新变速器的好搭档
新变速器也呼唤一台新的发动机,与i-Super变速器搭档的是一台新的1.5升自然吸气发动机,这台型号为5NR-FE发动机采用了双VVT—i(进、排气可变VVT)、正时链条、树脂进气歧管等技术,6000转时达到最大功率79千瓦,4200转则达到最大扭矩140牛·米。
这台新发动机也进行了一些优化,重量减轻了2公斤,燃油经济性也有一定提升,搭配5速手动或者4速自动变速器,在新威驰上面的整体动力表现还是不错的。
小结:也许有的网友会问,你们把这台4速自动变速器说这么好,那么它就没缺陷么?当然,要承认由于物理挡位数量的限制,如果车速超过120公里/小时,通常装备4AT变速器的车辆的噪音和燃油经济性表现都会变差,不过国内的普通道路限速就是120,只要你正常驾驶,一台适用、经济的4速变速器并不是你购车要纠结的问题。
理论是一个方面,实践更为重要,此前我们也试驾了新威驰,主观体验还是不错的,对于这台变速器实际动力和经济性的数据表现,当后面有新威驰试驾车到达编辑部的时候,我们也会对这方面进行针对性的测试,敬请期待。
- 第01页:新变速器的新变化
- 第2页:新变速器的好搭档
- 第04页:威驰车系频道