从2003年推出至今,10年间马自达6的改动并不明显,即便眼前的2013款车型,相比之前车型也只是细节处的变化,若不是早知道底细的网友,相信难以察觉新车的改变。
与2012款型相比,2013款换上了时下潮流的LED日间行车灯,免去了不少车主后期改款之不便。不过令人费解的是,原本颇为实用的雾灯竟被无情取消。雾灯与LED日间行车灯并非冰与火,为何只能选择其一?
新的后视镜是2013款马自达6的另一项改进。原本镶嵌于翼子板上的侧转向灯被挪至后视镜上,跟上潮流,视觉效果、实际作用也略有提升。
相对而言,内饰的变化更为明显,不仅增加了全黑内饰版本,灰黑双色内饰也在配色上有所修改,增大了黑色部位面积,突显动感氛围。黑色内饰在营造氛围的同时,也变得更为耐脏,避免了之前浅色内饰扶手部位容易发黄的情况。
迎合内饰色调的变化,中控台面板及内饰装饰条也有所变化。原本容易收集指纹的钢琴漆木纹面板被哑光质感的拉丝面板所替代,视觉效果上有一定的提升。另外一个不太起眼的细小变化是,空调出风口、门把手上的电镀材质,已经悄悄地由哑光变为亮面。
除内饰材质的变化以外,2013款马自达6还对配置进行了升级。其中最最明显的是位于中控台上的7寸触摸屏。这套娱乐系统能够支持USB、AUX-IN、蓝牙等多种连接方式,十分符合当下年轻一族的使用习惯。不过在联接iphone5的时候,我们也发现这套系统一些不那么完美的地方:蓝牙功能只支持电话,不支持音乐播放;ipod联接只能读取固定的音乐文件,未能识别其他APP(例如网易云音乐)下载的音频文件。
这台娱乐系统还支持倒车影像,虽然轨迹线并不能随方向盘的转动而变化,但清晰的画面、直观的指引还是值得一赞。
配置上的变化,还包括新增的出现在时尚型上面的自动空调。
写在最后:小改动效果不错,价格下调竞争力倍增
虽然2013款马自达6变化并不像一些改款车来得明显,但它的每一项改动都切中要害。轿跑式的前脸,LED日行灯,黑色内饰,大屏幕娱乐系统等等,这些配置都是当年旧款马自达6车主费尽心思,通过淘宝、汽配城等等诸多途径,加装、改装的热门选项,如今统统变成原厂件,让老车主倍感羡慕嫉妒。不过一番体验下来,依然不得不向马自达再提几个小小建议。
首先,在娱乐系统的主界面,我们并没有找到导航系统的按钮,而在厂家给出的配置表上,我们也未能找到GPS导航的选装选项,这多少有点浪费眼前的7寸屏幕。
其次,缺个行车电脑总觉得少点什么。
再次,是时候为2013款马自达6提供车身稳定系统了,即便是选装件也好。
再再次,大灯亮度依然偏弱,雾灯也应该回归。
最后,新款车型在降噪方面没有提升,曾经熟悉的全尺寸备胎在2013款马自达6上有所缩水,轮圈变为钢质,尺寸也缩减成195/55 R16。
试驾活动之后,一汽马自达市场部陈部长向我透露了一个信息:2013款马自达将于近期进行官方调价,调价后的2.0L 6MT车型,起步售价将下调到12.98万元。
这是大快人心的信心,即便之前马自达6的售价,在部分市场已经落到类似幅度,但厂家的主动调价行为依然显得诚意十足。12.98万,6MT,2.0L发动机,一副充满乐趣的中级车标准的底盘,马自达6原本不错的竞争力得到了进一步的提升,而当前盘踞在紧凑型市场的诸多选手,也都将面临马自达6这位老将的又一番进攻。
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