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一人吃饱全家不饿 7座城市多功能车推荐

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大而全的概念让SUV,尤其是中型SUV畅销得一塌糊涂,新车也是层出不穷选择面特别广。针对7座SUV以30万元左右车型为例就有汉兰达、酷威、全新胜达等,它们都有各自鲜明的特点,根据自己需求的不同做出有针对性的选择。

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网易汽车7月2日报道 大而全的概念让SUV,尤其是中型SUV畅销得一塌糊涂,新车也是层出不穷选择面特别广。针对7座SUV以30万左右车型为例就有汉兰达酷威、全新胜达等,它们都有各自鲜明的特点,根据自己需求的不同做出有针对性的选择。购买一款7座车型的SUV就几乎具备了一般家庭的绝大部分需求,一人吃饱全家不饿在这里就是这个意思。


车型名称:广汽丰田 汉兰达

车型特点:驾乘舒适感高、省油、空间大

七座车型指导价格:26.88-42.98万元

汉兰达在此前的SUV市场上表现一直很火爆,汉兰达在中期改款之后,前脸也更具攻击力,相比老款已经年轻了不少,只不过要说设计感,还是比同级的韩系车略逊一筹,主要还是走稳重中庸的路线。舒适的驾乘感受和轻松的驾驶感是汉兰达的一大优点。


汉兰达的轴距和车身长度达到了2790mm和4795mm,这样就为前后三排乘客留出了比较充裕的乘坐空间。同时SUV车型较高的车内高度和坐姿也会使乘客在长途乘坐时更为舒适。如果不使用第三排座椅,你也可以完全把它收入地板之下,扩展出一个很大的后备箱空间。




汉兰达采用2.7和3.5两种排量的自然吸气发动机,前者搭配6速自动变速器,动力只能说是够用;后者匹配5速自动变速器,发动机201kW的最大功率和337Nm的最大扭矩让这套动力系统在公路性能上表现不错,其0-100公里/小时加速成绩在8秒出头,对于这么一个大块头来说已经很不错了。  



作为三十来万的车型,汉兰达的整体配置水平自然还是不错的,VSC车身稳定控制系统、包括膝部气囊在内的多气囊系统等主被动安全配备都是标准配置, 比较好地维护了全车乘客的安全性。此外一些细节配备,比如后排的隐私玻璃、后排空调出风口(7座车型)在日常使用中都颇具实用性。




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车型名称:克莱斯勒道奇 酷威

车型特点:后排座椅专为儿童设计,配置丰富,动力较弱

七座车型指导价格:27.49~37.29万

2013款酷威在售车型共有两款,我们试驾的车型便是顶配的2.4L两驱尊尚版,售价达到了29.19万元。在价格上与汉兰达2.7升七座版车型相当,不过在品牌影响力方面稍逊一筹,在配置细节上这个美国货并不输给考虑周到的日本车。

2013款酷威车身长度为4910mm,轴距则达到了2890mm的水平,比汉兰达的2790mm着实长了不少,理论上讲前后排乘客的舒适性以及储物空间的灵活性都要强于后者。虽然这款车是顶配车型,但依然没有配备氙气大灯这似乎有点儿让人难为情。

第二排左右两边地板下也各有一个相当大的储物槽,如果酷威用作一家人长途旅行车,在硬件上绝对是非常享受的。如果要是有孩子,后排座椅坐垫可以向上抬高,适合8岁以下4岁以上的儿童乘坐,一定程度上免去了儿童座椅拆装不便的麻烦,虽然我没有孩子,但是我觉得这是一项非常方便而且必要的配置,小孩安全大人也放心。

第三排座椅在平时不用的时候可以放平,如果你有一个193cm的大朋友,你可以把这个座位预留给他,因为首先他能坐进去就是个奇迹,其次坐在他旁边 的朋友还能镇定的与它交谈更是一个奇迹了。二人不但能够享受到窗外的景色,这里还要特别提到酷威使用的阿尔派音响系统,它是由6个扬声器和1个低音炮组成 的,即使是第三排乘客,享受到的音质也和第一排一样,非常赞。

放倒第二排和第三排可以留出1914L的储物空间,帮朋友搬个家不成问题。即便打开第三排座椅,后备箱空间也依然能让人接受。不过,能够透过后车窗玻璃看到后备箱的内容,没有可折叠遮挡确实不那么方便。

酷威的车内布局是绝对优势,相比之下,搭载的2.4L直列四缸发动机就不是很给力了,最大功率125kW/6000rpm,最大扭矩220/4500rpm,配6挡自动变速箱。整备质量1831kg,0到100km/h官方数据为13.3秒。油门调教的比较温和,初段加速十分线性,没有汉兰达的那种冲劲儿。

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车型名称:北京现代 全新胜达

车型特点:外观新颖、配置丰富

七座车型指导价格区间:28.68-30.98万

现代汽车现在在设计上已经让曾经很多不服气的人无话可说,宋体, serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 23px; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 28px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); display: inline !important; float: none; ">全新胜达的“流体雕塑”、“风暴边缘”设计理念让它首先在外观上就眼前一亮。如果说汉兰达更多适应年龄偏大一点的消费者的审美的话,全新胜达走的就是年轻化的路线,从前到后,整个车辆都是犀利的线条。


不过外形线条也影响到了车内的空间,加上轴距只有2700mm,这让全新胜达在确保前两排乘坐空间的基础上,一定程度牺牲了第三排的空间,只能说是 适合短途乘坐。同样,全新胜达的第三排座椅也可以完全放倒并获得平整的后备箱空间,没有因为增加一排座椅而抹杀空间的灵活运用能力。


国产的全新胜达采用了2.4直喷和2.0T涡轮增压两款动力,这两台发动机均是国产现代车型首次搭载,前者匹配6速手动和6速自动变速器,后者则均匹配6速自动变速器。而两款七座车型均为自动车型,这款6速自动变速器在此前的现代-起亚国产车型上表现出色,经济性和平顺性都令人满意。



由于全新胜达的七座车型均为高配车型,所以在配置方面它还是颇有底气的,不说上下坡辅助、ESP这样全系标配的配备,7座车型还配备了胎压监控,2.0T车型额外还装备了车道偏离。另外,诸如后排遮阳帘、全景天窗、座椅通风等诸多舒适性配备也可以在全新胜达的七座车型上看到。





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车型名称:雪佛兰 科帕奇

车型特点:这个级别中价格最低的7座SUV,冷门车型

七座车型指导价格区间:22.68-26.38万

科帕奇最初是作为进口车型引入,后期则实现了国产。由于特点不是很突出,它的市场表现比较一般,即便是价位现在已经拉得比较低了,依然没有能够赶上SUV市场的火热场面。实际上这款SUV并没有明显的缺点,只不过在风头强劲的对手面前被压制住了而已,在30万元以内的区间要购买7座SUV,科帕奇实 际上也是一个选择。

科帕奇七座车型的车身长度和轴距分别为4673和2707mm,从数据上并不很突出,所以它的第三排也主要是应对短途乘坐。科帕奇的第三排座椅也可以很轻松地一键放倒,之后不但地板平整,空间也拓展到了942升,空间还是非常可观的。


目前国产的科帕奇使用的是一台2.4排量的自然吸气发动机,匹配6速自动变速器,结合它超过1700公斤的整备质量,要想获得较好的动力和经济性表 现,确实有比较大的难度。这套动力系统的好处也有,就是在通用旗下的多款车型如君威君越和GL8都有配备,技术的成熟度、维修保养上面都有其便利之处。



配置方面,就其价格而言,科帕奇也还算是可以,不过也只有四驱车型才配备ESP电子稳定系统,四气囊倒是全系车型的 标配。如果你要空间和实惠,显然七座两驱的低配车型比较适合,而对配置要求高一些的用户,建议还是选择七座四驱的高配车型吧,虽然它没有太多花哨的配备, 但是主流的舒适便利性配置还是比较齐全的。



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车型名称:起亚 索兰托

车型特点:性价比高,综合评价均衡,动力一般

七座车型指导价格区间:24.00-30.58万

索兰托一直是作为进口车型销售,所以知名度相对低一些,但是你只要看到它虎啸式的前脸,就知道它是当下起亚旗下的成员。相比富有攻击性的前脸,索兰托的后部更为稳重,隐约还能看到上一代车型的影子,只是整体年轻化了不少。


索兰托本身开始也是五座车型,中期改款之后才增加了七座车型,它的车身尺寸与全新胜达比较类似,所以空间表现方面,前两排不是问题,第三排相对局促一些,比较适合短途乘坐。当然,索兰托的第三排座椅也可以完全放平,空间拓展能力还是不错的。



索兰托目前采用2.4升的多点电喷和直喷汽油机,以及2.2升的涡轮增压柴油机,均搭配6速自动变速器。这两款汽油机相对来说表现平常,值得一提的是这台2.2升的柴油机,不但最大功率高于那两台汽油机,扭矩数更是接近2.4电喷汽油机的两倍,动力十分强劲。



索兰托在改款之后整体配置水准也得到了提升,除开最低配车型之外,ESC电子稳定系统算是标准配置。除开配置中规中矩的中低配车型,高配车型更是装备了座椅通风、10向电动座椅等功能性配备,虽然与全新胜达相比在配置方面稍逊一筹,但是已经不弱于其他同级对手。




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轩逸 (合资)

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