上海大众斯柯达速派

尽管斯柯达的上一代国产中级车型昊锐在空间性价比方面都颇具实力，但是由于品牌和造型的影响，昊锐的市场表现平平，斯柯达由此果断推出了作为中期改款车型的速派。速派采用了斯柯达新一代车型的设计风格，虽然保留了直瀑式格栅等设计元素，但是整体设计更为简洁明快，同时也更有棱角，比较符合年轻用户的喜好。当然，LED日间行车灯等时下流行的元素也出现在了速派上面。

速派的内饰变化主要体现在新款方向盘、内饰配色和座椅材质方面，大的中控布局等方面没有太大的改变。不过新引入的马鞍棕等颜色（此前在CC和新途观上也有配备，观感很是不错）还是对车辆的观感有了一定提升。

与此前的昊锐相比，速派的动力系统变化不是太大，依然采用1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压发动机，其中1.4TSI搭配5速手动和7速DSG变速器，1.8TSI搭配5速手动和6速自动变速器，较大的变化是2.0TSI发动机将之前昊锐2.0TSI车型的6速自动变速器（AT变速器）换成了6速双离合（DSG）变速器，经济性有所提升。此外，速派还具备带启停和制动能量回收的绿动版车型，综合百公里油耗只有6.0升。

速派的配置对于这个价位的合资中型车来说算是中规中矩，即便是两款高配/顶配车型，比较吸引人的也就是自动泊车系统和疲劳提醒功能。最低配车型则只有双气囊，在安全配置方面不够给力。