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网易汽车10月30日报道 当大多数人都在考虑是不是要换一辆更高级的三厢车时,少数人的注意力已经转移到是不是该为家里添置第三辆车,是的,中高端MPV势必是属于高收入人群的三类选择。热销高到断货的埃尔法让人们明白了什么叫“港星车”,而除了它还有很多日系MPV可供消费者选择,今天的主角就是一款侧重家用的选手。它并不会让你成为“明星”,但却足以满足你对于空间、驾驶以及面子的多方位需求。以人为本,我们就以使用者的角度来体验一下它具体能您带来些什么。
不拼豪华,家用、商务双重解决方案
让你很有面子的低调座驾
66.8万元的大家伙,两侧以及行李舱门均为电动控制,侧向滑动拥有包括车内外六种开闭方式随心所欲。不论你是去接人还是作为一个乘客被招待,车门缓缓打开的瞬间都会感觉够高端够有档次,甩开“土豪们”的LOW范儿八条大马路。
让你可以美美睡上一觉的“大床”
虽然没有腿部延展、没有专属脚踏,并不是那么港星的高贵,日产始终出色的座椅感受依旧能给你最贴合身体曲线的坐姿,当你睡眼惺忪醒来望着窗外黄叶飘落时,工作和家庭给你带来的辛苦一切都变成了幸福的负担。
让你有驾驭冲动的MPV
日产大名鼎鼎屡获殊荣的VQ35DE引擎是贵士的动力来源,配合CVT平顺中不乏力道的调教,看似庞大的体型也可以在车流中轻松穿行。主副驾驶席超越中排的座椅舒适度更是让人一坐上就无法离开,你很清楚驾驶员得到的待遇并不是司机而是一家之主。
人物介绍:
从一开始的大金杯到GL8,公司的生意做得可谓是风生水起。为了彰显公司的形象,同时也有私下自用的需求,贵士成为曹老板兼容商务家用的新选择。不过他只是给了需求,购车的动作并不是他做的,今天是他们与它第一次亲密接触……
外观部分:
曹老板是一个特别爱摆谱的人,但又不想自己被冠以“土豪”的美名,所以行为做事表现看上去很装,熟了之后很实在很真诚,只不过就是有点LOW。由于要考察国外市场的最新状况,他和贴身助理“满秘”不远万里飞了过去又飞了回来(满秘书纯粹助手,仅此而已)。公司司机师傅老侯前来机场接驾,故事从这里开始……
公司换车的时候曹老板提出了非常明确的三点要求:1.一定要HIGH LEVEL,必须高端大气上档次,出门谈生意,车就是公司第一张脸;2.要低调,太张扬会很暴发户。3.宜商宜家,见客户家用都能应付得来。很显然从初见印象来看,BOSS对眼前的它充满好感,不过是否称心如意还要慢慢体会……
不意外,眼前第四代贵士独特的风格赢得了老板认可。扎实厚重是车型给人的第一感觉,在整体利落设计的基调下,凌厉的线条以及别具一格的风格让它可以隐于市,却拥有过眼回望的魅力。一体化体型前脸的设计虽没有第三代那么有记忆点,但也正好可以做到既低调又难忘的效果。
前灯组的样式不算犀利,“透镜+氙灯”的配置表现还能接受,遗憾的是车型并未加入LED光源、大灯清洗以及高度可调等功能,不厚道!自动头灯提升使用便利度,弥补一些功能方面的不足。
日产贵士竞品尺寸对比 | |||
项目(mm) | 日产贵士 |
丰田Sienna
|
丰田埃尔法 |
厂商指导价 | 66.80万 | 65.00万 | 61.78万 |
长 | 5109 | 5085 | 4870 |
宽 | 1970 | 1983 | 1830 |
高 | 1852 | 1811 | 1905 |
轴距 | 3000 | 3030 | 2950 |
车身尺寸方面贵士纵向长度存拥有一定优势,其余部分表现中规中矩。转换到整体的实际表现,长度的优势却并不那么明显,平直的顶棚却让身材看上去很厚实。横平竖直的侧面很简单,让整体看上去并不会太臃肿,再有腰线、一体化车窗以及轮毂造型的点缀,突出产品定位的高端气质。
不能说“满秘”没见过世面,很多一般消费者对于电动侧拉门还都很陌生。贵士的两扇侧门共有六种开闭方式,分别包括前排驾驶席按钮、中排内部按钮、拨杆、外部按钮、拉手以及遥控钥匙等。使用者不论处于车内外什么位置,有着怎样的需求(服务、摆谱、耍帅均可),贵士基本上都能满足你对于“面子”二字的最大化呈现。
出于对家人、商务机密以及财务的保障,贵士从中排向后的所有玻璃均设置为隐私玻璃,为内部空间提供较高的私密性,相比起后窗遮阳帘要更方便一些,问题解决的也比较彻底。
尾部灯组的部分顺应潮流的加入了LED灯带的设计,相比前灯组要更时髦一些,造型与号牌区以及底边包围构成凹凸层次感设计,配合顶部平直的装饰性尾翼,日系MPV的率性被着重体现出来。辅助泊车部分车型缺省探头,仅有可视摄像头,相较同门逍客已经搭载有全景影像的程度,这个环节确实有些缺乏诚意。
天窗部分是贵士优势所在,车型标配前后两块面积不小的天窗,并各自都拥有电动开闭控制功能,不过遗憾的是前排车窗仅能向外翘起实现打开。后排乘客还拥有独立空调以及很多细节部分的照顾。
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