赛欧
指导价格:5.68-7.93万元(优惠1万元)
特色推荐:最便宜的合资小车
上海通用雪佛兰旗下有一款小型车屡次在同级别销量榜上占据前列,这当然不是更具古典美的爱唯欧,而是赛欧。赛欧作为一款小型车,经历了十数年国内打拼历史,大家一定不会陌生。而现款赛欧比其老前排更是有过之无不及,不仅整出了一个立体和时尚感更强的新造型,并且拥有三厢与两厢车型可选,针对年轻人代步或者家用来说,都可以找到合适的车型。
内饰方面,赛欧中控台造型设计大方简洁,配色以浅色为主,给人感觉比较清爽。虽然材质还是硬塑料为主,但装配比较到位,和车身钣金工艺一样,都属于合资车型的控制范畴,这会令许多消费者感觉满意。赛欧仪表设计比较有意思,两侧转速、油量、水温和挡位都采用了电子仪表,而中间速度表依然是传统指针式样。作为一款小型车来说,赛欧内饰既大方也有几分时尚,并不会给人沉闷的感受。
作为一款标准的小型车,赛欧三厢拥有4249/1690/1505mm的车身尺寸,赛欧两厢为3749/1690/1505mm整车尺寸,轴距同为2465mm。无论是三厢还是两厢,赛欧车身数据在同级车型中虽然并不占有优势,但空间相对不错,1.8米高度男士坐上去拥有合理的头部空间,而后排的腿部空间也只有近一拳左右。三厢赛欧拥有370升容积行李厢,实用性不错。而两厢则拥有248升行李厢,借助三厢车没有的后排座椅放倒功能,可以将空间扩展为1215升,空间灵活性和拓展性更突出。
赛欧分别有1.2L、1.4L两款发动机可供选择,其中1.2L车型最大功率64kW/6000rpm,峰值扭矩115N.m/4400rpm,排量更大些的1.4L发动机最大功率76kW/6000rpm,峰值扭矩131N.m/4200rpm。
与两款发动机搭配的是5速手动变速箱以及5速EMT变速箱,5速变速箱紧凑清晰,驾驶比较容易。而EMT属于5挡序列式变速箱,等于手动变速箱基础上增加了电控离合模块,虽然换挡有一定顿挫感受,但油耗比较低,并拥有怠速爬行功能,和大多数5速AMT需要踩油门才能起步不同。
底盘方面,赛欧前轮为麦弗逊式独立悬挂,后轮为扭力梁式非独立悬挂,这在小型车中还是比较常见的。虽然没有更多的特别之处,但赛欧底盘依然比较紧凑扎实,驾驶重心虽然受车身较高有一定影响,但仍然不失为一款灵活的小车。
配置方面,除开入门车型没有配备ABS+EBD之外,其他车型赛欧都标配了双安全气囊、ABS+EBD、175规格轮胎、前电动车窗、后视镜电动调节等基础功能,高配则增加了电动天窗、前雾灯、后电动车窗等功能,尽管谈不上丰富,但赛欧也适合后期加装。
小易点评:赛欧这个车型最大亮点就是各种便宜,无论是两厢还是三厢车型,在同级车型中算上优惠已经拥有非常高的性价比。同时,因为赛欧处于合资品牌环境中,在口碑与质量控制方面都有不错的表现,再加上动力节油、空间够用、易于上手等优点,作为一款便宜经济的合资小车型,赛欧是非常适合工薪一族作为首部家用车的选择。另外,我们注意到,赛欧在保值方面也很突出,这对于今后几年想换车的消费者无疑是一个好消息。
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