内部乘坐空间。

马自达魂动设计在车身上有着很明显的灵动线条,ATENZA的侧面有多达4条曲线,营造出颇具肌肉感的车身,同时也提升了整车的动感气息。

头灯的设计堪称简约时尚的典范,虽然没有花哨的多边形锐利边角,但是与车头能很好的融为一体,而且一体式氙气大灯的配置也增加了其科技感和实用效果。

ATENZA已经是马自达引入的第二款带有创驰蓝天技术的车型,主打高能效环保动力的技术十分适合在城市使用。

内饰上ATENZA延续了日系车型一贯的高品质工艺和时尚的设计,在中控台上采用了双屏幕的配置,上方是多功能的触摸屏,承担了大多数的功能,而空调系统也有独立的液晶显示屏,在中控台的底部有着数字化的信息显示空调系统的状态。

方向盘采用三幅式造型,同时集成了强大的功能,左边的按键控制音响系统,右边的按键控制定速巡航系统,背后还带有方向盘换挡拨片,双手不离开方向盘可以完成绝大多数车内操作。

中控台的触摸屏集成了导航,CD,FM,蓝牙,以及倒车影像等功能,亮度可以根据不同的状态调节,与车灯基本同步,在大灯开启式屏幕的亮度也会增加。

空调系统的液晶屏有着镜面的面板,反光率太高,好看而不太实用,尤其是在背光熄灭后几乎看不到屏幕的数字。

内部用料方面,中控台采用了大面积的软胶覆盖,中间搭配了硬胶材质的烤漆面边条,有着不错的时尚感。虽然是新车,但车内的气味十分微弱,关窗开启空调也不会有刺激性气味。

其他配置方面,新马自达ATENZA配备了集GPS导航、DVD以及蓝牙一体的7英寸触摸屏娱乐系统,还配备定速巡航、双区独立控制自动空调、倒车视频影像、无匙进入系统、一键启动等配置。

安全方面,新马自达ATENZA配备了ABS+EBD、上坡辅助系统、电子车身稳定控制系统、SRS大型侧安全气帘、前后倒车雷达、高位刹车灯以及后门儿童安全锁等配置。


空间发面,ATENZA相比睿翼有明显提升,前排空间上身高1.75米的模特感觉较为宽松,但头部空间仅仅是够用;而后排空间则是较为宽敞,无论是腿部空间还是头部空间都十分充裕,乘客可以较为舒展的方式乘坐。

尾箱容积可圈可点,总体储物空间较大,但是呈现扁平状的格局,不适合方式体积较大或者是较高的物品。

在前排的储物各种,门板的储物格设计成仅能放置一瓶水的造型,如果想同时放入两件物品就十分困难。

    动力配置方面,ATENZA采用马自达的创驰蓝天技术平台,据马自达资深技术专家介绍,创驰蓝天发动机首次实现了高压缩比13:1,油耗改善约15%,低中速扭矩改善约15%;创驰蓝天变速器集合了无级变速CVT、双离合DCT、传统有级式AT的优点,具备与手动变速箱匹敌的直接驱动感和快速换档能力,燃油经济性改善了4-7%。进口版本采用2.0L引擎,最大功率114/6000 Kw/rpm,最大扭矩 200/4000 Nm/rpm,比起睿翼上的2.0L引擎,功率大6kw,扭矩大16Nm。值得一提的是其官方油耗为综合路况百公里6.6L。

悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆的结构,与睿翼和马自达6上采用了前双叉臂结构有所区别,后者更加强调运动性能。在车身方面,业界顶级水平的高强度钢使用比例达60%,最高强度达1800兆帕,使得车身强度提高30%。

标配了19寸铝合金轮毂啊, 造型十分前卫。尺寸上225/45 R19的规格明显是适合铺装路面的高速驾驶,而92W则表示轮胎支持最高总承重2520kg,支持最高时速270km/h。

综合而言,进口马自达ATENZA将是年轻贵族的新宠儿,不单是外观前卫,而且在技术平台上也有所升级,创驰蓝天技术有助于实现更高的能效。目前进口车型需要23.88万,但2.0L的NA引擎动力稍显不足,预计未来国产后车价会与目前的睿翼2.0L车型相近,国产后2.0L入门级车型有望降到18.88万,而且应该会增加2.5L的车型,预计售价在23万-25万的区间。


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