含金量各不相同 世界主流碰撞标准解析（三）

相比US-NCAP，以欧盟法规标准作为背景的E-NCAP是在世界范围内认知度最为广泛的新车碰撞标准。许多国家的碰撞法规及标准都是基于欧盟标准制定的，包括中国的C-NCAP。

1994年6月，英国政府率先以交通部门的身份成立了英国NCAP机构，英国NCAP初期的成员只是一些在汽车安全领域的英国工程师，这一组织不属于任何商业机构，是完全独立于消费者和车商的第三方组织。英国NCAP的率先亮相很快获得了本国消费者的称赞并迅速的吸引了消费者关注汽车安全。因此仅仅1年之后，E-NCAP背后的支持者就由英国政府变成了欧盟，以德、法、瑞典以及荷兰等国为主，E-NCAP就此成为了一个隶属欧洲的政府检测机构，这个出身可以确保它的公正性。

E-NCAP评价规程

E-NCAP所有测试项目除后面三项以文字表述外，其余都以分值（绝对分值和百分比）表示各个测试项目的得分并配有文字解释，车型的总体评分则以星级显示，最高5星。

40％偏置碰撞测试 (车速64km/h)该测试和前面介绍的IIHS的测试项目基本一样，在此不再多做介绍。

侧面碰撞测试 （车速50km/h）移动小车以50km/h的速度撞击驾驶室侧的一面，测试规程和IIHS类似，区别是移动小车的重量稍轻。

柱碰 （车速29km/h）曾经E-NCAP独有项目，后来NHTSA也将柱碰测试加入了进来。测试车辆以29km/h的速度横向移动撞向固定的刚性柱子（类似于事故中侧撞电线杆一类的物体），这项测试重点是检测车身刚性。09年前，此项项目为制造商选作，而09年起，E-NCAP把此 项作为安全测试标准项。

孩童保护 在测试过程中利用ISOFIX（安装儿童辅助约束设备，例如童椅的装置）安置1岁半－3岁半的孩童假人，测试其在碰撞过程中的伤害指标。E-NCAP于09年将儿童保护项目直接纳入到总分评定当中，各项星级评定对儿童保护得分比例都有相应的门槛要求。比如被测车在儿童保护项目上需要有75%以上的得分率才有获得五星评定的可能。

行人保护 （40km/h）目前最苛刻的行人安全测试项目。以40km/h的速度正面撞向成人假人及儿童假人，测量假人的腿部和头部伤害指标对行人安全进行评价。

追尾测试 与IIHS一样，衡量头颈部伤害指标，主要检测安全座椅的保护情况。

ESC装备情况/安全带提醒/限速装置 根据配置情况在测试结果中注明该项检测项目是否配置。

中国汽车技术研究中心也于2006年正式建立了C-NCAP（中国新车评价规程），C-NCAP是中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。在内容和评分规则上来看，C-NCAP很大程度上借鉴了E-NCAP的碰撞标准，不过C-NCAP在碰撞速度要求方面较其他标准更为宽松。

以下是帝豪EC7和老款本田CR-V在C-NCAP和E-NCAP中的碰撞得分情况，可以看到的是C-NCAP中得分均为5颗星，而在E-NCAP中则均为4颗星。

评分标准：

C-NCAP的碰撞结果是由星级对外公布的，通过对各个碰撞结果进行打分，将按照所有分数进行相加得到的总分划定星级。其中，碰撞星级共划分为6个等级，分别为5+级、5级、4级、3级、2级、1级。这些等级对应的分数分别为：

≥60分 5+

≥52且<60分 5级

≥44且<52分 4级

≥36且<44分 3级

≥28且<36分 2级

<28分 1级

C-NCAP评价规程

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（速度50km/h)，满分18分(前排16，后排2分)。（含头颈胸大小腿部位）

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（速度64km/h)，满分18分(前排16，后排2分)。（含头颈胸大小腿部位）

可变形壁障侧面碰撞试验（速度50km/h)，满分18分(前排16，后排2分)。（含头胸腹骨盆部位）

鞭打实验（即追尾测试），满分4分。

四个加分项：安全带提醒装置【满分1.5分】及侧面安全气囊和气帘【1分】，儿童座椅固定装置【0.5分】，ESC【1分】。

中国的碰撞标准体系才刚刚起步，与世界其他NCAP组织相比，C-NCAP存在着一些不足。

首先，所有碰撞测试标准都由C-NCAP机构自身制定的，而欧洲日本的测试标准都会由国家、行业协会、消费者等共同制定，因此C-NCAP标准仍存在着一些不够完善的方面。

其次，由于C-NCAP的测试机构的性质原因，汽车厂商可以参与到测试中来，碰撞测试提供车辆大都为汽车厂家提供，而不是机构或政府出资购买，并且汽车厂家还要出一定的测试费用，不能排除测试结果公平性受到影响的因素。.

最后，也是最重要的一点就是C-NACP的测定机构“中国汽车技术与研究中心”会参与到某些厂商车辆的生产、设计环节，因此对某些车辆的碰撞结果有可能会有所照顾。此事件曾经在CCTV的经济半小时节目中有所披露。