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测试广汽丰田YARiS L致炫-驾驶感受

2013-12-05 04:04:58 来源: 网易汽车 举报
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YARiS L 致炫可以看做是雅力士的换代,不过这是专门为中国设计的一款“YARiS”,它最大的特点就是空间非常宽敞,那除此之外,致炫还有着怎样的就劣势呢?

Q8:致炫搭载什么发动机和变速箱?

A:1.3L和1.5L两款发动机,变速箱为5MT或4AT。不过发动机和变速箱经过重新设计,在重量等方面进行优化,重点在于保证燃油经济性。试驾车型为1.5L+4AT的顶配版(1.5GS 自动锐动版)。

致炫试驾


致炫试驾

Q9:1.5L发动机的动力怎样?

A:日常驾驶足够。

致炫试驾

每个人对动力足够的标准不同,我说的足够是在同级别车型或者日常家用车里,致炫的发动力肯定够用的,甚至还有些优势。对这类小车而言,你想得到什么驾驭激情自然是没有的,但0-100km/h实测不到11.4秒的加速成绩证明它不弱,对于顶配才10万多一点的家用车已很OK了。

Q10:4AT很差么?

A:其实很平顺,发动机与变速箱匹配默契。

致炫试驾

致炫试驾

很多人一看4AT就开口大骂,事实上,丰田的4AT平顺性都好,致炫也是如此。如果是一款紧凑型车搭配4AT,我可能会有所抱怨,对更偏重于上下班代步的小型车而言,使用4AT不过分,我特意观察了它的转速,100km/h时转速为2500转,显然它也是充分考虑了经济性。

Q11:日常驾驶舒适性如何?

A:整体风格偏舒适,悬挂柔韧度不错。

致炫试驾

致炫试驾

Q12:驾驶方面有什么缺点吗?

A:低速方向盘回正力不足,急加速时发动机噪音有些大。

致炫试驾

孙涛 本文来源:网易汽车 作者:蒋子培 责任编辑:王晓易_NE0011
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