● 座椅:配置灵活,乘坐宽敞
中等身材身高175cm的体验者在俊风车里乘坐十分宽裕,大车身尺寸和车顶平直的设计是关键所在,座椅布置也还算灵活,在不需要时可以手动拆卸已获得更大的空间。另外,低配车型的第二排座椅为联排座椅,并且第二、第三排都没有配备头枕。
● 动力及其它:动力可靠,上手容易
俊风搭载了绵阳新晨1.3L VVT发动机,这款发动机国内配备了约10万台车,技术成熟可靠,工信部油耗为百公里6.5L。新车开起来没有特别生涩,上手相对容易,相信新手开的话也不会有很大的难度。不过,俊风全系没有助力转向,低速驾驶时转弯还是比较费劲,尤其是对于开惯了电动助力的人来说刚开始比较难适应。
俊风共有两个车款,此次拍摄和试驾的胃舒适型(高配版),标准版(低配版)外观、内饰及动力方面差异不大,只是在配置方面进行了相关调整,如雾灯、轮毂、座椅布置等等,配置详情请查看俊风标准型图片。
● 总结:价格实惠,合资背景是积极因素
俊风厂商指导价格3.98-4.55万,价格不算高,另外,够用的空间和相对较低的油耗都是卖点,尤其是郑州日产的合资背景相信能免去不少人的消极心理因素。郑州日产承诺的3年/10万公里的保修政策,虽然对消费者的实际作用有限(多数微面车主都会选择脱保)但是至少是厂家对产品信心的一种表现。
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