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网易汽车11月22日报道 本田CR-V是国产城市型SUV的开山鼻祖，可推出CR-V之后，本田却迟迟未有其他SUV车型国产。眼看各个级别SUV的车型卖得红火，本田自然心里痒痒，想抢得自己的一杯羹。本届广州车展，本田首发了全新SUV概念车Concept V，发出抢夺小型SUV市场的信号。概念车何时量产？概念车背后蕴含着怎样产品的信息？下面为你解码。
● 全新的只有名字
虽然挂上了全新的名字，但通过图片对比不难看出，Concept V概念车与之前发布的Urban概念车并无不同，唯一区别只有车身上悬挂的标牌。另起一名，估计是为了呼应之前推出的Concept S/Concept C概念车。
Concept V概念车与之前发布的Urban概念车并无不同
● 只揭示一半的谜底？
概念车一般起到前瞻、预演的作用，不过在Concept V国内首发时，其量产版本已经在早一天的东京车展全球首发。这款定名为Vezel的小型SUV基本延续了概念车的外观设计，仅对细节部分进行了量产化改造。例如量产车拥有更常规的椭圆形雾灯设计，例如量产车换用造型、成本更低的LED/卤素大灯，例如量产车舍弃了原本视觉效果至上的扁平轮胎等等。虽然细节平庸了许多，但从网友的回馈来看，这款SUV在造型设计方面还是十分成功的。
以下为本田Vezel实拍解读：
Vezel的内饰设计同样表现不俗，大量皮革、钢琴烤漆的运用，十分明显地提升了这款小型SUV车型的档次，显得十分精致。另外，Vezel在内饰设计上，还突出了科技风格，十分符合年轻人的口味。
在动力方面，Vezel同飞度也完全一致，搭载Earth Dreams系列的1.3升和1.5升两款汽油发动机，并提供同混合动力飞度一样的混合动力版本。如果引入国内，1.5L发动机将是这款SUV首选动力。
虽然Vezel的大部分信息已经呈现在我们眼前，但事实上，Concept V概念车的谜底只揭示了一半。
● 东本广本间的同室操戈
在广州车展现场，本田中国本部长仓石诚司透露，本田将以这款概念车为基础，分别开发两款新产品，并于明年以后分别投放广汽本田和东风本田。换言之，Concept V的量产版本绝不只有1个版本，甚至国产车型是否照搬Vezel的设计也依然存疑。
事实上，这种兄弟车的做法早已经在大众车系当中体现。当下热销的全系捷达与全新桑塔纳便是再亲密不过的同胞兄弟。他们拥有同一个品牌，同一个平台，同样的动力，相近的配置以及相近的价格。隐藏在他们背后的，还有上海大众与一汽大众在利益上的暗争。
目前还不清楚东风本田版本小SUV与广汽本田版本小SUV之间的差异，但从种种坊间消息来看，两者间的差异并不会十分明显。换言之，两者之间的内斗不可避免。
● 10万元小CR-V？
Concept V量产一个版本也好，两个版本也好，对消费者而言，并没有坏处。更多一款车型不仅增加多一种选择，更激烈的竞争也有利于价格的合理趋势。
目前已经登陆市场的小型SUV主要有长安福特翼搏、上海通用别克昂科拉，后续还将增加东风标致2008。其中翼搏售价区间在9.48-12.78万（1.5L/1.0T），昂科拉售价区间在14.99-19.69万（1.4T）。
从先期发布的Vezel来看，本田这款小SUV定位较翼搏更高，与昂科拉相似，不过由于主推车型排量集中在1.5L，所以价格上应低于昂科拉。
综合排量、品牌、车型定位等等因素，搭载1.5L发动机的Concept V量产车型，起步售价应在11万元左右。如果起步配置较高，或者推出更低配置车型，这一售价还会上下略有浮动。
以下为本田Concept V概念车实拍：
● 不只是飞度SUV那么简单
追根溯源，Concept V量产车与飞度（GE平台）有一定关系，但它绝非简单的飞度升级版本那么简单。除了增加轴距以外，本田这款SUV还采用了大量铝合金材质以进一步降低车身重量。在车身结构、悬挂系统等等方面，两者都有着明显的不同。
● 价格合适，没有卖不好的理由
虽然还没有看到分别来自东风本田、广汽本田的量产小SUV，但从海外版Vezel来看，Concept V国产车型相当值得期待。借着CR-V的口碑，带着本田最新的FUNTEC技术，再加上不错的造型，精致的内饰，如果不是价格离谱，这两款小SUV没有卖不好的理由。
本文来源：网易汽车
作者：蒋子培
责任编辑：
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