网易静态体验东风标致2008：内饰篇

在揭开东风标致2008内饰的神秘面纱后发现，其设计与海外版本基本相同，时尚感还是很强的。那个小巧的方向盘确实招人喜爱，并且手感出色。拍摄挪车过程中可以明显感觉到它的轻盈，绝对是女性驾驶员的最爱。

标致2008
9.97~9.97万(参考成交价)

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在配置方面，东风标致2008明显要比海外车型高一些，并且还针对国人的喜好加入了一键启动以及无钥匙进入功能，但这项配置并不会出现在全系车型上。不过，最容易讨人喜欢的全景天窗（入门级车型将不提供天窗）和中央手触屏在中配车型上就可以见到，对于消费者而言是个好消息。

空间方面，2008的表现与竞争对手们基本相同，没有什么太出彩的地方，但也没出现硬伤。紧凑的后排空间对于一款入门级SUV而言还是可以理解的。

6气囊+ESP系统只有顶配车型上才能见到，另外发动机和变速箱也都没有惊喜而言，1.6升自然吸气发动机会成为先期上市车型的首选。值得关注的是，之前在海外版本上见到的驾驶模式选择旋钮也没能出现在国产顶配车型上，看来只能把希望寄托于搭载1.2T发动机的车型上了。该车将在3月份组织试驾活动，届时网易汽车也会在第一时间推出更为详尽的试驾报告，还请读者们持续关注。

总结：

● 车型实力不俗 更容易被外貌协会人士接受

综合来看东风标致2008的竞争力还是不错的，首先从配置上来讲除了搭载了主流的舒适性配置外，还提供了令人心旷神怡的全景天窗。其次，设计上的不走寻常路也正是它目标消费群体的追逐对象，内敛而又不失个性，它的美不是第一眼就可以发现的，需要细细品味。最后，在技术说明会上虽然工作人员没有透露2008的价格区间，但是字里行间流露出来的意思就是2008的售价相比对手会很有竞争力。

● 价格才是制胜法宝 入门车型售价不超过10万元

先期上市的1.6L东风标致2008直接对应的是翼博的1.5L车型，翼博的起步价为9.48万元，所以我们预计2008的起步价也不太可能高于10万元，如果厂家能够表现出更大的诚意，对于2008初期的宣传来说显然更是利好消息。至于后期的1.2T车型，上市伊始因为发动机刚刚投产成本较高的原因很可能会在12-15万元的区间内，这样的价位低于昂科拉，与翼博基本持平，如果真是这样定价的话也无可厚非，但是作为后来者的2008，如果想打动消费者，在售价上表现出更大的诚意显然是个立竿见影的好办法。