公车私用浪费惊人 安装GPS定位监督？

网易汽车10月12日综合报道 据多家媒体报道，为杜绝公车私用、乱停乱放、超速行驶等公务车辆违规行为，四川省南充市内的法院、烟草、电业局、公交公司等四部门今年3月先后出台有关公务车辆管理办法，对本单位、本系统所有公务车辆实行科学化管理，截至目前，四部门已有1034辆公务用车安装了GPS定位系统。

仍未走出“自己监督自己”的窠臼

段思平：给公车装GPS，初衷值得称赞，但要说如此便能杜绝公车私用，未免就有些一厢情愿了。GPS充其量只能帮助掌握公车的行踪，但依然解决不了监督和惩处中的难题，比如谁来监管，如何惩处？南充目前采取的管理办法，依然是“自己监督自己”的机制。若真有心管理，还能摸不清自己部门内公车的去向吗？即便某部门根据GPS提供的线索查实了公车私用行为，但在处理上如果还是搞“罚酒三杯”那一套，那么根本就起不到震慑作用。

南充市中级人民法院院长王邦习就表示，“当职工家里确实有紧急事情需要用车时，通过本人申请，我们也要酌情支持。”难道职工家里有急事，不能自己花钱租赁，非使用公车不可吗？这实际上公开承认了公车私用现象的存在，并且为公车私用留下了制度后门。公车既然姓公，首先就要公开透明。GPS监督始终没有解决公开透明的问题，还不如让群众雪亮的眼睛来监督。毕竟，只有外部监督才是真正意义上的监督。

技术反腐也是反腐

张国栋：毫无疑问，这等于是用高科技帮助监管者盯住了公车的活动范围，对防止公车私用等腐败现象的作用不言而喻。再配合相关的纪律处分条例作为处分依托，可以让那些公车私用的官员们感到如芒刺在背，直至打消“公车私用”的念头。也有人对此不以为然，认为这是典型的技术反腐思维，功效值得怀疑。不错，尽管以技术手段反腐，不太可能从根本上解决问题，但技术反腐也是反腐，我们应该相信它的威力。

无数事实证明，技术创新与制度创新，从来都是互为因果、互相推动的。不用说别的，互联网技术的问世，解决的就不止是一个生产力问题。所以，给公务车装上GPS，也就不存在应该不应该，管用不管用，而是如何落实的问题了。