操控:1.5T发动机动力充沛,车辆行驶偏重舒适性
思锐搭载的这台1.5T涡轮增压发动机是目前比亚迪的明星产品,在G6车型上也有所使用,最大功率为113kW,最大扭矩为240N洠,与之匹配的是6速双离合变速箱,这套动力系统在G6和速锐身上就已经得到使用。
虽然排量不大,但是在涡轮增压器的加持下依然可以从容的驱动车辆前进,提速过程算不上多强烈,但也不拖泥带水。很大原因是因为涡轮介入的比较早,因此让人觉得车身很轻盈。
双离合变速箱在日常驾驶时表现的比较平顺,没有什么换挡冲击,只是在低速行驶时依然会存在一些闯动,不过感觉比G6要有所缓解。方向盘采用机械液压助力转向,力度很轻盈,以中低速行驶会感觉很顺手,只是在高速行驶时方向盘受路面颠簸的影响也比较明显,如果力度在沉一些会更稳健。
与G6一样,比亚迪思锐的底盘调教也偏向于舒适性,较软的悬挂对于短波的过滤比较彻底,在长波方面则会产生较大的车身起伏,总体来说以80km/h在公路上巡航时,无论是驾驶员还是车内乘客都会觉得舒适和轻松。
总结:思锐很好的继承了比亚迪在电子方面的优势,并且很夸张的将它发扬光大,功能丰富的大显示屏既可以给予驾驶员周到的帮助,又可以给乘客带来很大的乐趣,而且柔软的座椅和舒适的底盘也有效降低了车内人员的疲劳感。可以说比亚迪思锐很好的完成了一辆家用车的使命。此外,10-15万左右的价格区间也让它有着很高的性价比。如果你觉得比亚迪G6看着有些老成,同时你又对电子产品感兴趣的话,不妨去体验一下思锐。
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