长城c50
特点:动力强
售价:7.56-9.48万元
动力是长城C50的最大卖点,它搭载了由长城汽车自主研发的所谓全国首款自主小排量1.5L涡轮增压发动机,配备VVT气门可变正时系统,加上来自三菱的涡轮增压器,可以爆发出133PS的最大功率以及188Nm/2000-4500rpm的最大扭矩。搭载5速手动变速器。
外形上,长安C50的尾部更注重线条的严谨以及形体的质感,微微上扬的行李盖则巧妙的组合出一个尾翼,再配合闪亮的镀铬双排气尾管,显得既大气又动感。
内饰设计、组装工艺以及人机工程学,一直是自主品牌的三大顽疾。经过重新布局后的内饰,舒适温馨的黑米配色,严丝合缝的装配工艺,以及银色饰条与钢琴烤漆的交相呼应,均比以往老气横秋的设计风格有了长足进步。
空间方面,仰仗于高达2700mm的轴距,腾翼C50已经达到了A+级的水平。另外平坦的地板也继承了日系品牌的优良基因,即便后排同时挤下三名乘客,腿脚也能找到舒服的地方搁置。唯独缺少了头部空间,略显压抑。
前麦弗逊后双横臂的独立悬挂虽然与思域颇有渊源,但整体给人更紧凑也更硬朗的感觉。此外,腾翼C50的方向盘有左至右不到3圈,显然这在山道驾驶中更能凸显出其运动化的调教,另外方向盘的路感和重量也明显高过思域不少,虽然对舒适性有所影响,但在弯道中却更有信心。
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