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网易汽车10月17日报道 10月17-18日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办、武汉车展组委会协办的2013年全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心召开。今年适逢中国汽车工业60年、对外合资30年的历史时期,这种双重周期效应为中国汽车产业带来一个独一无二的战略机遇期。因此,今年全球汽车论坛将紧扣“汽车未来发展之路—目标·策略·模式”这一主题,围绕“战略机遇期的选择”、“中国自主车企整体提升的路径”、“解惑新能源汽车战略”、“国际化人才”、“股权合作”等热点话题,展开精彩对话和研讨。700多名中外专业人士参会,为中国汽车社会的健康发展建言献策。
为了解决城市交通拥堵问题、缓解交通压力,部分城市出台了限购汽车的政策,并且这种政策有被更多城市采纳的趋势。中国机械工业联合会会长王瑞祥在接受网易汽车采访时表示,汽车限购是不得已而采取的一种政策,从汽车产业的角度来讲,希望市场完全放开。
中国机械工业联合会会长王瑞祥
王瑞祥还表示,目前,我们的交通、能源、环境对汽车的要求越来越高,所以这种矛盾的存在,可能需要采取一些措施,但是对汽车产业来讲,对制造商来讲,很重要的一点就是生态文明建设,来解决对能源等依赖的状况。要不断发展节能汽车和新能源汽车,更好地为广大老百姓提供一些环保型的、节能型的汽车。