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网易汽车9月5日报道 在欧美国家,旅行车深受欢迎,它宽大的后备箱能装下不少东西,还具有SUV般的通过性,同时内部也有轿车的舒适性,适合家庭长途旅行自驾游,但在国内由于汽车文化等原因,它们还不能被大多数家庭所接受,但还是有一些旅行车已经进入到国内市场试水。
● 奔驰C级旅行版
指导价格:42.5~48.5万元
奔驰C级经历了一次改款,前脸要比老款的精神很多,年轻化进程明显。旅行版目前有两款车型在售,全部是C200,一款为时尚型旅行版,售价42.5万;另一款为豪华运动旅行版,售价为48.5万元。
作为旅行车,后备厢的设计很大程度影响着人们对它的印象,相比之下奔驰C级旅行版更显成熟和低调,也有人觉得它过于成熟了。我相信没人会用这台车的后备厢去搬家,座椅正常打开状态下后备厢工整,全部带有绒面包裹很显档次,如果你真的有那个必要,可以将全部座椅放倒,后备厢容积扩展至1500升,这是三厢车型无法比拟的。
全景天窗是很多旅行版车型的标配,奔驰C级旅行采用前后双天窗设计,不过能打开的也只是前面的天窗,即便如此,后排乘客依然能享受到充足的阳光。
新C级的内饰,新款C级内饰很大程度向E级靠拢,整体风格更时尚运动。不过奔驰向来不是靠配置取胜的,即便是40万以上的车也一样,导航也仅仅是高配车型才带有,不过从内饰中你能深刻的领会到精致和细腻一词。
奔驰C200旅行与普通C200动力系统相同,搭载1.8L涡轮增压发动机,发动机采用缸内直喷技术,要比老款的机械增压发动机动力有所改善,配合7挡手自一体变速箱能获得更为平顺的换挡感受,同时在燃油经济性上也会有小幅提升。虽然说了这么多,但是你不用对C200的动力有什么太大的奢求,它不擅长这个。
奔驰C级旅行版(进口) 2010款 奔驰C级旅行版(进口) 透明图
奔驰C级旅行版(进口) 2010款 奔驰C级旅行版(进口) 白底图
奔驰C级旅行版(进口) 2011款 奔驰C级旅行版(进口) 白底图
● 宝马3系旅行版
指导价格:39.96~59.96万元
在此次成都车展上,宝马将新款3系的旅行版轿车正式带到了国内并公布了售价。
如果只看B柱的前半部分的,你不会看出三厢版与旅行版有什么不同,说白了,旅行版就是将三厢轿车的后备厢变成了大屁股。在外观造型方面,3系旅行版带有流畅的线条,车尾上扬,动感十足。
在车身尺寸方面,3系旅行版仅在高度数据上略优于三厢版,其余数据都完全一样,长宽高分别是4624mm*1811mm*1476mm,轴距是2810mm,与同级别对手相比,3系旅行版只在轴距上占据着优势。
作为3系的旅行版车型,内饰自然是与三厢版本相同的,由于尺寸变化不大,空间上与三厢版基本相同,后排空间足够日常使用。另外全系配备全景天窗。
动力方面,宝马3系旅行版搭载2.0L涡轮增压发动机,发动机最大扭矩270N·m.
● 奥迪A4 allroad
指导价格:48.98~51.98万元
奥迪A4 allroad quattro被厂家定义为全路况旅行车,首先从外观就很好表述了这个含义,让人看上去有点像是旅行版与跨界版的结合体。更准确的形容,它就是在奥迪A4旅行版的基础上加装了跨界风格的外观套件,并且提升了底盘高度。这不但保持普通旅行版本的舒适性与空间实用优势,同时在通过性上有了全面提升。
其实很多人会欣赏奥迪A4 allroad quattro造型,特别是侧后面45度观察,他不但比普通奥迪A4L更大气饱满,同时其造型也比奥迪Q5更有个性。内饰倒是不用多介绍了,你看过奥迪A4L,基本就可以熟悉这款旅行车的设计。全景天窗是旅行车必须配备,50万元售价,在奥迪A4 allroad quattro全系车型上看到全景天窗并不意外。
奥迪A4 allroad quattro的长宽高分别为4721mm*1841mm*1495mm,轴距为2805mm。和国产奥迪A4L相比,轴距要短了64mm,不过不用担心乘坐空间,178cm的男性,前后头部都还有一拳的余地,而后排腿部也有两拳的距离,可见乘坐空间是很舒适的,不仅可以媲美同级豪华B级车,就是和奥迪Q5相比,也没有多少差距。
作为旅行车,奥迪A4 allroad quattro基本行李厢容积为490升,日常情况下基本能满足一车5人的出行需要。而如果是旅行的话,还可以放倒后排,这样行李厢可以立马扩展至1430升,甚至可以带上折叠自行车了。如果还有行李要搭载,顶部行李架也绝对不是摆设。这就是旅行车的优势。就是替家人拖点家电什么也不是问题。
奥迪A4 allroad quattro的2.0T发动机我们再熟悉不过了,属于大众集团旗下的EA888系列发动机,搭配缸内直喷和涡轮增压技术,铝合金缸盖铸铁缸体。它的最大功率是155kW/4300-6000rpm,峰值扭矩为350N*m/1500-4200rpm。匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅仅6.9秒。动力不但十分强劲,同时油耗也比较理想,工信部综合路况显示仅仅为7.3升而已。唯一感到遗憾的是,这款车型取消了驾驶模式选择,操控乐趣较奥迪A4L车型有所降低。
底盘方面,奥迪A4 allroad quattro和奥迪A4L完全一致,前轮为五连杆式独立悬挂,而后轮则为梯形连杆式独立悬挂,舒适性和操控性皆有很好的保障。而离地间隙也有180mm,相当于普通城市SUV表现,常见道路通过性毫无问题。
配置方面,奥迪A4 allroad quattro售价不低,所以该有的配置都一应俱全,但缺乏了无钥匙启动,像并线辅助、主动巡航、后排遮阳帘这些都需要自行选装,其性价比并不是特别突出。
1425张高清大图| 查看车型配置 奥迪A4 Allroad
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42.88~43.38万(参考成交价)
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● 沃尔沃V60
指导价格:29.99~49.99万元
在外观方面,V60延续了S60前卫、时尚的设计思路,优雅的轮毂和标志性车头造型一看就是沃尔沃的家族风格。尾部看上去很漂亮,因为V60的尾部并不像其它旅行版车型般臃肿,而是融入了旅行车的优雅,又带有一些两厢车的动感风格。
车内部分则几乎照搬S60的设计思想,样式虽然简约但功能齐全同时质感也不差,悬浮式中控面板是沃尔沃内饰最独特的部分,不但视觉感觉精细有档次,同时手感也十分不错。如果要说不足,就是没有全景天窗有些遗憾。但是旅行途中,实际上用得上全景天窗之处并不多。沃尔沃V60的轴距是2775mm,和S60一样,但乘坐空间来看,头部更舒服,而腿部距离对于178cm身高男性也有一拳多的距离,不算很宽敞,但完全够用了。
作为旅行车,后排行李厢空间显然是大多数人更重视的部分。正常状态下,沃尔沃V60拥有557升容积,这比直接对手来得更大。如果我们全部放倒后排,空间也能立马扩展为1241升。更为贴心的是,V60还在前后排之间可以挂上一个网格布帘,防止刹车时后排行李涌入前排导致危险。
动力方面,沃尔沃V60有两套涡轮增压动力,分别是5缸2.0T和6缸3.0T,都具备全铝合金缸盖、缸体以及缸内直喷技术,2.0T T5车型最大功率可达157kW/6000rpm,峰值扭矩300N*m/2700-5000rpm,虽然相较于老款发动机调教有所保守,但性能依然十分出色。日常驾驶当中,强大的动力输出随时都在绰绰有余,或者说过剩的状态,油门响应非常积极,全系匹配的6速手自一体变速箱动作也很恰当,可靠性和极限扭矩承受离比以往的6速双离合变速箱更高,有了这么一整套稳固的保障,加上悬挂调效韧性又不乏舒适,转向沉稳,底盘扎实,V60驾驶感受不错。
如果要选择四驱的话,就得考虑3.0T直列6缸车型,不仅功率飙升到224kW,同时可以释放440N*m最大扭矩,0-100km/h加速时间为6.2秒,不但性能出色,还拥有全时四驱功能。沃尔沃V60采用了第四代Haldex全时四驱系统,这也是主流城市SUV常用的四驱系统。从结构上面来看,多片离合式差速器位于后轴前端,原理是通过电控机构来压紧或放松多片离合压盘来分配前后轴之间的动力输出。此外后轴上两个车轮之间,另有一个多片式限滑差速器用来合理分配左右两侧的扭力输出。
沃尔沃这套四驱机构操作完全自动化,V60车内没有任何跟四驱相关的控制按钮。说白了这是一套为了应对冰雪和湿滑路况而生的全时四驱系统,可以增加通过性,但并不是专门为爬山涉水而设计,所以大家也就不要与SUV有更多媲美了。但是国内一些城市SUV可以通过的路面,也几乎难不倒V60这类旅行车。克服冰雪更是沃尔沃的长处,要知道瑞典作为北欧国家,冰雪是很常见的。
每次说到沃尔沃,都离不开安全话题。V60配备了CitySafty功能,能有效避免车辆在城市低速行驶时发生碰撞(时速30公里以内)。同时S60还装配了行人探测系统,通过传感器对移动或静止行人进行探测,尽可能避免与行人发生碰撞,此功能在35km/h之内都可正常工作。另外像SIPS防侧撞保护系统、前排头颈保护系统以及、并线辅助还有主动巡航系统,也能在V60车型上找到。