威尔森研究中心1月22日报道 12月市场销量大增，经销商1月的信心指数环比轻微下降，但保持在高位运行。值此年末销量冲刺阶段，各品牌经销商对1月完成销量目标抱有乐观的态度，三大阵营的经销商信心指数均处于信心十足区域。
1月经销商信心指数为150点
威尔森公司近日公布了全国乘用车终端市场经销商信心指数研究报告，其中信心指数在150—200之间为“信心十足”，100—150之间为“有信心”，50—100之间为“信心不足“，在50以下则表示经销商“完全没信心”。
报告显示，1月份的销量信心指数为155点，进入了信心十足区域。具体来看，42.9%的经销商表示“比较有信心”，35%的经销商表示“信心十足”。虽然“金九银十”已经过去，但市场上的购车气氛依然浓烈，天津限购消息令部分二线城市出现购车恐慌，长沙车展发挥效应，提振经销商信心。
盘点各品牌信心指数
自主、合资和豪华品牌经销商的1月信心指数均超过150这一关口，表示其信心十足。其中自主品牌的数据为153，合资品牌为155。豪华品牌12月销量同比实现大幅提升，1月经销商信心指数为157，保持领先姿态。
其中长安福特超额完成销售任务，表现最为亮眼，12月店均任务完成率高达113.8%，令其1月信心指数以163点领跑市场。北京现代11月上市全新车型名图，定位于现代朗动和索纳塔之间，填补现代13-17W空白市场。上市短短两个月，便出现车源紧张，加价销售现象。名图的销售表现带动北京现代品牌信心指数维持于156点的高位水平。
华中华北区域市场大热
华中地区经销商信心以162点领跑市场，主要由于第九届长沙国际车展效果好，长沙地区单月订单量环比上升36.5%。各品牌中，数合资品牌订单量上升最为明显，平均每家经销商可获得意向742个，订单128个。华北地区销售情况引人关注，天津实施限购，地理位置较近的石家庄，位置较远的沈阳，订单量均有所上涨。从经销商深访来看，本次限购并无出现销量区域转移现象，而是这两大二线城市出现购车恐慌。更有经销商称：“石家庄在雾霾时期限行，2014年很有可能限购，目前已经针对限行限购进行销售宣传。”
2013年车市增长超预期
据统计，2013年批发量达到1,634万，同比增长19.6%，超过年初预期74万辆，与年中调整后的预测相比也超出14万辆。
超预期增长的原因主要有四个方面。第一是年初藏量的超预期释放，今年春节是在2月份，不少2012年底的购车需求等到1月才被释放出来，而且这个量相当大。第二是日系车的全面复苏，2012年受钓鱼岛事件影响，日系品牌的实际增长远低于理论预期，但到今年Q3在新车的带动下实现超预期复苏，日系的销量比预期增加15万，全年超预期30万辆 。第三是统计口径的变化，由于统计口径变化，东风小康、长安欧诺和欧力威、五菱宏光都被计入MPV范畴，而这几款车的销量也超出预期。第四是消费者信心稳定，不同于上半年经济增速逐季下滑，三季度GDP增速反弹至7.8%，全年GDP增速有望达到7.7%，经济环境持续改善提振了消费者得信心。威尔森预计2014年乘用车市场的增长率将在10%的水平。
本文来源：网易汽车综合
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王晓易_NE0011
