要品质也要实惠 高性价比的进口车推荐

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车1月23日报道 在人们的印象当中，进口车一直是高端、大气、上档次的代名词。然而，随着各大国际厂商对新车引入力度的加大，越来越多的“亲民”进口车开始进入国内，有些车型在大幅优惠完后的价格甚至与合资车型相当，花同样的钱得到更高的品质是不是很值呢？下面我们就盘点一下我们能够买到且性价比较高的进口车型。

进口大众：

●高尔夫系列

售价：28.33~37.98万元

推荐理由：超级庞大的家族阵容，满足不同人群需求

高尔夫(进口)
28.33~52.00万(参考成交价)

查看车型配置|1103张高清大图
询底价特惠购

大众此次将高尔夫的全系列都引入到了国内，包括实用性更强的旅行版、更加拉风惬意的敞篷版、通过性更强的Cross版以及高性能的R版，家族阵容可谓强大。作为国内高尔夫6的补充车型，进口高尔夫为购车者提供了非常丰富的选择空间，也可以满足更多人的用车需求。

优惠情况：售价方面，进口高尔夫系列目前的优惠力度还是非常可观的，高尔夫旅行版的经销商报价早已跌破20万元，Cross版本的价格也仅需21万元左右，这个价格虽然相比国产高尔夫来说有些贵，但在配置和品质方面进口版本都有更为突出的表现。

●迈腾旅行版

售价：32.48~37.48万元

推荐理由:性价比较高的B级旅行车

由于一汽-大众将全新一代的迈腾进行了国产，因此进口版本的迈腾都为旅行版本，旅行版拥有着非常不错的实用性，并且在配置方面也要强于国产车型，目前迈腾的优惠幅度还是比价大的，低配车型在优惠之后已经跌入了30万元以内，性价比突出。

相比国产三厢版本迈腾，迈腾旅行版行李厢更适合自驾游，日常行李厢达到603升，无论是空间装载能力和利用率都大大强于三厢车型。轻松放倒后排后，这个空间就能立马飙升为1731升，而后备厢则形成一个平整的平面，不要说拖运大件物品，就是作为一个双人床使用，也没有问题。另外，迈腾旅行版还多出了一个滑动板，他可以让我们轻易拿到放在行李厢深处的物品。

迈腾Alltrack
38.00~41.60万(参考成交价)

查看车型配置|244张高清大图
询底价特惠购

除了普通的旅行版，大众还引入了越野能力更强的四驱车型-迈腾Alltrack,这也为喜欢郊游的车主们提供了除SUV以外的另一个选择。

优惠情况：目前进口大众经销商的迈腾旅行版和Alltrack版都有2-3万元的优惠幅度，其中迈腾旅行版2.0T低配车型的价格已经进入30万元以内，有购买旅行车意愿的购车者不妨可以考虑一下。

●夏朗

售价：28.28~40.98万 

推荐理由：宜商宜家的MPV车型，价格突破30万元，售价进入合资MPV区间

像其他大众品牌车型一样，夏朗同样有着一副“混淆视听”的前脸设计，不了解的人可能会直接脱口而出说“这不是途安吗”，如今大众高度相似的设计风格让人很难分清到底哪个是哪个，不过在车身宽度和高度上，夏朗明显要比途安更大一号。大众夏朗是一款宜公宜私的一款MPV车型，其实用性有着非常不错的表现，由于其采用了轿车平台生产，在驾乘方面的表现也同样可圈可点。大众夏朗提供1.8T和2.0T两种动力可选，其中2.0T车型发动机拥有最大功率147千瓦@5100转/分钟、峰值扭矩280牛米@1700-5000转/分钟的数据表现，已经可以让这台重达将近1.8吨的MPV在8.3秒内完成从静止到100km/h的加速。

优惠情况：夏朗共推出1.8T和2.0T两种动力单元，其中1.8T车型由于售价较低，优惠幅度也比较小，大约在1万元上下，最低配车型的成交价格在27万元左右；2.0T车型的优惠力度还是比较大的，高配车型的优惠金额在3-4万元。

●辉腾

售价：75.88~188.8万元

推荐理由:最具性价比、最低调的豪华轿车

作为大众品牌的旗舰车型，辉腾在D级车阵营中算是最低调的一位，拥有着大众家族化面孔的它经常会被人戏称为“大号帕萨特”，不过辉腾的内饰的豪华程度无可挑剔，大量使用的手工打磨木饰及手工缝制小公牛皮座椅，都衬托出了一种豪华高贵的感觉。另外在动力选择方面，辉腾提供了从3.0L到4.2L多款发动机，购车者的可选余地还是很大的。

优惠情况：目前，辉腾在经销商处有非常大幅度的优惠，尤其是3.0L版本的价格更是非常诱人，个别经销商与宝马5系、奥迪A6等C级车的价格重合，是不是很有吸引力呢？

英菲尼迪：

●G系列

售价：36.58~49.1万

推荐理由：颇具个性的运动中级车

英菲尼迪G系作为豪华运动中级车，由于处在即将换代的时机，目前优惠面是比较大的，尽管定价不算低，但优惠6-10万元之后，作为一款“高大上”的运动中型车既有档次也有一定性价比。动力方面，英菲尼迪G系大面积配备了2.5L排量代号VQ25HR 的V6发动机，最大功率可达173kW，峰值扭矩为253N.m，配合7速手自一体变速箱，无论是平顺还是加速效果都令人满意。另外，顶配车型采用了 3.7L V6发动机，最大功率提升到258kW，峰值扭矩为363N.m，动力更加充沛，但变速箱依然是7速手自一体变速箱。

●JX系列

售价：61.8~71.8万

推荐理由：全能跨界车型

按照英菲尼迪的说法，这款车“完全能够满足，甚至在多个领域超越了很多豪华跨界车买家的需求——它的内部不仅可以灵活安排，而且空间宽敞，安全性突出，提供了多项先进配置”。的确如此，英菲尼迪JX属于一款不按套路出牌的车型，其拥有如同MPV车型一样的身材和三排座椅，还具有堪比SUV车型的高通过性，至少在目前来看，这款车还没有直接的竞争对手。

优惠情况：目前这款车仍属于比较新的车型，优惠力度并不十分突出。

●QX50系列（EX）

售价：41.88~60.48万

推荐理由：通过性与舒适性相结合，有望国产

QX50正是当前在售的EX系列的更名版本，其定位为一款紧凑型跨界车型，在驾驶方面拥有轿车的驾驶舒适感，又有SUV车型的优异通过性和实用性，值得一提的是，该车型还有望国产，并针对中国市场推出加长版型号：QX50L，竞争对手将锁定奥迪Q5。

优惠情况：目前经销商针对这款车有一定程度的优惠，大致优惠幅度在2-3万元左右，价格还是处于较高的水平，期望国产以后的价格会带给我们惊喜。

●Q70L系列（M）

售价：43.88~74.58万

推荐理由：豪华、拉风程度丝毫不亚于竞品

在英菲尼迪更新全系命名之后，其曾经的旗舰车型M系列更名为Q70，加长版本命名为Q70L。英菲尼迪一向是营造豪华感的高手，旗舰车型Q70L更是如此，外观方面拥有者非常肌肉感的线条，外观肌肉感十足的线条也显得动感十足，内饰设计为典型的英菲尼迪风格，大量真皮和桃木运用营造出十足的品质感。

优惠情况：尽管刚刚更名的Q70L上市并没有多久，但4S店内的优惠力度还是很大的，2.5L版本基本在5万元上下，实际成交价格在40万元以下。

进口现代：

●劳恩斯

售价：39.8~58.8万

推荐理由：优惠之后性价比较高

劳恩斯是进口现代一款中高端商务车型，劳恩斯外观线条动感流畅，与同级别的车型相比少了几分稳重，多了一些运动的感觉，其轴距达到了2935mm，有着非常舒适的驾乘感受和充裕的储物空间。劳恩斯在内饰的用料方面比较讲究，科技配置也比较高，这些方面都具有与竞品抗争的资本，不过在品牌方面并没有太多优势。

优惠情况：目前商家店内劳恩斯部分车型有现车销售，购车优惠金额在6万元左右。

●劳恩斯-酷派

价格：23.36~36.96万

推荐理由：30万元以下性能较出色的跑车

劳恩斯酷派有着十分前卫炫目的造型，宋体, serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 23px; orphans: auto; text-align: justify; text-indent: 28px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); display: inline !important; float: none;">“流 体雕塑”设计语言早已是韩式跑车的经典元素，但不要以为它只是徒有其表，实际上劳恩斯酷派搭载的3.8L自然吸气V6引擎动力性能一点也不必对手差，百公里加速仅为5.9s。除此之外，劳恩斯酷派还提供了2.0T版本车型，虽然动力没有那么暴躁，但也完全可以满足大多数人对速度的追求，价格也相对更加低廉。

优惠情况：由于是刚刚经过改款，目前劳恩斯酷派在经销商处的优惠力度并不大，全系大致有1万元左右的优惠。

●全新胜达/格锐(进口)

售价：28.88~36.18万

推荐理由：与国产版本相互补充，动力、空间表现更好

最新一代的“SantaFe”已经在北京现代国产，共推出2.4L和2.0T两种动力版本，而进口的新胜达则推出了3.0L V6发动机的版本作为国产车型的补充，除此之外，前不久现代还引入了更大一号的格锐，其拥有更为宽敞的车内空间。

●雅尊

售价：24.08~33.28万

推荐理由：大号“索8”，越级中型车

上有更为商务的劳恩斯，下有索纳塔，同样归属于中级车阵营的现代雅尊定位在这两款车之间，更大的车身尺寸让雅尊比索纳塔拥有更为充裕的乘坐空间，并且配置水平也向更高级别的车型看齐，总体来说雅尊比索纳塔更加高端大气。雅尊秉承了现代推崇的流体雕塑的设计手法，利用流线营造出富有立体感的车身轮廓，长宽高分别4910mmx1860mmx1480mm，比索纳塔长了9cm，同时也更宽更高，其中2845mm长的轴距就比索纳塔长出了5cm，所以就后排乘客的腿部空间会更为宽敞。

优惠情况：雅尊目前的优惠力度还是非常大的，全系都有3-4万元的优惠，最低配车型已经快跌破20万元，这样看来还是比较超值的。

讴歌：

●ILX

售价：29.8~32.8万元

推荐理由：思域也能“高端、大气、上档次”

基于本田思域打造的ILX经过讴歌更加严格管控，已经完全脱离了思域的影子，不但看上去是一款全新的紧凑级车型，开起来也是一种更扎实更加舒适的体验。进入中国的ILX首批车型采用了1.5L小排量发动机+CVT变速箱+电动机的油电混合动力技术组合，后期又引入了更亲民的2.0L自然吸气版本。

优惠情况：ILX目前在4S店内有1万元左右的现金优惠，优惠完的价格仍然在30万元左右，想让人花双倍的价钱买一辆思域，这还是有一定难度的。

●MDX

售价：73.9~79.5万

推荐理由：讴歌的旗舰SUV车型

作为讴歌在中国存在的重要意义，毫无疑问MDX有着非常大的责任，也就是说讴歌把最新和最好的技术全部应用于这款SUV当中，来满足越来越挑剔的中国消费者。在老款MDX较高的基础之上，新款MDX进一步提高行走机构、动力、安全和乘坐空间等优势。

优惠情况：经过小改款，MDX的官方售价比老款车型降低了20万元左右，但70多万元的售价仍然不低，经销商目前有两三万元的优惠。

●RDX

售价：43.9~59.8万

推荐理由：3.0L车型性价比较高，动力变现出色

RDX定位为豪华中型SUV，其主要面对的竞争对手为奥迪Q5、宝马X3、英菲尼迪EX等车型，讴歌最先在中国推出的是RDX 3.5L排量的豪华版，并在随后推出RDX 3.0L的精英版，两款车的配置基本一致，主要区别是RDX 3.0L精英版配备的是3.0L排量的V6发动机，并取消了四驱系统，用意拉低价位区间。

优惠情况：RDX目前3.5L版本有大约5万元的现金优惠，而3.0L车型由于是新上市不就，优惠幅度比较小。

●ZDX

售价：88.80万元

推荐理由：外观极具个性的跨界车型

ZDX是讴歌推出的一款高端跨界SUV车型，它的发布使讴歌SUV的产品线得到进一步的完善，其外观具有着浓郁的讴歌家族特征，锋利的线条和盾形元素充满了整个车身，最出彩的设计就是其溜背式的车顶，这种造型与宝马X6类似，但是比X6显得更加犀利。ZDX只搭载一台3.7L发动机，并配备了全时四驱系统，在操控和动力方面的表现均比较出色。

优惠情况：由于个性的造型和较高的定价，ZDX的销量非常有限，其优惠力度也非常大，许多经销商都给出了25-30万元的优惠，最终成交价格在60万元出头。