嫩姜也够辣! 网易试驾观致3紧凑型轿车（四）

● 动力操控

1.6T动力顺畅 底盘功底深厚

观致3搭载两台配备DVVT技术的四缸1.6升汽油发动机。其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210Nm/1750rpm-5000rpm。另外一台1.6L自然吸气发动机最大功率为93kW/6150rpm，峰值扭矩为155Nm/3900rpm。与1.6L发动机搭配的有6速手动变速器及6速DCT干式双离合变速器，而与1.6T涡轮增压发动机搭配的，目前仅有6速DCT干式双离合变速器。

观致3这台1.6T发动机由观致团队和奥地利AVL合作研发，虽然目前在奇瑞公司代工生产，但质控等方面工作由观致独立完成。虽然没有采用直喷技术，但这台增压发动机同样能够进食粗粮，93号汽油足矣满足胃口。

对了，在操控在最后悄悄告诉你，观致3的底盘调教工程师来自于BMW M部门！嘘...

操控总结

赞：稳定性高、静谧性好、动力较强、平顺性不错

弹：头段油门响应迟缓

虽然来自全新的车企，虽然还是新品牌的第一款产品，但是观致3已经表现出高度的完整性，俨然一款饱经磨练的大厂作品，综合实力直逼合资品牌对手，若细节再加完善，综合实力已经排在第一阵营。作为一个中国品牌，我不得不为观致的“明星团队”喝彩。

然而，眼看紧凑型车市的竞争日趋激烈，我又不得不为这个新品牌捏一把汗。15万以内的已经盘踞了诸多好友，在这样的情况下，品牌不占据优势，服务网点尚未完全铺开的观致3是否能够取得突破还是一个迷。

从私下的交流中了解，观致3的销量目标在4000辆/月左右。这个数字对于动辄销量过3万的紧凑型车市场来说算是一个十分保守的数字，但对于初入市场的观致来说，仍有一定的挑战度。不过我相信，随着产品被更深入的了解，同时随着消费人群购车的理想化，观致这样的内秀车型，会逐步受到仍可，并越来越受到欢迎。当然，在这之前，观致3需要带给我们一个合理且富有竞争力的售价。

PS：很多网友对观致3的售价十分关注。虽然在底下的交流当中，官方坚持认为，观致3目标对手为速腾，而且售价区间在13-18万之间。不过从最低配车型仅配备双气囊的情况来看，观致3价格上对标的车型应是科鲁兹之类的选手。参照品牌、配置、综合表现等因素，这里作一个非官方预估：预计观致3的起步售价会落在10万元左右，顶配售价应接近16万元。