长安致尙XT
指导价:7.79~11.99万
致尚XT的前脸设计不夸张但很大胆,微笑状的前上下格栅也是很有亲和力的,配着狭长的柳叶大灯造型,使得前脸的造型十分协调,无论从什么角度看都没有不舒服的感觉。在大灯的内部,长安的“V”字型LOGO也被巧妙的设计在里面。雾灯的区域造型类似于性能跑车给刹车盘降温的进气口,虽然没有实际的作用,但提升了美观度。
尾部的造型除了圆润饱满之外,显得重心很低。因为宽大的后尾灯向车身两侧勾勒出的后部腰线延伸,让车尾部看着很有层次感,即便和合资的两厢车相比也不落下风。
保守的内饰不算是缺点,致尙XT和长安逸动几乎是一模一样,细微之处有改变和提升。其实致尙XT的设计为了减少成本,主要针对外形和动力方面的改进,内饰基本都沿袭了长安逸动的内部布局和功能。
纯黑色内饰版本是致尙XT区别于其他车的一个最大亮点,双独立座舱的设计也让致尙XT的驾乘者拥有很好的乘坐感受。钢琴烤漆面板被更新换掉了,改用了光面的磨砂材质面板,这样的面板容易清理,不沾尘土。致尙XT全系标配ESP,将安全的行车发挥到极致。门内饰板的样式变成更贴合手臂的造型,也取消掉了钢琴烤漆的涂装面板。
黑红色搭配的运动座椅,包裹性很一般,材质也并不是很高档豪华的那种,仅仅是为了显示自己的运动血统。驾驶员手动6方向座椅调节功能很实用,任何人开这款车都可以找个适合自己的姿势,但致尙XT全系都没有电动座椅,降低成本拉低入门级价格,吸引消费者购买。头部和腿部空间中规中矩,不算是局促的,只能算是够用,反正不会显得很压抑。
这款1.5T的发动机,从数据上来看,最大功率125千瓦,最大扭矩230N·m,采用的是博格华纳全新一代的废气涡轮增压系统,使用了德尔福原装的高压共轨直喷系统,让燃油得到最高效率燃烧。
后悬挂为扭力梁,因为是从逸动平台上直接平移过来,所以没有任何变化。但针对1.5T的版本不同的是进行过相应的底盘强化和运动调教。致尙XT分1.6L和1.5T两个排量,分别在1.6L上采用5速手动变速器和4速自动变速器,在1.5T车型上采用6AT变速器。
- 第01页:10万左右推荐车型 斯柯达昕锐
- 第2页:10万左右推荐车型 吉利帝豪EC7
- 第3页:10万左右推荐车型 奇瑞艾瑞泽7
- 第4页:10万左右推荐车型 长安致尙XT
- 第06页:昕锐车系频道