全新卡罗拉领衔 丰田汽车2014年新车前瞻

在车身尺寸上，全新卡罗拉普通版的三围是4639/1776/1455（mm），轴距方面达到了2700mm。相比国产车型，新一代卡罗拉轴距增加了100mm。而另外推出的S运动版车型车身长度达到了4650mm，比普通版增加了11mm。

内饰方面，全新卡罗拉采用了非对称式中控台布局，同时多层次的设计以及镀铬亮条的加入让新车内饰看起来更富立体感。当然，这样的设计风格也更好的区分出不同的功能区域，对驾驶者而言更便于操作。另外，除了全黑内饰风格之外，新车还拥有深浅搭配的家居风格内饰。

配置上，美版全新卡罗拉将标配LED日间行车灯、车载蓝牙、空调花粉过滤器、后排座椅4/6比例放倒等功能。同时根据高低配车型的差异，还有一键启动、自动空调、真皮方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置。

安全方面，全新卡罗拉表现比较丰富，它拥有8个安全气囊、VSC车身稳定系统、牵引力控制系统的等，同时，其还标配启/停和碰撞预警系统等。

动力方面，全新卡罗拉将搭载拥有两种调校的1.8L发动机，其中普通版车型最大输出功率132马力，而LE Eco版车型，它的最大输出功率为140马力，传动部分，根据车型不同，将有不同的匹配方案。其中，基本的L型版本匹配6速手动或4速自动变速箱，而S、 LE、LE Eco三种配置版本将会配备丰田的CVTI-S无级自动变速箱，该变速箱具有手动模式，可以模拟7个挡位。另外，新一代卡罗拉S版本还拥有6速手动变速箱 匹配，同时具有SPORT运动模式，进一步提升驾驶乐趣。

车型：朗世电动车

预计上市时间：2014年下半年

新车信息：1.朗世首款车型 2.基于花冠EX平台打造 2.纯电力驱动

2013上海车展上，一汽丰田合资自主品牌朗世正式发布旗下首款概念车，新车基于花冠EX平台打造，配备了一套纯电动系统。据猜测，该车有望与2014年量产上市。

朗世（Ranz）是2013年3月12日，一汽丰田在十周年年会上发布的全新合资自主品牌。此品牌主要开发纯电动汽车，其品牌Logo设计为方形，而品牌理念则为：开启明朗乐观的人生旅程，创造贴近人性的汽车世界。

此次亮相的朗世是基于丰田花冠EX车型平台打造电动车型，但丰田并没有透露关于该车的具体信息，如有最新消息，网易汽车会继续跟进。

进口丰田

车型：GT86四门轿跑版

预计上市时间：2014年下半年

新车信息：1.轴距增加100mm 2.搭2.0升发动机 3.后续推出混动版

在11月5日开幕的迪拜车展上，丰田已证实将展出丰田86四门三厢版概念车，据悉，丰田86四门三厢量产版车型将于明年3月日内瓦车展正式与全球消费者见面。

从目前曝光的图片看来，丰田86没有因为三厢四门设计而过多的拉长轴距，车身整体设计依旧紧凑，动感十足。

据悉，四门版车型前后大灯样式会与两门版有所不同，四门版的轴距将增加100mm，为后排乘客的乘坐舒适度提供保证。

现款丰田86双门版试驾图集

动力方面，86三厢四门轿车版将会延续两门版的2.0升自然吸气发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩205牛米。除四门版外，丰田还将后续推出混合动力版车型，以此应对传统跑车空间局促、燃油经济性欠佳的问题。

广汽丰田

车型： 全新紧凑级三厢车

预计上市时间：2014年下半年

新车信息：1.定位致炫与凯美瑞间 2.接近卡罗拉

广汽丰田近日向媒体透露，除11月20日将发布致炫价格外，还计划推出一款全新紧凑型车、一款全新中高级车、小型SUV和广汽丰田自主品牌车型。

相比一汽丰田，广丰在各级别市场的主力选手明显匮乏，除凯美瑞和汉兰达多年来以高性价获得一些市场之外，在小型车、紧凑级车方面缺少能够打动市场的产品。致炫的发布，让我们看到广汽丰田对年轻化小车市场投入的精力。

近期，广丰销售本部规划部副部长向媒体表示，广汽丰田正在着力打开符合中国消费者需求的小型车市场，将在明年推出定位在致炫和凯美瑞之间的紧凑级三厢车，很有可能在明年4月的北京车展首发，弥补广汽丰田产品从小型车到中级车之间的市场空白。

目前，这款紧凑级新车正在紧锣密鼓的研发之中，相信在明年四月，我们就能看到量产车的雏形，竞争对手锁定凌派、轩逸、卡罗拉等日系热门家轿。

车型：全新中高级车

新车信息：1.将2014年底投产 2.或为亚洲龙车型

在中高级车型方面，广汽丰田也已经不再满足于凯美瑞取得的成绩，计划在2015年推出一款中高级新车，与凯美瑞定位相仿或略高于凯美瑞。据编辑推测，广丰很可能引进在海外市场销量不错的Avalon(亚洲龙)。

此前，我们曾曝光过丰田新一代Avalon亚洲龙的国内专利申报图，由此进一步证实广丰引进Avalon亚洲龙的可能性。海外销售的Avalon与雷克萨斯ES共享平台，采用前轮驱动，定位于中高级轿车。

新一代Avalon采用了丰田新式的家族脸谱，细长的中网与两侧异形的大灯相连，搭配凹凸有致的巨大的保险杠进气口，塑造出一幅极富动感的外形。

新一代Avalon侧面线条尤为流畅，与上一代车型稍显笨重的造型形成鲜明对比。流线型的设计让新一代Avalon带有几分轿跑车的味道。

动力方面，新一代Avalon搭载了一台3.5L V6发动机，拥有272马力的最大功率和336Nm的峰值扭矩，与发动机搭配的是一台ECT-i 6速手自一体变速箱。

值得一提的是，新一代Avalon还提供一款混合动力车型，这款混动车型与凯美瑞尊瑞共享动力系统，搭载了2.5L阿特金森发动机和 电动机组成混动系统。

车型：全新小型SUV

预计上市时间：2014年下半年

新车信息：1.面向年轻消费者 2.借鉴RSC车型

早前，广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。

广 汽丰田副总经理郑衡经理在日前接受媒体采访时表示，广汽丰田正与丰田方面协商，讨论有关小型SUV方面的问题他还表示，为了能够达到在2015年小型车做到40%以上的份额，小型 车市场将是广汽丰田未来关注的一大焦点区域。

其实丰田早在2001年便推出过一款小型SUV概念车RSC，或许是当 时市场反应不佳，导致其没有进行量产销售，而曾经在一汽丰田旗下销售的特锐车型也早已停产。面对目前小型SUV市场的火爆局面，广汽丰田肯定不甘寂寞，势 必推出新小型SUV。

车型名称：新一代汉兰达 

预计上市时间：2014年底

新车信息：1.更具美式风范 2.全新内饰设计 3.搭2.7L/3.5L动力

全新汉兰达在今年初正式于海外发布。新 车采用了更具美式风格的饱满造型设计，而且全新的内饰布局也给人耳目一新的感觉。据了解，该车最快将于2014年底引入国内。

新一代汉兰达的设计朝着传统美式全尺寸SUV的风格发展，确确实实感觉大了许多。发动机引擎上的突起体现了力量感，而整体式的车灯又给人非常干练的感觉。细节部分，汉兰达也顺应潮流的引入了LED日间行车灯，但是位置布置在雾灯下方。

倾角更大的尾部加入了尺寸巨大的车顶扰流板，让汉兰达显得非常运动。此外，汉兰达还配置了目前跨界车常见的黑色硬质塑料车身保护板，跨界味道甚浓。

内饰方面，汉兰达的变化同样巨大，虽然依旧是木纹饰板主打，但是暗红色的木纹感觉质感要比现款汉兰达提高很多。同时更多的金属装饰点缀在仪表盘和中控台上，进一步提升了内饰的质感。

值得关注的是，新汉兰达的多功能方向盘易用性提高了不少，中控台上触控式的导航+娱乐系统屏幕造型有了较大的变化，同时双区域空调系统也显得现代化了不少。

以下为汉兰达海外实拍图集

新一代汉兰达依旧基于凯美瑞平台开发，并且共享动力总成，但是在引擎部分会较现款车型有一定的变化。现款的2.7升四缸发动机、3.5升的V6发动 机依然存在，其中3.5L发动机最大输出功率268马力，最大扭矩336牛米。两款车型都可以选配四驱系统，从而提供更好的通过能力。同时，新一代汉兰达 也将直接提供混合动力版本，由141马力的电动机以及2.5升的四缸发动机（156马力）构成，拥有姣好的燃油经济性。

车型名称：新款凯美瑞

预计上市时间：2014年年初

车型信息：1.增新色彩 2.配置提升 3.沿用现款动力

日前从相关渠道获悉，在今年底，广汽丰田有望推出新款凯美瑞车型。作为中级车阵营中的重磅车型，丰田也希望通过改款来提升凯美瑞的市场热度以及新 意。据悉，新款凯美瑞将增加红色的外观颜色，同时在配置上也略有升级。而动力方面，将延续现款，当然，新车的价格也依然落在18-33万元的区间。

据了解，新款凯美瑞最明显的改变就是增加了红色的车身颜色，而目前的香槟色车漆将被取代。另外，在内饰配色方面，凯美瑞入门级车型也将增加黑色的内饰配色，以满足更多消费者的审美需求。

以下为凯美瑞尊瑞试驾图集：

在配置方面，从目前的消息来看，除了智能钥匙的造型会有所改变之外，新款凯美瑞在其他方面的变化不大，同时车款数量也将延续现款。

动力上，新车依然搭载2.0L和2.5L发动机，同时还将有凯美瑞尊瑞的混合动力车型可选。

雷克萨斯

车型名称：LF-NX

预计上市时间：明年下半年

新车信息：1.入门级SUV 2.RAV4底盘开发 3.搭2.0升增压发动机

据海外消息，雷克萨斯入门级SUV“LF-NX概念车”将于明年三月举行的2014日内瓦车展正式发布量产版本，这也是雷克萨斯最新入门级SUV，预计新车将于2014年第二季度正式上市，随后引进国内。

雷克萨斯LF-NX Turbo概念车延续了LF-NX夸张的线条，整车的线条非常粗壮，类似于科幻片的复杂车身设计令人过目不忘。巨大的进气格栅配合菱形的中网展现出了雷克 萨斯霸气的一面。而锐利的前大灯，分离式设计的箭头状LED行车灯展现了一种积聚力量感的风格，而肌肉感十足的翼子板以及折线颇多的车身线条，让人怀疑这 样的设计居然出自雷克萨斯。此外，保险杠下方突出式的前扰流板也代表着LF-NX Turbo的运动化特性。

LF-NX Turbo概念车车尾的造型更加夸张，回旋镖式的尾灯组居然是内陷式的设计，较高的保险杠意味着它在通过能力方面也有独到之处。虽说LF-NX Turbo车身尺寸依旧不到4.6米，轴距为2660毫米左右，标准五座布局。

内饰部分依旧充满科幻感，双色座椅和中控台布局体现了独特的运动化气息，这套内饰估计短时间内还不会出现在未来量产车中。

动力部分是LF-NX Turbo最大的看点，在放弃2.5升四缸自然进气发动机配合位于后轴的电动机之后，其引入一台2.0升的涡轮增压发动机，而这款发动机由丰田自主开发，这也意味着丰田也将放弃坚持自然进气的传统，未来将在更多车型中引入这台发动机。

预计雷克萨斯LF-NX Turbo的最终量产版将在很大程度上借鉴最新概念车的设计，而2.0升涡轮增压发动机出现也意味着未来丰田和雷克萨斯横置发动机布局车型同样会引入涡轮增压发动机车型。

车型名称：新款CT200h

预计上市时间：2014年上半年

新车信息：1.引入了全新家族前脸 2.内饰细节小改 3.动力不变

在第十一届广州车展上，雷克萨斯新款CT200h车型国内正式发布。由于在外观方面有了较大的变动，新款CT200h显得更具有竞争力，新车预计最快明年上市。

● 外观：引入家族前脸

新款CT200h的其前脸部分也开始引入了雷克萨斯全新的纺锤型进气格栅，新式动感的保险杠设计让改款车的车头显得更有气势。

● 悬挂：前麦弗逊后双叉骨式

悬挂系统方面采用前麦弗逊后双叉骨式的配置，相比同级别的车型多采用多连杆的后悬，双叉骨的悬挂有着更好的支撑性能和转向性能。

CT200h拥有相当出色的表现，外形动感，内部空间较为宽敞，同时混合动力的超低油耗又使得其相当具有看点。而其以进口方式引入国内市场之后，最低不足30万元的售价也让其在市场上有着颇为不错的表现。

● 内饰：细节小幅提升

此外，新款CT200h在内饰造型沿用现款的设计风格， 没有用多少奢华昂贵的材料，但是通过高雅的设计和优良的工艺，同样能给人豪华舒适的乘坐体验，当然也对细节部位进行了改动，主要对部分操作按钮的布局以及座椅的设定进行了调整。

● 动力：沿用现款的1.8L发动机

动 力部分，车型依旧搭载直列四缸阿特金森Atkirson式1.8升循环汽油发动机，最大输出功率99马力，最大扭矩则为142Nm；配合位于后轴的电动马 达，最高综合输出功率达到135马力，最大扭矩207Nm。而改款车型将进一步升级控制部分，从而优化油耗，预计百公里油耗将不足4.5升。从而使得其变 得更具有竞争力。