内饰布局
进入GLA车内,我不禁惊叹这样的一款紧凑型SUV居然可以拥有如此宽适的空间,即使1.85米的人落座驾驶席,头部空间依然宽裕。
奔驰GLA配备了类似轿跑车的运动型座椅,低矮的座椅设计不但保证了空间,同时也在驾驭的时候给人一种区别于普通SUV的感觉---GLA的坐姿更类似一台普通轿车,这样的感觉比驾驶宝马X1更为明显。
奔驰GLA的内饰会给你一种似曾相识的感觉,参照了奔驰A级的布局,新式的方向盘,X型空调出风口以及分离式的显示屏都让人耳目一新。
这种内饰布局非常实用且不失灵动,简洁明快的线条、金属配合木纹饰板的装饰以及丰富的功能都是不错的设计。
FMA底盘设计
GLA最大的看点还是来自于其引入的MFA平台,目前奔驰新一代A级、B级以及CLA均采用这个平台开发,MFA是Merecedes Front-wheel-drive Architecture的简称,该平台是奔驰专门为前驱平台开发的车型。
MFA类似于大众的MQB平台,拥有强势的延展性,未来可以满足不同尺寸的车型设计需要,而且这个平台可以提供对四驱技术的支持。
奔驰B级也采用MFA平台生产
鉴于前驱平台的优势,后座的舒适度大大提升。此外,后备箱容积也得到了保证,默认模式达到421升,放倒后排座椅可以达到836升级额容积,完全可以满足日常使用的需求。
全新MFA平台车型采用了后多连杆悬架结构
值得关注的是,MFA平台放弃了老旧的奔驰Sandwich平台中麦弗逊+后非独立拖拽臂悬架设定,全面采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统,操控性和车身稳定性更好;此外,电控助力系统替代了老款的液压助力转向系统,不但操控更加轻松,同时也可以获得随速改变助力输出的效果,无论是高速还是低速行驶,驾驭起来都要更加轻松。
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- 第5页:市场定位&展望
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热门车型推荐
奔驰S级 (进口)
- 厂商指导价(万):91.78~178.17万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2007年
- 在产车型:5款
- 排量(L):2.5~3.0 AT
- 油耗(L):7.8~8.5(官方)