放飞心情 五款暑期长途自驾游车型推荐（二）

本田CR-V

指导价格：19.38-26.28万元

推荐：2012款 2.4L 四驱尊贵版（售价：25.28万元，优惠10000元）

特色：同级空间大，舒适性好，质量稳定

本田CR-V在国内已经推出了三代，尽管四驱表现一般性能也没有什么特色，但其保有量与用车口碑是大多数人所肯定的。现款CR-V车身造型不仅大气时尚，同时在车尾造型方面也比以往更加硬朗阳刚。内饰方面，CR-V层次分明的中控台则营造出不错的立体感。做工一如既往的精致，再加上立体感突出的仪表设计，CR-V能够赢得大部分国人的青睐。唯一不足就是中控与内饰还是采用了较多的塑料，手感和质感方面有待提升。

和同级对手相比，CR-V最大优点就是内部空间宽敞，尽管2630mm的轴距算不上出色，但借助本田优秀的内部设计理念，其前后排空间都很宽敞舒适。同比之下，CR-V的车内空间胜过奇骏、途观还有翼虎，在用车方面确实无可挑剔。

虽然厂家对行李厢没有给出数据，但是放下几个大号行李厢完全没有问题。如果人数比较少，还可以放倒后排座椅，增加更大的载物空间。另外，现款CR-V全系都配备了后座出风口，这对于空调的使用更加方便，特别是炎热夏季，再也不会出现前排冷后排热的情况。

CR-V的2.4L发动机在当下而言自然不及2.0T涡轮增压给力，不过其140kW最大功率和222N.m峰值扭矩其实完全够用了，匹配本田平行轴式5速自动变速箱，无论是油耗还是平顺性都还让人满意，不会出现明显的顿挫。其实本田CR-V最大优势不是动力，而是质量稳定，即便售后网点齐全，修车方便，谁也不想玩的时候还得去考虑修车问题。所以质量就是本田的生命力，而CR-V上市数年来，整体口碑是让人满意的。

四驱自然不是本田CR-V的优势， 现款CR-V使用的依然是一套纯机械式的适时四驱系统。两驱与四驱的切换过程完全交给液力泵机械控制，不需要人工干预。但四驱效率有限，不仅存在一定的滞后性，同时后轮最多也只能分配到30%动力，不要说越野，稍微有一点难度都不行。但是配合135mm满载离地间隙，其通过性还是要比轿车出色很多。

作为舒适为主的城市SUV，本田CR-V的配置是齐全的，除开前后8个安全气囊之外，还有VSA车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助。而舒适功能则更加齐全，电动天窗、真皮座椅、双区控制自动空调、后视镜电动折叠、无钥匙启动、多功能方向盘、氙气大灯、可视倒车、前排座椅电动调节、定速巡航等等一应俱全。在车主写的各类游记中，我们也可以看到本田CR-V比较多的身影。只要你不是去太崎岖偏远的地区，本田CR-V是完全满足自驾的诉求。