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网易汽车11月5日报道 11月5日，上海大众Lavida家族4款全新车型同步在广州上市。这么简单的一句话背后却包含了上海大众的三个破冰之举：第一次同步推出4款全新车型；第一次打造出上海大众首个家族式品牌；第一次将大众品牌新车上市的发布会放在了广州。
发布会前，上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在接受网易汽车专访时透露，Lavida只是第一步，家族式产品战略将是今后几年上海大众重点研究的核心战略之一，并将逐步扩展至POLO、桑塔纳，甚至B级车、SUV 车型上。
如果家族式战略是上海大众的横向发展方向，那C级车将是上海大众纵向发展的一个关键支点。贾鸣镝透露，2016年，上海大众首款C级车将正式上市，也将是大众品牌高端战略的关键一战。
另外，Lavida家族式产品选择在广州上市，也不是一个简单的决定。其背后是上海大众下一步剑指广州的开始。
上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝
家族式战略 支撑百万级销量
翻开Lavida家族成员不难发现，6款车各有侧重，相互补充，其中家庭的支柱无疑是新朗逸、两厢版车型朗行和Cross版车型朗镜，接来下是新朗逸和朗行的运动版，最后是一款节能环保车型。
谈及家族式产品战略的考虑，贾鸣镝表示，A级车市场始终是目前中国最大的细分市场，占到了整体市场销量的38%，增速也很明显。但随着中国车市的逐步发展，A级车市场并非铁板一块，其中还可以进一步细分，比如上海大众内部就将A级车市场分为A-、A+、A主流等更为细分的概念，各个细分市场面对的目标群体和消费特点不尽相同。同时越来越的个性化需求开始出现，于是，从而满足更多细分市场需求、占领更多市场份额的家族式产品理念也就应运而生。
之所以选择Lavida，该车作为上海大众第一款自主设计研发的量产车，是大众全球战略中专门为满足中国消费者需求而打造的。2008年上市以来，五年实现百万辆销量。截至10月底，Lavida品牌累计销量已突破130万辆。可以说是一款很成功的车型。该车的市场基础使之有能力带动更多衍生产品的销售。
贾鸣镝认为，此举也可以使上海大众跳出价格战的泥潭，开拓更多的细分市场，也为上海大众百万级销量打下坚实的基础。下一步，家族式产品策略将逐步扩展至POLO、桑塔纳，甚至B级车、SUV 车型上。
高端突破 首款C级车2016年上市
在借助家族式产品战略横向扩张的同时，上海大众向上走的纵向产品战略也取得了实质性进展。
贾鸣镝透露，上海大众首款C级车将于2015年正式投产，2016年正式上市。这款C级车也将成为大众品牌高端化战略取得突破的关键。
据悉，该战略从2010年即开始酝酿。也许有人会说，大众品牌不是有高端产品辉腾吗？对此，贾鸣镝表示，辉腾准确来说，是一款D级车产品，因与大众主流产品定位区隔过大，销售一直不愠不火，也成为大众高层的一个心结。
事实上，目前业内关注度颇高的大众进口车落户上海大众事件背后更深层次的考虑就是上海大众为下一步向高端战略进发的一种储备，或者说实战演练。
除C级车战略外，上海大众在2015年还计划推出一款大型SUV。2015年可以说是上海大众的一个产品井喷年，当年会有全新帕萨特、全新途观、全新轿跑车等多达7款重磅级产品上市。
剑指广州 华南市场份额跃升至第一
在产品线不断丰富的过程中，上海大众也在迅速弥补其短板，其中华南战略就是一个典型的例子。Lavida品牌家族上市会选择在广州背后也大有深意。
贾鸣镝透露，2009年，上海大众实施南方战略以来，上海大众在南方市场的排名已经从当初的第九跃升第一，其中，深圳市场从第11名提升到第三。不过，广州市场相对进展缓慢，只从当初的第11名上升4个名词，位列第九。
下一步，贾鸣镝表示，上海大众将通过销售渠道大换血等方式着重打造广州是市场，力争进入前五。
本文来源：网易汽车
作者：李琳
责任编辑：
王晓易_NE0011
