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网易汽车10月28日报道 君越自上市以来,由于其超中级车型的尺寸、中级车型的价格区间,以及缺乏相同级别的强劲对手,市场表现一直较好,从今年前八个月的销量来看已经售出近6万辆,排在中级车销量的前十强。中期改款的2013款君越,从配置的升级超出了部分人的想象,但由于新老交替,旧款车型(2012款)受新款的挤压,经销商为了清理库存,势必将旧款车型的大幅提升,这就摆在消费者面前一个非常现实的问题,追求性价比买旧款,还是跟随潮流购新款。
新老款君越到底差在哪儿?
从车型的中期改款来看,2013款君越改款比较成功,从外形到内饰虽然没有本质的升级,但细节的提升足可以给用户感官带来质的变化。
动力方面,仍沿用2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机以及第二代6速手自一体变速箱,仅通过IntelliDrive系统优化,2.0T、3.0L V6两款发动机的数据均有所提升。其中2.0T发动机最大功率提升至254马力(187千瓦),相比老款提升了30马力;3.0L V6发动机的最大功率提升至265马力(195千瓦),相对老款提升了7马力,而两款发动机的最大扭矩均未变。
外观方面,其变化主要集中在前脸、轮毂样式和尾灯,如下图:
内饰方面变化最大,而且为用户体验方面带来的提升最多。从整体的布局和中控台整体的结构,新老款君越基本保持一致。仅有内饰的配色加上细节的改变,对内饰可谓是从量变积累到了质的提升。其中方向盘的小升级,同样对驾驶员的感受起到了提升的作用。同时,变化最多的部分集中在仪表盘和中控台。仪表盘从传统的指针式基础上,新增一块8英寸液晶显示屏,带给用户的视觉体验和功能显示更为丰富。中控台的变化最大,IntelliLink智能车载交互系统将2012款君越繁琐的多媒体操作简化,而且是全系的标准配置,这点对用户来说是一桩喜事。另外,中控台中的空调操作区升级,对用户的体验和视觉都是个不小的提升。如下如:
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- 第2页:到底该买新款还是老款?
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