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网易汽车7月18日报道 进入7月，伴随大中小学都放假以及部分人请年假休息，因此暑期也成了自驾游的高峰时期。尽管现在天气十分炎热，但是道路以及气候情况却更适合旅游。古人说的好，工欲善其事，必先利其器。要想顺利长途自驾游，这合适的车型少不了。虽然任何车跑长途都没有问题，但这和穿衣一样，天天要使用的，不但样式得体合适也要能兼顾不同场合。汽车更是如此，平时代步偶尔用来自驾游，两者有机结合才是今天我们要涉及的重点话题。
哈弗H5
指导价格：9.28-17.08万元
推荐：2012款 智尊版 2.4L 四驱领航版 （售价：14.58万元，优惠6000元）
特色：价格便宜，越野性好，维修方便
现在长城哈弗系列最当红的无疑是哈弗H6，相比之下哈弗H5有些过于硬派和粗犷，同时因为车身结构，舒适性也不如同级SUV舒适。但哈弗H5外型依然是很大气的，更重要的是他越野功底出色，虽然细节方面不拘小节，但满足平时代步同时，更适合去西部或一些路况不好的地区自驾游。
作为自驾游来说，空间是重要的，大包小包的，确实对一些小型SUV来说是很大压力。哈弗H5整车尺寸为4650*1800*1745mm，加上轴距达到2700mm，因此内部空间十分宽敞，加之后排地板平整，即便满足5人同车出行也不在话下。另外，哈弗H5行李厢也比较宽敞，如果还有需要，借助行李架也能放下不少随车物品。另外，我们发现哈弗H5的后排座椅靠背是可以调节角度的，所以这对于长途自驾也是一个舒适的保障。
其实哈弗H5最大亮点还是越野性能出色，非承载式的车身在底盘结构上保障了它有足够的强度去应对恶劣路况，不会轻易影响到车身的结构强度或导致形变的可能。一般的刮擦根本既不用在意，哈弗H5的底盘足够结实，加之离地间隙达到200mm，常见的非铺装路面通过性完全没有问题。
哈弗H5四驱系统和哈弗H6以及同级城市SUV不同，它采用了最传统的分时四驱形式，正常状态下为后轮驱动，从而提升了公路操控性与节约燃油。而一旦进入泥泞或复杂的路面，那么我们可以通过电控按键选择4H甚至4L模式，此时前后驱动轴通过分动箱可以进行硬连接。和那些电控多离合片式适时四驱不同，这种连接是刚性连接，通过牙嵌式差速锁结合，只要驾驶员不选择脱开四驱，这种四驱是不会像离合片那样过热自动分离的。
一般道路较差情况下，我们可以选择4H模式，而进入崎岖路况，那么可以选择4L模式，此时中央分动箱的低速四驱挡传动比为2：1，进一步将扭矩放大一倍，从而增加车辆脱困能力。如果是更加恶劣的路况，比如类似交叉轴那种，前后轮各有一个轮子离地或打滑，那么借助后轮配备的伊顿式机械差速锁，可以将后桥差速器锁死，从而为不打滑的一侧车轮分配动力。
动力方面，智尊版 2.4L 四驱领航版配备了2.4L 三菱4G69S4N发动机，最大功率为100kW，2500-3000rpm可以释放200N.m扭矩，虽然性能指标并不出众，但是低速大扭矩更加适合这款传统SUV的用车特征。与之匹配的5速手动变速箱和发动机一样，不但够用，同时也是一款成熟的产品。就维护修理来说，哈弗H5比那些豪华SUV更适合去西部或偏远地区自驾游。
哈弗H5的配置不算丰富但很齐全，在双安全气囊、TCS发动机牵引力控制基础上，还拥有直接式的胎压监测，方便大伙随时检查轮胎的气压。作为越野型SUV，哈弗H5的舒适功能也不欠缺，电动天窗、自动空调、GPS导航、后视镜电动折叠、多功能方向盘、大灯高度可调这些都有体现，不但方便自驾游，平时用车也有很好的功能照顾。
本田CR-V
指导价格：19.38-26.28万元
推荐：2012款 2.4L 四驱尊贵版（售价：25.28万元，优惠10000元）
特色：同级空间大，舒适性好，质量稳定
本田CR-V在国内已经推出了三代，尽管四驱表现一般性能也没有什么特色，但其保有量与用车口碑是大多数人所肯定的。现款CR-V车身造型不仅大气时尚，同时在车尾造型方面也比以往更加硬朗阳刚。内饰方面，CR-V层次分明的中控台则营造出不错的立体感。做工一如既往的精致，再加上立体感突出的仪表设计，CR-V能够赢得大部分国人的青睐。唯一不足就是中控与内饰还是采用了较多的塑料，手感和质感方面有待提升。
和同级对手相比，CR-V最大优点就是内部空间宽敞，尽管2630mm的轴距算不上出色，但借助本田优秀的内部设计理念，其前后排空间都很宽敞舒适。同比之下，CR-V的车内空间胜过奇骏、途观还有翼虎，在用车方面确实无可挑剔。
虽然厂家对行李厢没有给出数据，但是放下几个大号行李厢完全没有问题。如果人数比较少，还可以放倒后排座椅，增加更大的载物空间。另外，现款CR-V全系都配备了后座出风口，这对于空调的使用更加方便，特别是炎热夏季，再也不会出现前排冷后排热的情况。
CR-V的2.4L发动机在当下而言自然不及2.0T涡轮增压给力，不过其140kW最大功率和222N.m峰值扭矩其实完全够用了，匹配本田平行轴式5速自动变速箱，无论是油耗还是平顺性都还让人满意，不会出现明显的顿挫。其实本田CR-V最大优势不是动力，而是质量稳定，即便售后网点齐全，修车方便，谁也不想玩的时候还得去考虑修车问题。所以质量就是本田的生命力，而CR-V上市数年来，整体口碑是让人满意的。
四驱自然不是本田CR-V的优势， 现款CR-V使用的依然是一套纯机械式的适时四驱系统。两驱与四驱的切换过程完全交给液力泵机械控制，不需要人工干预。但四驱效率有限，不仅存在一定的滞后性，同时后轮最多也只能分配到30%动力，不要说越野，稍微有一点难度都不行。但是配合135mm满载离地间隙，其通过性还是要比轿车出色很多。
作为舒适为主的城市SUV，本田CR-V的配置是齐全的，除开前后8个安全气囊之外，还有VSA车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助。而舒适功能则更加齐全，电动天窗、真皮座椅、双区控制自动空调、后视镜电动折叠、无钥匙启动、多功能方向盘、氙气大灯、可视倒车、前排座椅电动调节、定速巡航等等一应俱全。在车主写的各类游记中，我们也可以看到本田CR-V比较多的身影。只要你不是去太崎岖偏远的地区，本田CR-V是完全满足自驾的诉求。
斯巴鲁森林人
指导价格：22.98-36.98万元
推荐：2013款 2.5i 自动精英版 （售价：26.98万元，优惠3000元）
特色：运动感出色，全时四驱，水平对置动力
和老款稍显保守的外观不同，这一代森林人的造型看上去更加具有力量感，而中网则采用了面积更大的镀铬装饰件，配合前卫的Y型轮毂，整个森林人可以说是脱胎换骨。内饰部分还是斯巴鲁简洁实用的设计理念，虽然不算出彩，但是看上去各方面倒也挑不出不足，做工也算精致，部分中控区域也采用了软性材料。
除开以上的变化之外，森林人的轴距也从以往2615mm进步到了2640mm，从而让空间有了很大的提升，对于180cm男性而言，前排可以剩余一拳的头部空间，而后排还有四指，腿部更可以达到两拳，相比上一代车型而言，现款森林人在空间方面的确进步很大，就连中央地板凸起也降低了一些。另外后排座椅靠背的角度是可以调节的，这也增加了后排乘客长时间乘车的舒适性。
行李厢方面，森林人内部很规整，日常使用，505升容积也是同级合理表现。后排座椅放倒后，后备厢的平整度非常优秀，几乎就是个平面，而容积也可以提升至1541升。
而动力方面是斯巴鲁品牌最大特色，水平对置发动机将重心降到了最低，远比V型发动机重心还要低，虽然2.5L自然吸气动力最大功率不过126kW，峰值扭矩也只有235N.m，但其操控非常优秀，能感觉到底盘是紧紧压服在地面，并不会有重心带来太多的影响。
另外，森林人是全系配备了全时四驱的系统，全时四驱系统和那些适时四驱SUV基本以前驱为主不同，森林人平时四轮均有动力分配，正常情况下前后轮动力分配为60:40，从而可以称得上是真正的全时四驱系统。这样的驱动结构，可以在公路上自由分配前后扭矩，因而在操控和稳定方面表现也更为突出。
作为SUV，森林人通过性也不差，即便离地间隙高达220mm并不会影响公路操控性，毕竟水平对置发动机对于降低车身重心贡献良多，配合全时四驱系统与四轮上的电子辅助系统，其通过高难度的交叉轴也不是问题。尽管森林人的越野功能也不差，但是考虑到其承载式车身的承受能力，太崎岖的路况还是不要轻易尝试。
森林人可以为我们提供不错的舒适性和安全呵护，这不仅仅是源自空间方面的改善，更包括前后排齐全的安全气囊，甚至包括膝部气囊在内，而车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降这些有助于保持主动安全驾驶的功能也都一个不拉的可以找到。
舒适方面，全景天窗也许是森林人最突出的亮点，虽然夏季使用频率不高，但只要天气许可，在傍晚或下雨时打开天窗遮阳棚，仍然能够提供更亲近自然感受。其余像真皮座椅、驾驶席电动座椅调节、自动空调、多功能方向盘以及定速巡航这些就不一一列举了。在这个价位上，森林人虽然谈不上丰富，但齐全两个字还是担得起。
本田奥德赛
指导价格：22.98-28.68万元
推荐：2013款 2.4L 豪华版（售价：25.68万元，优惠30000元）
特色：标准7座MPV，空间灵活多变，品质可靠
如果要说MPV的话，奥德赛和别克GL8无论是知名度还是保有量或销量都是国内排名靠前的车型。和别克GL8相比，奥德赛没有那么浓郁的大气商务气息，另外其驾驶轻便与油耗表现更加理想，比较适合家庭作为第二部车选择。从外观来看，奥德赛明显属于那种精致细腻型的MPV。它的外观造型既有MPV的大气温馨，同时又具备轿车的动感时尚气息。整个车身看起来更加修长一些，很像是一款大号的旅行轿车车内来看。奥德赛是标准的本田风格，多层次中控台立体感十足，带来了很强的时代气息，仪表也很漂亮。前排坐姿符合一款轿车的水平，但视野又比轿车宽广。和那些小一号的MP不同，奥德赛具有标准的7个座位，在2830mm轴距支持下，前后排3排都能容纳成年人搭载。即便长时间乘坐，也不会有太多压抑感。
作为MPV，奥德赛不仅空间过得去，重要的是灵活性突出。借助于挡位台在中控的优势，其第一排乘客完全可以在车内交换驾驶位置。第二排座椅可向前移动，也可以放倒，无论是作为乘坐还是拖运大件物品都很方便。如果只是6个人的话，完全可以将第二排座椅中间座位放倒，变成一个宽大舒适的中央扶手。
第三排座椅不但坐下2个成年人没有问题，甚至可以向后翻倒，形成两个舒适的座椅，在户外休息时，可以打开尾箱门，让两人很惬意的坐着休息聊天。如果没有6-7人外出的话，完全可以将第三排座椅拆卸，从而让行李厢空间进一步扩大。如果是7人外出，奥德赛是胜任的，只是行李厢所剩空间无几了，需要大家各自将行李分散在身边。另外，奥德赛也提供了齐全的前后三排空调呵护，照顾面比较齐全之外，第二排还能独立控制空调的大部分功能。
动力方面，奥德赛全系装备了一台2.4升直列四缸全铝发动机，拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm时候可以达到218N.m峰值扭矩。配合5挡自动变速箱，驾驶感受和雅阁差别不大，动力即便满载7人开空调还是够用的，虽然没有太多驾驶激情，但变速箱依然配备了S运动挡，可以在超车时发挥更好的功效。同时前后双横臂悬挂支撑和调校都比较到位，在经过坑洼以及减速带时，处理比较稳健积极，不会带来明显的车内晃动感受。
奥德赛在安全方面也比较到位，比如第一二排就拥有齐全的气囊，而车辆也配备了VSA车身稳定系统，另外像电动天窗、真皮座椅、前排电动座椅调节、氙气大灯、多功能方向盘、定速巡航、后视镜电动折叠这些都有体现。再加上优惠3万元基础上，不买中型轿车，换一个MPV，似乎能给我们带来更多的惊喜，这对于人口较多的大家庭出行有着更积极的意义。
大众迈腾旅行版
指导价格：32.48-41.21万元
推荐：2012款 旅行版 2.0TSI 四驱舒适型 （售价：36.18万元，送礼包）
特色：动力充沛，行李厢出色，具备四驱功能
作为进口车型，迈腾旅行版和国产迈腾有几乎80%以上相似处，如果要说不同，就是车尾部分，旅行车是类似两厢车的尾厢结构，所以看上去更有个性。
相比三厢版本迈腾，迈腾旅行版行李厢更适合自驾游，日常行李厢达到603升，无论是空间装载能力和利用率都大大强于三厢车型。轻松放倒后排后，这个空间就能立马飙升为1731升，而后备厢则形成一个平整的平面，不要说拖运大件物品，就是作为一个双人床使用，也没有问题。另外，迈腾旅行版还多出了一个滑动板，他可以让我们轻易拿到放在行李厢深处的物品。
内饰方面，迈腾旅行版和国产迈腾基本相同，只不过材质和做工更加出色。相信这对于愿意花更多钱购买旅行车的消费者而言，进口品质是他们更看重的一个部分。进入车内，超大的全景天窗是迈腾旅行版的标配，
这显然是符合旅行车的定位。如果在天气许可的情况下，打开天窗遮阳板，可以给前后排乘客带来更好的采光通风效果。
迈腾旅行版轴距是2712mm，这是和欧版车型一致的，相较于国产迈腾2812mm轴距，这个表现显然并不是很令人满意，不过经过实际体验，对于国内大部分消费者而言，前后约一拳的头部和后排接近两拳的腿部空间，并不会有什么压抑。除开行李厢更加实用和空间突出外，迈腾旅行版还全系标配了电动尾厢门，不仅更豪华，同时也更轻巧和上档次。
和国产迈腾相比，进口迈腾旅行版不但全系搭载了2.0T发动机，另外最大功率更是达到了155kW，要高出国产147kW一些，而峰值扭矩则依然是280N.m，与6挡DSG双离合变速器的组合，迈腾旅行版在动力上拥有足够的储备，更适合在高速路面行驶，同时能保持比较低的巡航油耗。在驾驶方面，迈腾旅行版完全就是轿车的感受，加上轴距更短一些，因而比国产迈腾还要灵活。
在通过性方面，迈腾旅行版将给我们带来惊喜，其采用了大众4Motion四驱系统，也是Haldex公司提供的四驱系统的中央电控多片离合差速系统，这也是途观所采用的四驱系统结构。日常行驶，前轮可以分配到90%-95%动力，而后轮是10%-5%，一但前轮打滑，四驱系统将把最多90%动力从前轮分配到后轮。
尽管迈腾旅行版本的离地间隙并不会比三厢轿车国产迈腾高出一头，但凭借更短的轴距和四驱系统，迈腾旅行版的活动范围是大大的增强了。即便面对一些坑洼和泥泞道路也没有问题的，这也许才是迈腾旅行版除开空间之外又一个亮点。
作为一款价格不菲的旅行版本，迈腾的主被动以及舒适功能都是十分齐全的，不用一一列举，常见的那些功能，除开GPS导航和氙气灯缺席之外，其他基本都有体现。如果你不在乎他的越野功能稍稍逊色于SUV的话，选择进口迈腾旅行车其实也是一种很休闲时尚的汽车消费方式。
总结：今天我们推荐了5款车型，分别涉及传统SUV、实用SUV、运动型SUV、MPV以及旅行车。尽管车型不同，但他们各自都有吸引我们的亮点，同时也都适合日常代步和长途自驾的需要。当然，适合自驾游的车型绝不仅仅是以上提到的5款车型，只要大家用心发现以及细致比较，将有更多的车型成为我们出行的好帮手。
本文来源：网易汽车
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