2013年：第三代威驰
与之前在国内风光无限的第一代威驰相比，发布于家用轿车井喷式发展时期的第二代威驰则显得没有那么幸运了，略显平淡的设计和模糊的市场定位使其在强手如林的家用小型车市场中被渐渐淹没，这让丰田亟需一台实力车型来挽回其在小型车领域的颓势，这不，第三代威驰来了。
在外观方面，全新威驰比第二代车型大了一圈，造型方面也没有任何的历史遗留，更加硬朗和时尚的设计接替了之前的圆润造型，这样的改变应该会得到更多消费者的喜欢，尤其是男性，再也不会嫌这款车女气了。
作为丰田旗下定位相对低端车型，它的目标用户很有可能是第一次买车，因此新威驰不仅仅是造一辆车，还要在细节方面斟酌考究，因为这肩负着培养品牌忠诚度的重要使命。那么在内饰方面，全新威驰是否也能给人带来惊喜呢？
与外观一样，新威驰内饰的改变也是颠覆性的，处处都充满了十足的设计感。仪表台的“缝线设计”起到了很好的烘托车内豪华感的作用，虽然受成本制约在材质方面仍然是硬塑料，但丰田在细节方面的用心还是值得肯定的。
尽管全新威驰2550mm的轴距与老款相同，但对于空间的把握却更上一层楼，得益于空间优化和薄座椅的设计，新威驰的后排空间具备与更高级别车型PK的能力，甚至表现更好。
新 威驰更换了全新的动力单元，此次推出的车型共搭载1.3L和1.5L两种排量的发动机，其都应用了丰田的双VVT-i技术，在油耗和动力方面的表现都要优 于老款车型。1.5L车型这台代号为5NR-FE的1.5L发动机有着79kw/6000rpm的最大功率和140N•m/4200rpm的最大扭矩。
新 威驰的高调登场确实给了我们一种惊艳的感觉，无论是活力四射的外观还是细致讨巧的内饰与老款车型相比都有了翻天覆地的变化，丰田此次迎合国内消费者喜好进 行的改变也让新威驰显得更加主流，虽然最终售价并未公布，但从预售价格来看6.99万元的起售价颇有竞争力，相信凭借这些，新威驰赢下这场与竞品的反击战 指日可待。
本文来源：网易汽车
作者：架子
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王晓易_NE0011
