日系豪华品牌入门级车型推荐（英菲尼迪G）

英菲尼迪G系列

推荐理由：Q50即将上市，优惠力度很大

售价： 36.58~49.1万元

优惠幅度：比较大，某些地区可优惠6-7万元

相比于前两个对手，英菲尼迪G级比前两者有着更高的级别，并且价格也更上一层楼，尽管英菲尼迪G的精华在于3.7L带有大奖头衔的大排量发动机，不过2.5L小排量V6引擎似乎更适合日常的使用，在与竞品的竞争上价格优势也非常明显。

和英菲尼迪M系列相比，G系列从外表上看要年轻、动感许多，而且给人感觉更加激进。尽管和M系列有很多相似之处，但是绝对不会被认为是简单的克隆。充满肌肉感的线条使其看上去很合美国人的胃口，从锐利的车头灯形状，到鱼眼效果的前进气格栅，再到下保险杠雾灯那张牙舞爪的大嘴，都说明了英菲尼迪G系列不是一个好惹的家伙。

粗壮的C柱与敦实的车尾给人十分协调的感觉，配上双出排气系统增强人们对英菲尼迪G37的运动印象。尾灯不但保留了上一代的设计风格，也融入了顺应时代潮流的元素，两个圆圈形状的LED尾灯，让人一眼就能认出它的身份。镀铬的鸭尾微微上翘，反射出流光溢彩光芒同时，还能起到抵消车尾升力的作用。

全黑色内饰依然是英菲尼迪G系列的主题，仪表台是软质皮革，摸上去手感不错，中控台采用瀑布式设计，看上去面朝天的导航区域其实有很好的操作性，银色的底板虽是塑料材质，但营造出来的绝对是金属的质感，整车氛围不能说十分豪华，但是丝毫找不到廉价的感觉。从中央扶手到换挡区域呈现出阶梯状，层次分明，立体感很强。

真皮包裹的方向盘乍一看与一般的车无异，但实际上另有乾坤。在4点和8点方向方向盘是直线切割，模仿赛车方向盘的造型，只有真正驾驶的人才会感觉到，从而在心理上就暗示了英菲尼迪G37的运动特性，不得不说这是一个低调而又成功的设计（和GTR相同）。加上转向柱两旁包真皮的金属换挡拨片，激发你的驾驶欲望从启动引擎之前就已经开始了。

座椅真皮打孔宽大舒适，黑色牛皮十分柔软，对腿部和背部的支撑也比较到位。头枕特别软，一坐上去能够让人感到很放松。后排腿部空间虽然并不十分富裕，但是得益于能够手动向后倾斜的后排座椅，能给人营造出宽旷的效果，而且“躺“上去更舒适。

英菲尼迪G37搭载的是3.7升V6发动机，最大马力达到258kw/7000rpm，升功率近100匹，最大扭矩363N·m/5200rpm，而G25的2.5L V6发动机最大功率则为173kw/640rpm,最大扭235N·m/6400rpm，变速箱方面都采用了7速手自一体变速箱。

推荐总结：英菲尼迪G25拥有四缸无法超越的平顺性与悦耳的声音，同时7挡变速箱也并不落伍，舒适性与运动性兼备使其拥有众多粉丝。英菲尼迪G的换代车型Q50即将上市，因此许多经销商都有会较大幅度的优惠，如果对这款车感兴趣，不妨趁现在的大好时机购买。

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