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未借奇瑞渠道 观致汽车首批经销商10月启动

2013-08-14 09:34:49 来源: 网易汽车 网易号 举报
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观致汽车首批经销商已经到位,今年年底之前有望达到80个销售网点,首批经销商有望在今年10月份正式对外启动运营。与今年4月上海车展期间,观致汽车中国区销售总监郑世钦谈及的销售网络发展计划相比只达到2/3左右。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车8月13日报道 首款产品上市在即,因经销商信心不足,观致汽车渠道拓展不利的消息不胫而走。为此,网易汽车采访了观致汽车公司并辗转联系到了两家该品牌的意向经销商。据调查,在重金开路的情况下,观致汽车首批经销商已经到位,今年年底之前有望达到80个销售网点,首批经销商有望在今年10月份正式对外启动运营。

不过,在建的80家网点中,大的经销商集团一家开设多个销售网点的情况比较普遍,其中山东、四川等地都是一家经销商开3-4家销售网点。这与之前观致汽车宣称的80家经销商还是略有出入,与今年4月上海车展期间,观致汽车中国区销售总监郑世钦谈及的销售网络发展计划(预计2013年年底目标是能够涵盖大约26个省市75个城市,网点数达到115个)相比,也只达到了2/3左右。谈及目前具体的经销商数量,观致汽车方面并未透露。据近日参加该公司经销商启动大会的一位经销商透露,当天参加启动大会的经销商在60家左右。

未借奇瑞渠道 观致汽车首批经销商10月启动
观致起航

未借助奇瑞渠道

80家网点50个城市全覆盖

事实上,早在2011年,观致汽车就已经开始了大规模的经销商招募工作。据透露,观致汽车将全国市场分为东区、北区和南区三大分销市场,为了保障经销商最大的利润空间,该公司在渠道模式上实行区域独家代理的模式,充分给予一些大的经销商区域垄断经营权。

比如,在山东市场,观致汽车预计有5家左右的销售网点,但这些销售网点全部由一家经销商进行筹建运营。

未借奇瑞渠道 观致汽车首批经销商10月启动
工厂中的观致汽车

这一模式也决定了观致汽车的代理商招募重点集中在国内的一些大型经销商集团。国内一家排名前10的大型经销商集团负责人证实了该说法,他表示,他们旗下有多家经销网点正在筹建。选择观致汽车他们也经过了慎重的考虑,一方面是产品本身,在其亲身试驾过程中认为观致产品远远超出了过去自主品牌产品的水平,只要最终价格合适,应该还是比较有竞争力的;

另一方面,观致汽车对经销商的扶持力度也比较大。这位负责人表示,在保障一定的区域垄断经营权的基础上,观致汽车前期在区域的广告投放上是一般品牌的2-3倍。有消息称,对于动辄千万的投资总额,观致汽车扶持金额最多时达600万左右。这一点,观致汽车方面表示以不便透露。

不过,即使有巨额扶持,另外一家大型汽车经销商集团的负责人却并不乐观。据他了解,目前有多家大型汽车经销商集团仍处于观望状态,有些公司已明确表示不感兴趣。

究其原因,一方面是整个汽车产业的环境日益恶劣,资金链比较紧张,但更重要的还是不太看好一个全新品牌的市场前景。尤其是自主品牌生存环境日益恶劣的情况下,在同样情况下,经营一家成熟的合资汽车品牌,风险无疑要小得多。

这一点,上述决定代理观致汽车的经销商也有类似的顾虑,他说,风险与收益永远成反比,代理观致品牌,他已经做好了打长期仗的准备,甚至做好了头一两年亏损的准备。

早前有媒体报道,因观致对经销商的筛选标准非常高,使得部分经销商合作伙伴对观致汽车的兴致不大,使得其现在不得不借用奇瑞汽车经销商资源扩张经销商网络。

对此,上述观致汽车负责人表示,观致公司全部采用独立建店、独立招商的模式,并没有借助奇瑞本身的经销网络进行进行拓展。目前,各项招商工作正在按部就班地进行,目前进展还是比较顺畅的。

6-12个月推出一款新车

渠道突出消费者体验

近日,网易汽车拿到了一组观致汽车渠道终端的设计图,同时,去过观致汽车上海总部的人,一进门就可以看到一个非常直观的渠道设计模型。据了解,这一设计方案出自英国曼彻斯特的爱创意工作室。

未借奇瑞渠道 观致汽车首批经销商10月启动

未借奇瑞渠道 观致汽车首批经销商10月启动

未借奇瑞渠道 观致汽车首批经销商10月启动

未借奇瑞渠道 观致汽车首批经销商10月启动

未借奇瑞渠道 观致汽车首批经销商10月启动

观致汽车方面表示,整个渠道设计的中心是突出消费者体验。不过,从上述图片中不难看出,如果要100%展现设计图中的效果,投资必然不菲。据透露,观致汽车的一级4S店的投资在千万以上。

为了降低渠道推广的难度,上述经销商透露,观致汽车初期将产品的推广重点圈定在一、二线市场,采取4S店+展厅的渠道模式,暨通过一家4S店带动多家展厅的方式实现网络的覆盖。

另外,在产品规划上,观致汽车也承诺,将在观致3上市之后,力争每6-12个月推出一款新车,从而迅速改变经销商长期依靠一款车生存的尴尬。据透露,观致3上市之后,一款代号为CF14的紧凑型两厢车、CF14K的两厢跨界车和一款紧凑型SUV都已经在规划当中。

如果不出意外,观致汽车首批经销商将于10月份正式启动运营,不过80家网点的覆盖,乐观估计也要到今年年底。

一位业内人士表示,目前的渠道拓展只是一个前奏,或者说是示范的意义更大。作为一个新品牌,在汽车产品不丰富和保有量较低的情况下,选择大型的经销商集团有利于稀释风险,并保持渠道的稳定性。不过,付出的代价也像比较一些中销经销商要大得多。观致汽车首款车型——观致3一上市就将矛头指向了速腾朗逸这些车市老牌劲旅,切入的是中国车市竞争最为激烈的一个细分市场。观致3的定价至关重要。高了,很难迅速打开局面,低了,对一个新品牌的塑造无疑雪上加霜。而观致3这一仗打得如何,又直接关系到观致汽车渠道是否能真正铺开。

或许,答案在今年年底、明年年初会有一个初步的结果。

李琳 本文来源:网易汽车 作者:李琳 责任编辑:王晓易_NE0011
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