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2006年长安铃木推出了一款当时很新潮的跨界车型SX4，如今7年过去了，这款产品的生命周期显然已经即将结束，作为小车上颇有建树的铃木，终于带来了全新的SX4（虽然长安铃木更愿意叫它S-CROSS），它的整体表现还是很有些看头的。
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网易汽车8月30日报道 很多次当厂商推出重量级新车的时候，或由于摆脱过去不佳的市场表现，或出于更高的定位，总喜欢赋予新车一个全新的名字，一直在细分市场中没有多少直接竞争对手的铃木SX4显然不是出于前一个原因，而定位更高的新SX4有了一个新名字——S-CROSS。
外观依然有上代车型的影子
坦率的说，上一代SX4的外观设计是很成功的，原因就是长安铃木对它进行的几次外观变动最终结果就是还不如最初始的版本。而S-CROSS在外观上面还是能看到几分老款SX4的影子，当然整体的线条更为硬朗，重要的是还非常流畅，从观感来说还是很能吸引人的。
由于车展现场条件限制，我们只能以上海车展时亮相的S-CROSS内饰作为参考，实际上也并没有发生多少变化。一如外观，S-CROSS的内饰比起SX4来，无论是设计上还是用料做工都有了不小的提升，看来铃木还是很重视这款车型的。
尺寸和空间的增加很明显
S-CROSS的车身长度从SX4的长度从4135毫米升级到4300毫米，而轴距也从目前的2500毫米升级为2600毫米。车身尺寸的增加对于S-CROSS车内空间的提升也是非常明显的，从以往对于展车的实际体验来看，由于轴距更大，加上较高的坐姿，甚至你可以在后排获得不错的头部和腿部空间，加上430升的行李箱空间，整体空间表现堪比一些紧凑级SUV，相信这下大家在空间方面不会再挑剔了。
|
车型名称 |
车身尺寸(长*宽*高mm) |
轴距尺寸(mm) |
| 铃木S-CROSS |
4300*？*？（未公布） |
2600 |
|
4280*1785*1638 |
2530 | |
|
日产逍客 |
4315*1783*1606 |
2630 |
|
别克昂科拉 |
4378*1774*1646 |
2555 |
| 网易汽车制表 | ||
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本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
王晓易_NE0011
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