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网易汽车10月22日报道 对于那些注重成本控制中小企业来说，一台物美价廉又商务大气的MPV往往能够在一定意义上实现一车多用，今天我们就来给大家推荐几款这样的MPV车型，它们在拥有大空间的同时外观看起来也都够大气，最重要的是售价都不贵，非常适合中小企业和业主。
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东风风行菱智M5
官方售价：8.19-13.89万元
车型亮点：价格最亲民的带全景天窗大空间MPV
以亲民形象示人的东风风行菱智整个车型相当庞大，从低到高共分为V3、M3和M5三大系列，其中V3系列的入门级售价更是只有5.69万元，我们今天要给大家推荐的是定位最高、适合中小企业商务接待的M5系列车型。
菱智M5的外观属于绝对的豪迈大气型，虽然尺寸庞大，但上深下浅的双色车身看起来却并不单调，车身线条简单硬朗，给人的感觉就是典型的实用派。车型共有长、短轴距两种选择，尺寸分别为4715mm×1720mm×1950mm和5115mm×1720mm×1960mm，轴距当然也有差别，分别为2800mm和3000mm。
内饰同样是上深下浅的颜色搭配，中央的控制区域使用了银色装饰面板，虽然缺乏亮点，但这样简单的设计看起来也十分协调。方向盘的样式有些老旧，而且还没有在上面见到安全气囊。音响系统具备了收音机、CD等基本功能，略小的按键给使用带来了一些不便。菱智的全景天窗设计上比较独特，前面是一个常规的电动天窗，而后部则采用四块玻璃组成了一个面积不小的近似玻璃的车顶。这样不但成本有所降低，也便于日常的维护和使用。虽然没有普通全景天窗看上去那么霸气，但是实用性一点也没有减少，算是一个比较讨巧的设计。
后排的空调出风口带有一个风量调节旋钮，乘客可以自己调节到合适的风量。座椅为双色织物面料包裹，里面的海绵填充比较厚实，舒适性不错。图片中的车辆为7座版本，采用2+2+3座椅布局，第二排为两个能够前后滑动的独立座椅。乘坐空间绝对是菱智的强项，即使是第三排乘客都不会感到局促，腿部和头部都有相当的余量。
第三排座椅能够向两侧手动挂折起来，再把第二排座椅滑动至最前端，这时车内后备箱的最大深度将近2米，搬运大件物品毫无压力。菱智M5共有四种动力可选，分别是1.9T柴油、两种调校不同的2.0L汽油和一款2.4L汽油发动机，全系标配5速手动变速箱，并采用前置后驱的驱动形式。M5还提供了两种后悬架可供选择，分别是五连杆和钢板弹簧式，前者舒适性好适合拉人，后者则具有很强的承载能力，比较适合装货。
综合来看，价格亲民的菱智M5走的是实用路线，超大的内部空间加上低廉的售价，这样的搭配在众多的二三线城市具有极其广大的需求量。
江淮 瑞风M5
官方售价：16.28-19.88万元
车型亮点：面子、实用性和性价比一应俱全
瑞风M5的定位要高于瑞风S5，这款为了争夺更高端市场而推出的车型档次更高，实用性更好而且还绝对有面子。不同于走稳重路线的大多数自主MPV，瑞风M5的外观看起来颇有些运动气息，时尚前卫的大灯轮廓和大面积的前进气格栅，让瑞风M5的前脸显得灵动了许多。车侧的线条并不生硬，原厂提供的后排隐私玻璃提升了车辆的豪华感，尾部以及尾灯的线条也一改普通瑞风圆润的风格，变得更为方正，与整体外形风格更为搭配。
内饰的提升绝对是颠覆性的，仪表从传统位置移到了中间，挡把也转移到了中控台下方以空出更多的空间，中控面板的用料和做工也较先前的瑞风提升了一个档次，仿桃木和浅灰色内饰板的结合也让它的观感颇为不错，很符合它商务与公务兼顾的定位。
自动空调、GPS导航、倒车影像和后排液晶显示屏，这些都是瑞风M5上能够见到的配置，相比于上面介绍的菱智M5，瑞风M5在乘坐舒适性上的提升非常大，车型的定位也更加高端。至于空间，5.1米的车长，3080mm的轴距和接近2米的车高，瑞风M5的空间表现自然是不用担心的。
座椅的多种组合方式是瑞风M5的另一大亮点，第二排座椅能够实现360°旋转，满足不同情况下的需求，如果想躺下休息，还可以将前两排座椅全部放倒，这样就形成了两张“大床”，另一种组合方式是只将第三排座椅放倒，能够形成一张小床。
动力方面，瑞风M5采用了一台江淮自产的2.0L排量HFC4GA3-1D涡轮增压汽油机，最大功率130千瓦，最大扭矩260牛·米，变速箱有5速手自一体和6速手动可选，相比手动车型，自动挡扭矩峰值更大，扭矩平台也出现得更早一些，有助于动力的提升，承载式车身和双叉臂前悬、整体桥后悬的组合在调校上略微偏硬。
更豪华、更舒适、也更上档次的瑞风M5算得上是自主MPV中的高端车型了，除了丰富的配置，灵活多变的座椅组合方式更是提升了车内空间的利用率。
上海通用别克GL8 2012款 2.4L BASE舒适版
官方售价：20.9万元
车型亮点：国内中高端MPV市场上的常青树，换代后老款性价比超高
虽然新款的GL8早已上市，但我们今天要推荐的却是老陆尊脸的老款车型，至于原因，因为它比新款车型的起步价还低了8万元。在国内说到MPV，就不得不提上海通用旗下的别克GL8，作为这个市场上无可争议的老大，让“路上公务舱”概念深入人心的它早已成为了人们心目中MPV的代名词。朴实无华的外观设计对于现今的审美观念来说确实显得有些老旧，没有太多华丽的装饰，稳重的设计非常符合当年人们对于商务车的认知。
上深下浅的内饰设计在当年就很受诟病，放在如今更是难称豪华，别克一贯的大气风格倒是营造出了沉稳的内饰氛围，合理的桃木装饰的应用没有让我们觉得很俗套，相反给中控台添加了一丝时尚气息。此外怀挡的设计是标准的美式风格，也给前排的乘客腾出了更多的空间。
由于是入门级车型，所以在配置上这款BASE舒适版实在很难找出太多亮点来，多功能方向盘、四安全气囊、手动空调这些倒是都有了，如果您还有更高要求，那只能考虑新款车型了。
座椅的用料可并不含糊，优质小牛皮包裹的座椅宽大柔软，绝对是长途旅行时用来缓解疲劳的好帮手。至于乘坐空间，除了第三排的腿部空间外，其它各项表现都能够让人满意。
动力系统上的升级算是车型的最大亮点了，2.4L直列4缸DVVT发动机取代了老款上的那台技术陈旧的2.5 V6发动机，排量上的减小却带来了输出数据上的提升，最大功率123kW/6500rpm、峰值扭矩225N·m/4400rpm，变速箱也由4AT升级到了6AT，能够预料的是，车辆的燃油经济性肯定会有大幅提升。
不可否认的是，老款GL8的外观已经很难做到与时俱进了，入门级车型的配置也只是够用而已，但多年积累下的良好口碑以及出色的乘坐舒适性还是让我们将它列入了推荐车型，况且它现在的性价比实在是太出色了。
一汽马自达8 2.5L精英版
官方售价：21.98万元
车型亮点：宜商宜家 换装了新的动力系统
在我们今天所推荐的四款车型中，马自达8肯定算是最为贴近家庭的MPV了，能够照顾到商用和家用两方面的特点也为其争取到了更多消费者的青睐。马自达8在外型设计上缺少了些时尚的元素，但整车流畅的线条让人看起来却显得很有生气，一点都不像纯商用车那样死板。4860mm×1852mm×1685mm的车身尺寸也算得上是个大家伙了，但与GL8相比还是小了一些。
内饰的设计也是中规中矩，硬朗的线条、简约的布局看起来都是那么的熟悉，用料和做工能够让人满意，比老款GL8要强了不少。两扇电动门算得上是马自达8的一大亮点了，不仅带有防夹功能，而且开启方式也非常丰富，包括遥控钥匙、驾驶席按键、门把手和B柱按键四种方法，在同价位车型中功能如此丰富的可真是少见。
虽然还是入门级车型，但马自达8精英版的配置要比老款GL8的入门级车型强一些，自动空调和后排隐私玻璃提升了车辆的整体档次，其它方面则没有太多亮点。座椅也具备了这个级别车型所应有的功能，第二排座椅的椅背放到，再将头枕拔掉，后排空间就形成了一张双人床，第二排座椅中间的杯架为可折叠式设计，方面了后排乘客的上下车。
新款的马自达8换装了新的动力系统，之前和马自达6上一样的2.3L发动机终于退休了，取而代之的是这台2.5L发动机，最大功率120kW/6000rpm、峰值扭矩226N·m/4000rpm，与之匹配的是5速手自一体变速器，调校注重低扭表现，非常适合城市驾驶。
宜商宜家是马自达8的最大特点，出色的内饰做工和灵活多变的车内空间对于家庭用户来说显得非常重要，2.5L+5AT的动力组合也弥补了之前动力上的短板，如果注重车辆的品质和乘坐舒适性，那么它确实是个不错的选择。
总结：
看完了上面的介绍，不知道你是否已经有了自己的选择，如果预算有限又注重空间和实用性，菱智M5是个不错的选择，瑞风M5作为自主品牌中的高端MPV，显然要更有档次和面子，老款GL8的口碑和舒适性是最大特点，而马自达8则是那些希望能够兼顾商用和家用的消费者最好的选择。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
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