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挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)

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综合来看,凌派在高速路况下的燃油经济性能十分出色,平常路况底下,打开ECO模式,以缓和方式驾驶,也能够获得不错的油耗表现。但是限于动力,如果以激进的方式驾驶,凌派的油耗将明显提升。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车12月2日报道 在长期测试期间,公司同事、网友对凌派最关心的其中一个问题是,凌派的油耗到底如何?说到这里,笔者往往拿起手机,炫耀自己拍到的凌派在111.8km里面跑出的3.9L/100km的成绩。这是我开过的除自行车、摩托车、混合动力(XL1油耗0.9L/100km)以外,最最出色的成绩。由于之前颇多网友对这一成绩产生质疑,所以我决定先从这一次“威水史”开始说起。

挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)


点击回顾之前的长测文章:接车-七嘴八舌聊凌派对比-凌派轩逸对比试驾体验-凌派智能屏系统体验实测-凌派车内空间

在一次从广州网易公司(天河科学城)前往深圳的出差里面,笔者决定小试一下凌派的高速油耗。在临近高速入口的一个地方,笔者将凌派喂饱,然后轻踩油门上路。

挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)

我没有内功深厚的铁脚,习惯了0-100km/h测试的我,深知自己没有专职司机那种控制油门的功力,于是我把稳住节气门的这一任务交给了定速巡航系统。

挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)

缓踩油门将时速提至90km/h,然后设定巡航速度,凌派稳定地按照90km/h的速度前进,此时的转速稳定在1500rpm左右,瞬时油耗一般在第3格到第4格之间游走(3L/100km-4L/100km)。偶尔遇到需要超车的时候,轻点设置按钮,将车速提高10km/h,完成超车后再回归到90km/h的速度继续前进。如此重复。

挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)

在经过约30km的行驶之后,行车电脑测得的29.7km的综合油耗为4.2L/100km。这一期间,空调、音响同时开启。

挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)

再经过10km的行驶,油耗似乎没有下降的意思,一直维持在4.2L/100km。为了挑战更低油耗,笔者将空调、音响关闭,仅将左前侧窗,右后侧窗打开一条小缝,用以换气。大约在50km的时候,油耗降至4.0L/100km。

挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)

挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)

由于中途遇到轻微拥堵情况,综合油耗在80km以前,在4.1L/100km与4.0L/100km之间徘徊。在进入市区之前,油耗开始发生动摇,综合油耗出现新低,降至3.9L/100km。值得庆幸的是,进入深圳之后,并没有遇上拥堵情况,而这一油耗数字也一直保持到目的地酒店。此时行车电脑显示小计路程为111.8km,综合油耗为3.9L/100km。这一油耗水平令人惊喜,毕竟工信部测得的凌派市郊工况底下的油耗为5.4L/100km。

当然,以上实验只针对特定的高速路况,不代表日常油耗值。为给大家提供日常油耗的参考值,我们也记录了长期实践中一段近2000km的油耗情况。同时,我们将人工算出油耗值,与行车电脑显示的平均油耗进行对比,核对行车电脑油耗值的准确度。详细情况请翻下一页。

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