给自己一个憧憬 网易试驾上海大众朗行（四）

动力方面，朗行依然搭载大众常见的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，我们本次试驾的是1.4T自动豪华版，最大功率为96千瓦，峰值扭矩为220牛米。变速箱方面，1.6L车型匹配5速手动和6速手自一体变速箱，而1.4T车型则匹配5速手动和7速双离合变速箱。

在日常驾驶时，朗行的表现与宝来和桑塔纳差不多，1.4T发动机因为可以从1400rpm开始就迸发出全部扭矩，因此在起步和提速上很迅速，非常适合城市中行驶。而且变速箱还具备S挡功能，喜欢驾驶乐趣的用户可以在路况良好的情况切换到S挡，此时转速会保持的相对较高，更能保证动力的充沛。

7速双离合变速箱也是大家所熟知的产品了，换挡速度和平顺性一直在统计中保持着优势，从试驾情况来看，朗行在低速时并没有明显的闯动现象，转速也基本维持在1500-1700rpm左右，这样一来对油耗的控制也有着很好的积极作用。

宽敞的空间表现让我坐在后排感觉很舒服，而且在行车中底盘的舒适性也能得到一定的保障，悬挂调教谈不上多运动，更多的是吸收路面的颠簸，这才是典型家用车的表现。当然如果你坐在驾驶席上还是能获得一些路感反馈的，而且方向盘的力度比较轻盈，即使是低速行驶也不会觉得多累。

总体来看，朗行还是属于一辆称职的家用车。首先样子受年轻人的喜爱，其次内部乘坐空间也足够，而且也很好开，尤其旅行车样式的设计更是能激起车主自驾旅行的憧憬，这种心理层面的共鸣更能打动消费者。所以虽然它只是朗逸的两厢版，但是受众群体很明确，就是那些不单单只是单位和家两点一线的沉闷车主，如果你也有想要去郊外游玩的冲动，不妨先去看看朗行吧。