大空间和新空间布局
新一代飞度在空间方面依旧大做文章,更高的空间利用率一直是本田设计师所追求的目标,为了更进一步达到舒适的空间,新一代飞度车身长度达到3950毫米,比现有车型增加了50毫米,而且增加的车身长度并没有被浪费,整车轴距同样会提升30毫米达到了2530毫米。这样一来,新一代飞度的内部空间将更加舒适。
当你落座车内之后,会发现无论是前排还是后排都有宽敞舒适的空间,而且本来就已经相当大的后排空间被进一步优化,特别是腿部空间有较大的变化,加上更低矮的坐姿,以及舒服的座椅,原先那种不够舒坦的感觉已经消失。
车身宽度没有太大的变化,但是微调了座椅布局,横向宽度和支撑度提高了不少,而多变的座舱布局则成为一个优良传统被继承了下来,除了可以全平放倒的后排座椅之外,其后排座椅放倒后可以得到一个较深,较宽大的空间,摆放大件物品自然不在话下,则是同类型车型很少见的设计。
耳目一新的车内布局
在外观和舒适度提升的同时,新一代飞度的内饰布局也有较大的变化,科技感、便利性充斥其间,落座驾驶席之后,你会发现它的中控台的设计非新颖,朝驾驶员侧的倾斜对于操作来说更加方便。
带导航的多媒体触控屏幕也是较为主流的配置,升级的空调出风口布局,新式的自动空调系统都使用起来很顺手。而在档位区我们看到了全新的类似于科幻电影中汽车的档杆,短把的设计不但好用,而且漂亮的灯光系统让人大呼过瘾。对于喜欢操控的人来说,新一代飞度还提供了一个六速手动变速箱版本,这在这个级别的车型中是极难看到的配置。
当然了,独特的仪表盘也是亮点之一,大尺寸的车速表灯光系统非常漂亮,两侧的全液晶显示的仪表盘采用LED设计,可以显示各种状态和动态数据,科技感十足,一键启动按钮、多功能方向盘也都是飞度带来的新变化。
- 第01页:全面的革新 海外试驾新一代飞度原型车
- 第2页:海外试驾新飞度原型车 历史&外观篇
- 第3页:海外试驾新飞度原型车 内饰&空间篇
- 第4页:海外试驾新飞度原型车 动力&操控篇
- 第06页:飞度车系频道
热门车型推荐
宋PLUS DM-i (国产)
- 厂商指导价(万):12.98~21.88万
- 级别: SUV
- 上市时间:2021年3月25日
- 在产车型:12款
- 排量(L):1.5
- 油耗(L):--
朗逸 (合资)
- 厂商指导价(万):12.09~15.09万
- 级别: 紧凑型车
- 上市时间:2008年6月25日
- 在产车型:8款
- 排量(L):1.2~1.5 AT
- 油耗(L):5.6~5.92(官方)