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网易汽车12月8日报道 当收到利亚纳A6的试驾邀请的时候，我确实小小的激动了一番。作为一位老车主，利亚纳已经陪伴了我7年。对它，我已再熟悉不过。足够宽裕的空间完全适合家用，那M16的1.6L发动机对于日常出行来说也足够。不足之处就是配置不高，工艺细节也稍有不足，同时，由于品牌竞争力的关系，利亚纳的市场表现并不够好。为了改变这一现状，昌河铃木整合资源，在老一代车型的基础上开发了利亚纳A6，而在上市之后，那5.4999-7.9999万元的价格似乎也表现出了足够的诚意，那么在这份诚意的背后它又改变了什么？至少，我可以说，它拥有颠覆现状的潜质。
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背景：源自铃木LIANA
LIANA是铃木汽车于2001年推出的一款小型家庭轿车，该车秉承着“LIFE IN A NEW AGE”(生活在新时代)的开发理念，同时其名字也是取其开发理念的开头字母而来。在上市之后，它相继销往全球50余个国家，成为了一款世界车。在2005年，LIANA正式拿到昌河铃木进行国产，并拥有了“利亚纳”这一中文名称。就自身而言，它也的确是一款满足日常生活的家轿，不过，当年那10.28-11.78万的售价确实阻止了不少想对它深入了解的家庭用户的脚步。
在2010年，利亚纳a+正式上市，在增加了K14B这一1.4L排量发动机之后，它在价格上也有所下调，起步价降到6.28万元。而在2013年11月18日，经过三年资源整合并开发出的利亚纳A6正式上市，其推出了1.4L和1.5L排量的车型。相比老一代车型，利亚纳A6不仅拥有了全新的设计风格，同时价格降低了不少，当然，它的配置水平也做了很大的提升，不过，那大空间的优势则继续保持。简单了解利亚纳的背景之后，接下来我们要看看利亚纳A6的实力。
● 外观：新的造型更具活力，两厢较三厢更耐看
在采用了全新设计理念之后，利亚纳A6较上一代车型的变化还是很明显的。在前脸设计上，它秉承了中期改款时所采用的网状格栅，不过格栅边缘圆滑了不少，同时全新的大灯造型更具动感，而透镜的加入也能起到更好的聚光作用。新样式的前保险杠加入了立体化的设计，新意十足。
在车身侧面，无论是两厢还是三厢车型，整体轮廓变化不大，仅是增加了更突出的腰线，以及外廓的轮眉。而在车尾，三厢车型曾位于牌照架两侧的雾灯及倒车灯合并至灯组内，而两厢车不仅做了合并，同时将纵向布局的尾灯组改为横置，视觉效果提升了不少，除此以外，新的的后保险杠也做了细微调整，下方的防擦条设计更有利于车身漆面的防护。
● 尺寸：较上一代车型更长，更宽
| 车型名称 | 利亚纳A6（三厢/两厢） | 利亚纳（三厢/两厢） | 赛欧（三厢/两厢） | 瑞纳（三厢/两厢） |
| 长（mm） | 4380/4260 | 4350/4230 | 4249/3947 | 4340/4085 |
| 宽（mm） | 1720 | 1690 | 1690 | 1700 |
| 高（mm） | 1545/1550 | 1545/1550 | 1503 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2480 | 2480 | 2465 | 2570 |
在车身尺寸上，利亚纳A6三厢版的数据为4380/1720/1545（mm），两厢版的数据为4260/1720/1550（mm），轴距依然为2480mm。在小型车市场上，与赛欧和瑞纳这样的竞争对手相比，利亚纳A6的还有拥有一定的优势的。
● 内装：造型变化不大，配置提升是看点
在内饰造型上，利亚纳A6与上一代车型在中控台模具方面的变化并不大，流畅的线条勾勒依然突出了它的立体感。不过在中控面板上，利亚纳A6采用了新的设计与功能区布局。而在细节上，它采用了新样式的方向盘以及仪表盘造型，同时还换用了新的音响系统，高配车型还配备液晶触摸显示屏，另外，新车的空调面板也进行了革新，旋钮加按键的调节方式更显档次，另外，还加入了温度和风量的液晶显示。
在配置方面，利亚纳A6可谓是亮点繁多。最低配的幸福版只有单气囊、钢制轮毂、前盘后鼓制动系统、驾驶位6向调节系统、儿童座椅接口以及电子随速助力转向系统等，而除了它之外，全系标配了前雾灯、行车电脑、副驾驶位下储物盘、双气囊、四轮盘刹、铝合金轮毂以及多功能方向盘等。而像自动空调和无钥匙启动/进入系统只有三厢手动挡的最低配车型未配备。在较高配的理想型上，还拥有日间行车灯、倒车影像系统、定速巡航、皮质座椅、前排中央扶手以及MP5车载娱乐系统等，另外，在三厢版的手动顶配车型中，还配备了电动天窗。
简单来说，就是在6-7万元售价的车型上，配备了日间行车灯、自动空调、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统、皮质座椅以及倒车影响等。对于一款小型车而言，利亚纳A6在性价比的表现上还是很不错的。
● 空间：肚大能容，较上一代更有提升
空间设计宽敞是利亚纳的主要特色，在利亚纳A6中不仅保持了这种特色，同时还增加了不少实用空间设计，更利于车内乘客。
尽管轴距只有2480mm，但得益于最大化的内部格局设计，利亚纳A6的乘坐空间依然出色。身高1.84米的乘客在前排拥有了一拳有余的头部余量，而在后排，头部余量为两指，而腿部的余量则为一拳。
在上一代车型上，利亚纳的实用空间设计并不算多，除了常规位置之外，数得上的只有前门内侧、副驾驶下方储物盘、中控台下方以及前排杯架这些地方，而后排乘客只有一个位于前排座椅中央的杯架和前排座椅靠背的储物袋可用。而在利亚纳A6上，除了原有的储物格之外，得益于全新设计的中控面板，使其增加了三处储物格，而在后排也增加了后门内侧的储物格，更便于乘客使用。
行李箱空间方面，三厢版车型的常规容积为492L，而两厢车的常规容积为887L，当后排座椅放倒后，可拓展至1052L，值得一提的是，在上一代车型上，利亚纳的后排座椅仅能实现整排放倒的功能，而在利亚纳A6上则改为4/6比例放倒，灵活性更佳。
● 动力及表现：1.4L发动机低扭强劲，自动挡车型顿挫不明显
动力方面，利亚纳A6搭载的有1.4L和1.5L两种发动机，其中前者来自于铃木的K14B机型，最大输出功率74千瓦，最大扭矩135牛·米，而后者则是三菱的4G15M机型，最大输出功率82千瓦，最大输出扭矩138牛·米。传动部分匹配了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱两种。
此次我们主要体验的是1.4L手动挡车型。在起步的时候，得益于1.4L发动机较高的低速扭矩输出调校，使其起步非常轻快，同时油门响应也非常直接，只不过，当转速超过2000转时，发动机的噪音也逐步增加。而5速手动变速箱的档位非常清晰，入挡也很轻松，日常驾驶感觉非常顺畅。另外，得益于电子随速转向助力的应用，让利亚纳A6的方向盘非常轻盈，一般女性驾驶者也可轻松控制。
在底盘方面，与利亚纳相同，利亚纳A6同样采用前后麦弗逊独立悬架结构，而在底盘调校方面依然偏软，虽然保证了日常乘坐的舒适性，但在路感体现上不够直接。
当然，1.4L车型的排量还是有些不足，对于车内坐满4位乘客的时候，它在中高速的动力输出上就显得有些疲态，只能算是够用的水平。
在试驾会的最后，我又简单体验了一番搭载1.5L发动机的自动挡车型，总的感觉比1.4L车型的感觉要轻快的多，而且配备的4速手自一体变速箱相应也很积极，同时在换挡顿挫感上也不那么明显，总的感觉较利亚纳那4速自动变速箱要顺畅的多。此外，这套4速手自一体变速箱还拥有运动和雪地模式，更适合不同的路况。
● 总结：性价比突出，更适合家用
作为昌河铃木的战略车型之一，利亚纳A6确实有着不错的表现。它不仅造型设计上更显年轻，同时在配置方面也非常丰富，纵观目前6-8万价格区间内的小型车，它的性价比表现还是很突出的，而且还拥有宽敞的空间设计，对于一般家庭而言，完全能够满足出行的需求。
当然，好的产品也需要配合更好的营销手段，同时，在销售网络上也需要加强，如果昌河铃木在这些方面能够继续提升，那么相信利亚纳A6一定能够颠覆目前的市场现状。
本文来源：网易汽车
作者：张钧励
责任编辑：
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