新款福瑞迪：驾驶表现/总结

● 动力：搭载1.6L发动机，整体表现均衡、够用

在动力方面，新款福瑞迪依然搭载1.6L伽马发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩为155N·m，传动部分匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。

在日常驾驶方面，新款福瑞迪依然是一副标准的韩系车感觉。在初段起步时，动力输出轻盈，而在中段加速上的表现又非常顺畅、直接。

在城市道路中行驶，福瑞迪虽然匹配的是4AT自动变速箱，但给你的感觉并没有丝毫拖累，与发动机的匹配也非常从容，而且换挡冲击并不大。只不过，在高速行驶状态下，由于变速箱齿比较宽，所以发动机一直会维持在高转速状态。

在底盘结构上，新款福瑞迪依然采用前麦弗逊后扭力梁式设计，这也是一般家用车的传统。不过在调校方面，福瑞迪的表现偏硬，路感更直接，不过，在经过减速带等路段时，略带韧性的弹性元件会很好的吸收车辆的震动，在车内的感觉更偏向舒适。

在加之，福瑞迪在高配车型上增加了电动助力转向，使低速的驾驶感非常轻盈，而高速那偏沉的方向又能带来很好的车身稳定性。总之，作为一款紧凑型家用轿车，福瑞迪整体的表现非常称职，从各方面都能很好的满足家用需求。

结语：

作为起亚在紧凑型家轿细分市场布局的主力，福瑞迪在改款之后再次焕发青春，将通过更具活力的外表来吸引更多的年轻消费群体。作为一款家用车，它也做的非常称职，无论是装配工艺、空间设计还是配置水平，都很好的表现出它的特质。再结合新款推出后随之而来的车型调整，也让我们看到，新款福瑞迪将主推中高配车型。那么其最终价格是否能让我们满意？在11月21日，官方将会揭开谜底，可以透露的是，相比老款车型那9.88-12.28万的售价，新款车型可能会更具竞争力一些。