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第三代飞度早已上市，其在外观上有了颠覆性的变化，抛弃原有的圆润可爱造型，以动感时尚的全新风格面世，强化了阳刚的气息。而另一方面，其内饰则化繁为简采用触控面板，而驾乘感受依旧延续以往灵巧舒适的特性，与其阳刚外表形成一定的反差，可谓是外刚内柔的一代。
与层次分明的外观不同，新飞度在内饰上则是有着简单整洁的设计造型，中控台完全抛弃了传统的按键，采用了大面积的触摸屏控制多媒体系统，用触摸按键控制空调系统，在不通电时中控台呈现整洁的黑色反光面板。
混动版和RS版都配置有多功能方向盘，控制音响系统十分方便，但仪表盘则各不相同，RS版突出运动操控风格，采用了转数和车速表的方式，而混动版则是强调节能环保，没有了转数表，用混动系统工况替代。
变速箱方面，混动版的变速器造型有点类似普锐斯，但技术则完全不一样，混动飞度采用的是内置于发动机总成的7速双离合变速器；而RS版采用的是6速手动变速器。
储物格方面，前排有种类丰富的各种储物格，绝对能满足车主日常需求，但后排储物格相对较少。
空间方面，新飞度增加的轴距主要用于增大后排空间，前排和尾箱跟第二代飞度差别不大。
本文来源：网易汽车
作者：梁海文
责任编辑：
王晓易_NE0011
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