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造型精致又好开 网易试驾起亚新福瑞迪

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作为东风悦达起亚旗下的紧凑型家用车代表,福瑞迪自上市至今也创下了较高的战绩。虽然经过了几年发展之后,它略显疲态,不过,就起亚而言,它并没有被放弃。而是改头换面再度归来。那么新款福瑞迪到底变了什么?下面就让我们一同走进。

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网易汽车11月9日报道 福瑞迪,作为东风悦达起亚旗下的一员老将,自2009年上市至今已为东风悦达起亚做出了很大贡献。不过,随着市场竞争力的加大,已经产能的不足,使其近两年的发展有些过缓。虽然,目前东风悦达起亚在紧凑型家轿中布局了赛拉图、福瑞迪以及K3,同时K3还是目前的销售主力,但对于福瑞迪这款老将,东风悦达起亚并未将其放弃,而是对其进行了一番革新,以2014款的名字再度入市,同时结合东风悦达起亚三工厂的投产,也更好的满足了福瑞迪的产能问题。那么作为新款车型,新款福瑞迪到底变了哪?它是否值得我们期待。接下来就让我们一同走进……

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

● 外观:造型更精致,更注重立体化雕琢

在外观方面,新福瑞迪相较老款又漂亮了不少,也更加精致了。当然,新车的设计依然出自彼特·希瑞尔之手,不过这位大师目前对于起亚的家族风把握的似乎更加娴熟,随着市场审美趋势的改变,他也会很快的将起亚旗下的多款产品一并进行改良。

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

前脸的造型是新款福瑞迪变化最大的地方,虎啸式格栅不仅进一步加宽,同时,还将起亚的Logo移到了前发动机舱盖上,保证了格栅造型的整体感。另外,它的前大灯不仅造型发生了改变,同时还加入了时下流行的LED光源,这也是提升时尚感的一面。在前保险杠造型上,新车采用了一体贯穿式设计,相比老款那三段式的造型更显运动活力。

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

车身侧面,相较老款车型而言,2014款福瑞迪并没有太多的改变,仅是增加了一款铝合金镜面式轮毂,以提升其质感。

车型名称 福瑞迪 凯越 凌派 悦动
长(mm) 4560 4515 4650 4543
宽(mm) 1775 1725 1750 1777
高(mm) 1460 1445 1505 1490
轴距(mm) 2650 2600 2650 2650

在车身尺寸上,新款车型较老款增加了30mm,而所增加的尺寸基本全集中在后保险杠上,所以,让新车的侧面看起来更加修长。

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

在车尾,新款福瑞迪的设计思路与前脸相呼应,不过改变之处并不算大。细节上主要换用了新样式的凸起式尾灯、同时以一道镀铬贯穿灯组,提升了立体感。另外,新车还将高配车型的尾排加入了镀铬,更显精致。

试驾2014款福瑞迪

总的来说,虽然新款福瑞迪依然出自彼得希瑞尔之手,但在造型方面变得更加精致,也更能迎合如今消费者的审美。或许在它上市后能够凭借年轻、动感的身姿去换来更多年轻消费者的青睐。

● 内装:风格未变,配置有提升

在内饰方面,新款福瑞迪与老款并无明显的设计差异,只是新车为了满足更多用户需求而增加了两款中高配车型,分别为DLX AT型,和Premium MT型。七款车型的设置能够更好的满足消费者的需求。

试驾2014款福瑞迪


试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

新款福瑞迪各车型配置差异表
车款名称 GL GLS DLX Premium
动力 1.6L
变速箱 MT AT MT AT AT MT AT
标准配置 前大灯水平调节,前后雾灯,茶色玻璃,驾驶位窗一键下降,中控门锁,CD+USB/AUX接口,前排双气囊,四轮盘刹,铝合金轮毂,碰撞自动解锁
GLS增配   LED行车灯,LED转向灯,电动天窗,镀铬门拉手,高度可调皮质座椅,地图灯,太阳镜盒,副驾驶为化妆镜,前排中央扶手储物盒,后排中央扶手,行车电脑,驾驶位高度可调,发动机隔音棉,倒车雷达。
DLX增配
  多功能仪表盘,电动助力转向,一键启动,方向盘换挡拨片,自动空调。
Premium增配   侧气囊,侧气帘,随速感应落锁,VDC车身稳定控制,倒车影像/自动防眩目后视镜,折叠遥控钥匙。
备注 Premium 自动挡车型配备一键启动及定速巡航系统。内饰配色上Premium车型可选黑色和棕色搭配的方案,而其他两款车型只能选择黑色及黑色/米色内饰方案。

在配置水平上,2014款福瑞迪也有一定的调整。其中其高配车型增加了换挡拨片,一键启动、自动防眩目后视镜、定速巡航以及VDC电子稳定系统等,更注重便利性和安全性。

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

不过,纵观其配置也不难发现,2014款福瑞迪在车型的推荐度上还将是主推中高配车型,这与其所增加的两款中高配车型就不难看出,当然也通过其配置水平来佐证,毕竟在入门级车型上,其配置水平有些偏低,仅仅是满足日常驾驶所用的需求。而且,福瑞迪之下还有赛拉图的布局,如果相近售价的话,不如放弃低配的福瑞迪,而考虑高配的赛拉图。

● 空间:设计依然规整、够用

在空间方面,新款福瑞迪整体表现均衡,能够很好的满足日常需求。在乘坐空间上,前排座椅支持六方向调节,可以很好的满足不同身材的驾驶者。而在后排,得益于2650mm的轴距,一般中等身材的乘客也能获得不错的坐姿。

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

储物空间方面,福瑞迪在前排的表现更丰富一些,无论是车门内侧、中央扶手箱以及副驾驶手套箱都能找到合适的地方放置物品,而在后排,则只有中央扶手杯架设计,其他地方对后排乘客的照顾略有不周。

● 动力:搭载1.6L发动机,整体表现均衡、够用

在动力方面,新款福瑞迪依然搭载1.6L伽马发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩为155N·m,传动部分匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。

试驾2014款福瑞迪


试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

在日常驾驶方面,新款福瑞迪依然是一副标准的韩系车感觉。在初段起步时,动力输出轻盈,而在中段加速上的表现又非常顺畅、直接。

试驾2014款福瑞迪

在城市道路中行驶,福瑞迪虽然匹配的是4AT自动变速箱,但给你的感觉并没有丝毫拖累,与发动机的匹配也非常从容,而且换挡冲击并不大。只不过,在高速行驶状态下,由于变速箱齿比较宽,所以发动机一直会维持在高转速状态。

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

在底盘结构上,新款福瑞迪依然采用前麦弗逊后扭力梁式设计,这也是一般家用车的传统。不过在调校方面,福瑞迪的表现偏硬,路感更直接,不过,在经过减速带等路段时,略带韧性的弹性件会很好的吸收车辆的震动,在车内的感觉更偏向舒适。

试驾2014款福瑞迪

试驾2014款福瑞迪

在加之,福瑞迪在高配车型上增加了电动助力转向,使低速的驾驶感非常轻盈,而高速那偏沉的方向又能带来很好的车身稳定性。总之,作为一款紧凑型家用轿车,福瑞迪整体的表现非常称职,从各方面都能很好的满足家用需求。

试驾2014款福瑞迪

结语:

作为起亚在紧凑型家轿细分市场布局的主力,福瑞迪在改款之后再次焕发青春,将通过更具活力的外表来吸引更多的年轻消费群体。作为一款家用车,它也做的非常称职,无论是装配工艺、空间设计还是配置水平,都很好的表现出它的特质。再结合新款推出后随之而来的车型调整,也让我们看到,新款福瑞迪将主推中高配车型。那么其最终价格是否能让我们满意?在11月21日,官方将会揭开谜底,可以透露的是,相比老款车型那9.88-12.28万的售价,新款车型可能会更具竞争力一些。

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1

朗逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.99~15.89万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2008年6月25日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.4~1.5 AT MT
  • 油耗(L):5.5~5.7(官方)
2

卡罗拉 (合资)

  • 厂商指导价(万):10.98~15.98万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2007年5月28日
  • 在产车型:12款
  • 排量(L):1.2~1.8 CVT MT
  • 油耗(L):4.0~5.7(官方)
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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