车型:三菱ASX劲炫2.0L手动舒适版
碰撞评价结果:★★★★★
● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:从试验现场看,引擎舱吸能溃缩,前排气囊正常弹出,假人腿部受膝部气囊保护,效果较为良好;头部与气囊接触,痕迹明显;后排假人运动幅度较大,安全带紧扣。
● 可变形移动壁障侧面碰撞试验:从现场来看,侧气囊、侧气帘弹出,左侧车身向内凹陷变形,底部门槛梁脱落,前排假人坐姿正常,头部与上顶梁内饰板接触,痕迹清晰;后排假人运动幅度较大,身体与内饰板接触,留有明显接触痕迹。
● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:从试验现场看,整车向右后方倒退,前引擎舱溃缩变形,防撞梁变形,左纵梁变形,底部门槛梁脱落;驾驶席膝部气囊弹出,副驾驶席乘员假人腿部与前舱接触,接触痕迹明显;后排假人运动幅度较大,头部与内饰板接触,力度较大,痕迹清晰,安全值得担忧!
● 鞭打试验:试验后,我们看到假人运动幅度较小,头部与头枕接触正常,具体情况还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析,具体受伤情况还需等待试验结果。
● 编辑点评:劲炫ASX,有着RISE抗冲击安全强化车身,能迅速吸收各个部位的冲击力并有效分散到各个方向,保持车身架构不易变形。目前仅有a- ncap(澳大利亚新车测试评定)一家碰撞机构为其进行安全测试,碰撞成绩为五星标准。在此次侧面碰撞时,前排假人头部与B柱内饰板接触,力度较大,印迹 清晰;偏置碰撞后排假人头部与内饰板接触,力度较大,有明显扣分迹象!正面碰撞较为良好!
详细碰撞解析请看:表现良好 三菱新劲炫ASX C-NCAP碰撞解析
- 第01页:桑塔纳获五星 2013年C-NCAP最新结果发布
- 第2页:2013年C-NCAP最新结果发布(东南V5菱致)
- 第3页:2013年C-NCAP最新结果发布(三菱劲炫)
- 第4页:2013年C-NCAP最新结果发布(比亚迪速锐)
- 第5页:2013年C-NCAP最新结果发布(福特翼虎)
- 第6页:2013年C-NCAP最新结果发布(大众桑塔纳)
- 第7页:2013年C-NCAP最新结果发布(雷诺风朗)
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