车型名称：英菲尼迪Q50 2.0T
重磅指数：★★★
2013广州车展于今日正式拉开帷幕，位于4.1号馆的英菲尼迪正式发布了Q50 2.0T车型。据官方消息，Q50将于明年3月正式进口引入，不过先期上市的车型将搭载3.7L和混合动力，2.0T车型上市时间略晚。另据悉，该车还有望于明年引入国产。
● 外观：新的家族式设计首款车型
在外形设计上，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。
大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。
车 身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。 而车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。
● 内饰：新的细节设计更具新意
除了在车身外部的变化以外，在内饰方面的变化同样令人关注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。全新的仪表盘的行车电脑信息全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。
中 控面板部分的变化也非常大，原先的按钮式导航屏幕被取消了，换用了大尺寸的触控屏幕，支持多点触控，使用更加方便；而多功能的中控台也取消了大部分按钮， 状态设定等很多功能通过了导航屏幕下方的一个次屏幕的触控操作来完成，并且车辆状态等全部可以通过这个屏幕来控制或显示。此外，内饰部分的变化还不仅仅是 这些，环形布局的驾驶舱、优化设计的车窗玻璃控制按钮等都不同于现款的G37。
目前英菲尼迪Q50其他方面的配置依旧没有曝光，只是可以获悉其会采用奔驰的MRA底盘进行开发，轻量化的设计降低了车身重量，而车身尺寸等应该同现款G37不会有太大的变化。
● 动力：采用新的动力系统
2.0T发动机使用的是日产和戴姆勒合作开发的4缸涡轮增压发动机，根据奔驰A260为参考标准，Q50的2.0T功率应在211-235匹马力左右，扭矩则会提升至350Nm。
除2.0T动力外，新车还会采用3.7L发动机和油电混合动力。其中3.7L动力，最大功率245kW，峰值扭矩为365N·m；而混合动力系统由一台3.5L发动机和电动机构成。
以下为英菲尼迪Q50 2.0T车型图解：
● 入华前景：明年进口 未来有望国产
英菲尼迪Q50的变化非常大，在一系列变动之后显得更加年轻，更具有实力，在同宝马新3系、奥迪A4L等车型的竞争中保持一定的优势。如果最终其能拥有一个更富竞争力的售价的话，那么在中级运动型轿车市场，它还是能获得相对部分的份额的。
另据官方消息，2014年3月份，Q50会正式进口国内销售，先期推出的将是3.7L车型和混动版本。另一方面，英菲尼迪国产项目已在去年5月28日正式落户襄阳，所以Q50车型也有望于明年国产投放。
本文来源：网易汽车
作者：Tony
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王晓易_NE0011
