衍生车不少 朗逸运动版等将上市大众新车

由于条件限制，我们未能获得Cross Lavida的最小离地间隙，不过从接近角离去角来看，Cross Lavida较当前的朗行确实有所提升。Cross Lavida接近角/离去角为16°/17°，朗行的接近角/离去角为15°/17°。

动力方面，目前登榜目录的仅有1.4TSI车型，说明Cross Lavida定位更高一些。结合朗行的售价，预计Cross Lavida售价在14万以上。朗行的推出，说明Lavida不再是一款车型的名称，而是摇身一变，成为一个家族品牌。这款朗行能吸引多少人的关注，我们拭目以待。

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捷达/桑塔纳/昕锐两厢版

上市日期：预计2014年

预计售价：8万元起

新车看点：主要针对车尾做重新设计、动力延续现款

大众集团在一口气推出斯柯达昕锐、全新桑塔纳和全新捷达之后，并没有放弃其衍生车型的研发，日前获悉，这三款紧凑型车型都将推出两厢版本，并都将在明年国内正式上市。接下来就让我们借已有信息，一同了解一下这些两厢版车型。

桑塔纳两厢版：

全新桑塔纳早已于去年上市，月销量稳定在13000台左右，总体上还是让人满意的，然而上海大众并未停止其衍生车型的研发工作，有消息称，该车将推 出两厢版车型，虽然具体日期不得而知，但由于衍生车型研发进度较快的缘故，该车最快明年就能于车迷见面。而日前，网易汽车独家制作了该车的效果图，接下来 让我们一看究竟。

从制作的假想图来看，新车侧面造型依旧沿用现款三厢车型，只是尾部方面进行了重新的设计，整体风格更趋于运动化，而大面积的后窗玻璃极具看点，尾灯造型沿用三厢版上的设计元素，灯组内部还加入了LED元素。

在车身尺寸方面，参考三厢版车的三围尺寸（长、宽、高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm），两厢车由于减少后备箱的缘故，车身长度将有所减短，其他方面将不会有太大的变化。

这款桑塔纳掀背版将沿用现款三厢版车型的动力总成，搭载1.4L以及1.6L两种不同排量的发动机，传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，相比竞争对手而言更具动力输出的平顺性以及燃油经济性。

斯柯达昕锐两厢版

前不久，斯柯达正式发布了昕锐两厢版（英文原文为Spaceback）官图，同时，该车将在九月举行的法兰克福车展上发布。而在国内，昕锐三厢车型已经国产，按当前趋势，这款两厢车型也可能在明年引入国产。

与新桑塔纳、新捷达出自同一平台的斯柯达昕锐在外观设计方面更加成熟稳重，突出经典的设计和实用性，而这款昕锐两厢版前脸设计与三厢版基本一致，方正的大灯和竖式中网很有复古感，而拉长的底部前格栅让昕锐更宽更大气。与三厢车型相比，两厢车型外观显得更加精致，加入了透镜大灯、更大的轮毂和全景天窗等配置。

在尺寸方面，昕锐Spackback并没有带来太本质的变化，车身长度设置比三厢版还要短180毫米，仅为4303毫米，但是轴距部分依旧为2602毫米，但是由于高顶设计以及内部空间的优化，其车内舒适度反而更加出色，特别是后排空间非常出色，后排的腿部空间甚至比三厢版还增加了64毫米，后排的净高度达到980毫米，即使是个子较高的乘员也可以有舒服的空间。独特的掀背式布局为其赢得了较大的行李箱空间，在正常模式下拥有415升的空间，放倒后排座椅之后，其行李箱空间达到1380升。

具体来看，昕锐Spackbak两厢版相比三厢版还是有一定的差别，其进气格栅尺寸更小（19条格栅），有一种较为集中的感觉，从而体现更好的运动感。下方的保险杠、大灯组设计等部分没有太的差别。传统设计的腰线、翼子板凸显了它的低调，不过相比三厢版车型，其后车门尺寸明显增加，这也为后排乘员上下客提供了便利。

而在动力部分，昕锐两厢版并不会带来什么惊喜，依旧是主打小排量涡轮增压发动机，以燃油经济性为主要看点。可选包括75马力的1.2升的MPI自然进气发动机；86马力的1.2升TSI涡轮增压发动机、122马力的1.4TSI涡轮增压发动机，而针对欧洲市场则还可以选配1.6升的TDI柴油发动机，输出功率90马力。

奥迪A3

上市日期：预计2014年初

预计售价：22万起

新车看点：造型设计延续进口版车型、搭载1.4T/1.8T发动机

在7月26日，一汽奥迪全新A3正式亮相，与之前报道的谍照对比来看，除了尾部打上了明显的“一汽奥迪”标识以表明其国产身份外，其他并无任何差别。该车型将由一汽-大众佛山工厂生产，预计最早于明年初上市，起售价或在22万元左右。

作为奥迪旗下引入国产的第五款车型，新A3设计理念更为先进，采用大众最新的MQB平台打造，并使用了大量轻量化设计和铝质材料，这在国产奥迪车型中也尚属首次。本次亮相的是其两厢版车型，三厢版车型已在海外上市，预计未来也会引入国内。

● 外观：造型跟海外版一致

从获得图片来看，国产奥迪A3的前脸造型跟海外版基本相同，延续了奥迪的家族式前脸设计，配备了天使眼前大灯和一个极具侵略感的下保险杠面板（两侧与巨大的进气口相接）。

从车身侧面来看，新款A3拥有了比现款车型更加轮廓分明的外形，特征线条更加明显。

● 内饰：原汁原味的海外风格

国产奥迪A3内饰也是原汁原味的套用了海外版，整体风格沉稳而动感十足，横贯中控台的金属饰条，精致的圆形出风口，高尔夫球型的排挡杆，简化的按键数量等每个细节的精雕细琢，都展现了其高豪华品质车型的定位。 

细节方面，排挡下方的旋钮结构布局也没有任何变化，我们可以通过这个旋钮来进行操作“奥迪Connect”系统，这套系统是通过通过与手机的连接和应用程序的安装，实现“车内互联网连接”、“集成智能手机应用程序”等功能。

● 动力：搭载1.4T/1.8T动力

动力方面，全新一代奥迪A3有1.4TFSI和1.8TFSI等多款汽油发动机可选，与其匹配的也是大家熟悉的7速双离合变速器。此外值得一提的是1.8TFSI车型还搭载了赫赫有名的quattro四驱系统，当然采用横置布局的引擎自然只是换了标识的大众4MOTION四驱系统，但却大大降低了四驱车型的准入门槛。

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全新奥迪A3三厢版

在国产奥迪A3两厢版下线的同时，网上也曝光了一组全新A3三厢版车型谍照。从图片来看，该车应该是进口版本，根据之前消息，其国产版本将于明年亮相，预计售价在22万元以上。

● 外观：套用新家族脸谱 车身稳重不失动感

新的六边形中网，造型更犀利的LED大灯等，这些已经出现在A6L上面的设计元素被重新组合，演变出眼前这款主打年轻时尚的A3。虽然缺乏新意，但必须得承认的一点是，A3确实变得更加好看，并且十分耐看。灯光设计向来是奥迪车型的点睛之笔，而令人意外的是，LED大灯技术竟然如此快地普及到A3这种紧凑型车上来。由LED灯条勾勒的带状日间行车灯为新A3带来极高的识别度，令人过目难忘。

区别于两厢车型，A3三厢轿车版圆润的车尾设以及车身造型和线条都接近于奥迪A4，稳重中不失动感。

● 车身尺寸：轴距不够起眼 空间仅算够用

奥迪A3三厢轿车版的车身长度为4456毫米，车身宽度为1796毫米，车身高度为1420毫米，轴距为2637毫米。偏短的轴距在同级别车型中不占任何优势，但就实际空间而言，奥迪A3依然能够令人满意。

● 内饰：与两厢版保持一致 Connect系统亮点十足

A3三厢版本内饰设计与两厢版保持一致，简约而不简单。奥迪为A3准备了一套“奥迪Connect”系统，通过与手机的链接、通过应用程序的安装， 这套系统目前能够实现“车内互联网连接”、“集成智能手机应用程序”等功能。通过安装程序，可以实现天气/旅行信息通知、在线新闻阅读、Google Earth图片导航、“奥迪音乐流”网络收音机、语音控制兴趣点（POI）搜索以及Google街景等功能。

● 动力：延续两厢版配置

全新一代奥迪A3有1.4TFSI和1.8TFSI等多款汽油发动机可选，与其匹配的也是大家熟悉的7速双离合变速器。此外值得一提的是1.8TFSI车型还搭载了赫赫有名的quattro四驱系统，当然采用横置布局的引擎自然只是换了标识的大众4MOTION四驱系统，但却大大降低了四驱车型的准入门槛。

一汽-大众高尔夫7

上市日期：今年底

预计售价：12万起

新车看点：9月份下线、采用MQB平台、搭载1.4T/1.6L发动机

对于一汽-大众而言，相信新一代高尔夫将是其年度重头戏。从该车的海外版曝光到国内谍照以及相关配置信息的披露，网易汽车也一直在跟进。据最新消息，高尔夫7将在9月份正式在佛山工厂下线，而在今年底其将正式上市。与全新奥迪A3一样，新一代高尔夫也出自MQB平台，相较高尔夫6而言，它在外观方面的变化并不算大，其主要加入了更周到的安全配置。动力方面，新车将拥有1.6L发动机以及两种功率调校的1.4T发动机。

如同大家所预期的，高尔夫将延续其传统的设计，外观上的改动（至少尾部的改动）并不是很大，只是在第六代高尔夫基础上的一种进化。在车身尺寸上，高尔夫7的改变较为明显，其长宽高分别为4255mm/1799mm/1452mm，将比高尔夫6长56mm，宽13mm，矮28mm，轴距也增加了59mm，达到了2637mm。新车内部长度增加了14mm，达到了1750mm，后座放腿空间将增大15mm，驾驶座向后移动20mm，可以预见的是，高尔夫7的乘坐空间宽敞了很多。

而从工信部目录信息来看，所登榜的高尔夫7整备质量为1210公斤，比高尔夫6足足轻了65公斤。

和外观一样，高尔夫7在内饰设计方面同高尔夫6还是很很多相似的地方，中控台更以驾驶员为中心。内饰有主要有两种配置，分别是全黑色和上深下浅的配置。中控台面板则提供运动风格的金属材质的面板或者突出时尚感的黑色烤漆面板。其中标配车型为黑色烤漆面板，而只有1.4TSI版才可选配金属风格的亮色面板。

高尔夫7在很多配置上还是比较慷慨的，全系车型标配电子手刹，并且这套手刹系统均带坡道起步辅助功能，即使是手动挡车型在坡起的时候也不会尴尬了。国产高尔夫7还会引入大众的MultiCollision Brake的制动系统，该系统能够在碰撞发生时自动踩下制动踏板，将撞击距离尽可能缩短。

以下为高尔夫7试驾图集：

动力方面，本次登榜目录的仅有1.6L一款发动机，与之匹配的是一台5速手动变速箱，这应该是高尔夫7的最低配动力总成。轮胎方面，这款低配车型配备了195/65 R15和205/55 R16两种轮胎，与现款高尔夫一致。在这套动力总成的驱动下，高尔夫7的百公里综合油耗为6.1L，较高尔夫6降低0.5L。

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斯柯达速派

上市日期：8月12日

预计售价：20万起

新车看点：新的家族设计、内饰细节改变、搭载1.8T/2.0T发动机

日前从斯柯达官方获悉，新款Superb(昊锐)将定名为速派，并于8月12日正式上市。虽然是中期改款车型，但是速派将和昊锐共市销售。根据之前消息，速派换用了新的品牌Logo，并采用新的家族设计。同时在内饰方面也有一定的改动，动力方面，速派将维持现款的组合。

速派在外形部分的变化同现款车型还是有较大差别，虽然保留直瀑式进气格栅，但是转角处以直边替代了原来的圆角设计，整车变得更加大气。大灯部分引入了更多直线条，增强了整体感。雾灯部分也有所变化以呼应进气格栅的改动。车身部分线条变化不大，这也是中期改款车型一贯的做法（但是A柱以及发动机盖造型稍有变动）。

车灯部分也有一定的变化，前车灯融入了LED日间行车灯，配合双氙气大灯显得相当有时尚感。而大尺寸的尾灯组配合优化设计的尾箱盖更加体现了豪华大气的风格。

虽然没有内饰的图片来看，但是根据海外发布的官图来看，新车内饰部分同样有一定的变化，可选新式的三幅或者四幅方向盘，内饰部分的织物材质得到了升级，而配色部分也可以选全新的棕色和米色的内饰配色。木纹饰板被钢琴烤漆的深色实木饰板所替代，显得根据有时尚感，加上更多的镀铬饰条，豪华大气感更加凸显。

● 动力：主打1.8T/2.0T 全系配动机启/停技术

动力部分速派依旧主打EA888系列的1.8T和2.0T发动机，前者最大功率为160马力，后者最大功率200马力，与2.0T发动机搭配的是一台6速双离合变速箱，而与1.8T版本搭配的是一台6速手自一体变速器和5速手动变速器。

1.4TSI版本将继续保留，最大功率131马力，对应7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱。国内版本是否引入发动机启/停技术目前还是个疑问。

● 市场前景：

总体来说，速派在外观，内饰以及配置方面得到了全面的更新，从而在同级车型中进一步增强了竞争力，对于国内消费者来说，整车的升级会让昊锐在中级车中更加具有优势。

斯柯达Yeti

上市日期：预计2014初

预计售价：18万起

新车看点：定名猎锐、国产轴距加长60mm、搭载1.8T发动机

在斯柯达Yeti引进之后，其国产工作也正在推进中。日前从工信部车型申报信息中获悉，斯柯达Yeti将被命名为猎锐，在今年底，该车将会步入国产，预计在明年初，国产的Yeti将正式上市。在国产之后，Yeti的轴距将会被加长。另据悉，国产Yeti的价格预计在18万左右。

● 外观：方正、充满个性

Yeti的设计方方正正，棱角更加分明，缺少了一些圆润，给人非常敦实的感觉。在车身底部一圈塑料包围为其增添了不少运动气息。既然是斯柯达旗下的车型，它前进气隔栅设计与晶锐和明锐以及昊锐如出一辙，同样继承了斯柯达所特有的瀑布式前隔栅。

以下为Yeti试驾图解：

Yeti的车灯设计非常圆润，没有许多品牌SUV大灯的凌厉和凶猛。尾部棱角分明，再配上黑色的车窗边框，让人感觉非常硬朗。尾灯采用双色搭配的设计风格，非常精神，同时面积也很大，相信照明效果应该不错。特别值得一提的是，Yeti的后保险杠很宽大，并用黑色塑料进行装饰，看到这样的设计，让人不得不承认，这是一款实实在在的SUV。

● 内饰:稳重大方、缺乏亮点

内饰方面，斯柯达Yeti整体感觉与斯柯达明锐的内饰设计如出一辙。三幅式多功能方向盘显得非常周正，一条镀铬装饰条的加入为整个方向盘添彩不少。圆形的仪表盘中规中矩，镀铬的表环和方向盘的镀铬装饰条相配合，显得非常和谐。

最值得称道的还是他的做工，虽然大部分面板采用的都是塑料件，但无论是触感还是边缘的做工都表现出了德系车的品质。

● 动力：搭载1.8T引擎

进口版斯柯达Yeti搭载的是一款1.8TSI发动机，最大功率为152马力，峰值扭矩为250牛米，从0-100km/h的加速时间为9秒，在综合工况下百公里综合油耗仅有8.4L。进口车型还配备了适时四驱系统。